«Я – АНГЕЛ!». Часть вторая: «Между Сциллой и Харибдой» - Сергей Николаевич Зеленин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Хожу, наблюдаю, общаюсь…
Разгружают не только кранами, но и вручную по сходням всякую мелочь — мешки, ящики, рогожные кули.
Как известно, в СССР — монополия внешней торговли и при этом — в страну ввозится контрабандой товаров не менее чем на 60 миллионов инвалютных рублей. Был ещё полулегальный способ беспошлинного ввоза — так называемые «посылки для личного потребления», на самом деле — товары предназначающиеся для перепродажи. Таким макаром, в страну ввозилось товаров на примерно ещё десять лямов.
Возле грузовиков с такими «посылками» — шум, скандал… Таможенники, вымогая мзду — дотошно проверяют документы цепляясь к каждой закорючке в сопровождаемых документах.
Также, миную Внешторг — товары можно ввозить через многочисленные советские дипломатические представительства за рубежом.
К таким таможенники подходят, молча проверяют документы и также молча удаляются.
Наркоторговлей в СССР, как всё более и более убеждаюсь, занимается кто-то очень влиятельный. Поэтому:
— Парни! Ищем грузовик, к которому и подходить боятся.
Через какое-то время, вновь собираемся до кучи.
— Да нет такого, таащ…!
— Да, не может быть!
Я в дикой растерянности — неужели все мои логические выкладки неверны?
— Смотрите, таащ…! Вон ещё один едет!
Я посмотрел в указанном направлении и невольно присвистнул…
Рисунок 52. Первый серийный советский грузовой автомобиль «АМО-Ф-15».
Автомобилей в Советском Союзе — двадцать, с чем-то тысяч — даже меньше, чем в Польше. Все представленные на пирсе грузовики и легковушки, представляли собой разношёрстный раритетный хлам — зачастую ещё довоенного производства.
А тут — новенький красный «АМО-15»!
Насколько мне известно, такие — скопировав с итальянского «Фиата», начали собрать на единственном в стране Московском автозаводе лишь в прошлом году. Первый десяток этих полуторатонных грузовичков — выкрашенных в красный цвет, 7 Ноября участвовал сперва в параде на Красной площади, затем в пробеге.
Неужели, тот самый?
В любом случае на данный момент, таких автомобилей в мире — насчитывается не более сотни.
Это кто же у нас такой крутой⁈
Меж тем красный грузовик, в кузове которого сидело двое в штатском — кроме двоих считая шофёра, в кабине, нагло подъехал к причалу и требовательно «побибикал» резиновой «бибикалкой». Таможенники узнав видать важных персон, разоравшись — принялись освобождать на причале место, заставляя шоферов других «средств передвижения» — подвинуться.
И тут мне реально поплохело… А вдруг, они сейчас из порта — да прямиком в Смольный? Штурмовать его — как Зимний в семнадцатом, прикажите⁈
Поэтому — никаких «оптовых баз»!
— Парни! Делаем «Вариант А».
* * *
— … Едут! — крикнул наблюдатель.
— Начали, не оплошайте, ребята, — кричу, — и запомните: лучше десять чужих дохлых подонков, чем один наш добрый — но мёртвый парень.
У меня у единственного был наган в кобуре, поэтому я изображал из себя старшего. Остальные, хотя и были одеты милиционерами… В этом месте можно долго ржать и плакать: даже в столицах — «стражи порядка» одеты кто во что горазд и точно также обуты. Это в Нижнем Новгороде, Погребинский за счёт меня и «Красного рассвета» — приодел-приобул милиционеров…
Сволочь!
Сволочь, потому что подозреваю — что это всего лишь повод меня грабить.
Ну, а так вообще — прицепил на фуражку звёздочку, одел ремень с хотя бы пустой кобурой — и ты уже милиционер.
На одном из участков дороги от Ленинградского морского канала в город — который похуже просматривался со стороны, вокруг лежащего на земле тела в луже крови, стояла группа людей в условно милицейской форме.
Когда, грузовик подъехал не сбавляя скорости, я буквально бросился под колёса, заорав во всю мощь лёгких:
— СТОЙТЕ!!! НАШЕГО…
Взвизгнули тормоза и… БАЦ!!!
И я уже лежу в пыли на дороге, крепко удившись затылком об землю — аж фуражка слетела и искры из глаз.
Мля… Забыл про «квалификацию» здешней шоферни — которым только на «мототелегах» и ездить.
Да, оно получилось и к лучшему — правдоподобнее.
Озверев, вагнеровцы накинулись на шофёра:
— Да ты что творишь, сцука⁈ Ты что нашего Заведующего давишь, контра⁈
— А чё он под колёса? — визжит перепуганный водила, — сам ты «контра»!
— Ты сам остановиться должен, видишь — нашего товарища бандиты подстрелили!
— У меня задание!
— А мы что? С девками погулять вышли⁈
Пошатываясь поднимаюсь… Ну, вроде цел… Ноги, правда болят — но терпимо. Отряхиваюсь от пыли и вновь нахлобучив на голову картуз, некоторое время наблюдаю: двое сопровождающих остались в кузове — где кроме них находилось два приличных размеров деревянных ящиков. Третий — видимо старший, вышел из кабины и невозмутимо-настороженно наблюдает.
Все одеты в гражданское, причём в очень хорошее гражданское — по всей видимости импортное, кроме возможно — плохо видимого мне шофёра, боящегося вылезать из кабины и, имеют какой-то…
Какой-то очень опасный вид.
Наконец их старший достаёт из кармана какую-то бумаженцию, предъявляет её и довольно миролюбиво, улыбаясь, с сильным прибалтийским акцентом:
— Товарищи! Извините, что так получилось — но у нас особо важное правительственное задание и мы сильно торопимся. Позвольте нам ехать дальше!
Наши на него плотно наезжают, молодцы:
— Что значит «ехать дальше»? А наш раненый товарищ и товарищ Заведующий — пускай подыхают⁈
И здесь на сцену выхожу я — «весь в белом»… В смысле — весь, грязный как чёрт и, примиряюще:
— Никаких проблем, товарищи — мало ли меж своими что бывает, верно? Довезёте нашего товарища до ближайшей больницы и свободны.
Тот, было раскрыл рот возразить, но тут наш «раненый» так натурально застонал…
Махнул рукой:
— Грузите!
Наши, как будто команды ждали, схватили за края шинели — на которой, возлегал симулянт облитый бычьей кровью, в момент закинули его в кузов и несмотря на протест — сами туда запрыгнули.
Пока их старший щёлкал клювом, я уже очутился в кабине на его месте:
— Позвольте я покажу вашему шофёру дорогу? Здесь, буквально пять минут?
Тот, ворча что-то матерно-латышское, полез в кузов…
— В теперь гони!
— Куда?
— Сперва сверни с дороги направо, затем — прямо, а потом я тебе скажу. Как кстати, машина?
Тот, включая передачу:
— Да, говно! Сидишь, как на табуретке — ноги болят и спина. Зимой ездить невозможно — по ногам сквозит как с преисподней. Дифференциал — хоть каждый день перебирай, рессоры — «летят», проводка — искрит, колодки — «горят»…
