Соединенные Штаты в период Реконструкции и Позолоченного века, 1865-1896 гг - Unknown Author
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
51
W. D. Howells to Victoria M. Howells, Dec. 8, 1867, in William Dean Howells, Selected Letters, ed. George Warren Arms (Boston: Twayne, 1979), 1: 288; Christopher Jones, "A Landscape of Energy Abundance: Anthracite Coal Canals and the Roots of American Fossil Fuel Dependence, 1820-1860," Environmental History 15, no. 3 (2010): 461-63, 470-72.
52
Lewinnek, 68-74; Wade, 144-60, 270; Stephan Thernstrom, Poverty and Progress; Social Mobility in a Nineteenth Century City (Cambridge, MA: Harvard University Press, 1964), 155-57, 99-201.
53
Роберт Хантер, "Условия содержания жилья в Чикаго" (Чикаго: Ассоциация городских домов, 1901), 12.
54
Platt, 167-69.
55
Для справки: Майкл Роусон, Eden on the Charles: The Making of Boston (Cambridge, MA: Harvard University Press, 2010), 75-232; Сара С. Элкинд, Bay Cities and Water Politics: The Battle for Resources in Boston and Oakland (Lawrence: University Press of Kansas, 1998), 49-57.
56
Сэм Басс Уорнер, Трамвайные пригороды: The Process of Growth in Boston, 1870-1900, 2nd ed. (Cambridge, MA: Harvard University Press, 1978), 26.
57
Warner, 35-37; Alice Stone Blackwell, Growing up in Bostons Gilded Age: The Journal of Alice Stone Blackwell, 1872-1874, ed. Marlene Merrill (New Haven, CT: Yale University Press, 1990), 6-12, passim; Stephan Thernstrom, The Other Bostonians: Poverty and Progress in the American Metropolis, 1880-1970 (Cambridge, MA: Harvard University 1973), 13-21.
58
John R. Stilgoe, Borderland: Origins of the American Suburb, 1820-1939 (New Haven, CT: Yale University Press, 1988), 151-61; Warner, 35-37, 44, 56-58, 79, 86-88, 93-100, 103-4.
59
Stilgoe, 151-61; Warner, 17, 26, 35-37, 53, 56-57, 64, 79, 86-88, 93-100, 103-4; W.D. Howells to H. James, Aug. 22, 1884, Selected Letters, 3: 108-9; Matthew Morse Booker, Down by the Bay: San Francisco's History between the Tides (Berkeley: University of California Press, 2013), 43-61; Matthew W. Klingle, Emerald City: An Environmental History of Seattle (New Haven, CT: Yale University Press, 2007), 44-118.
60
J. Коллинз Уоррен и Томас Дуайт-младший, "Городские канализации", Бостонский медицинский и хирургический журнал, 93 (июль-декабрь 1875 г.): 111; "Здоровье Бостона" в ежегодном отчете Государственного совета здравоохранения Массачусетса (Бостон: Wright & Potter, 1876), 496-98, 506.
61
Элкинд, 49-57.
62
Burrows and Wallace, 625-28, 1229-30; David Soll, "City, Region, and in Between: Водоснабжение Нью-Йорка и понимание региональной истории", Journal of Urban History 38, № 2 (2012): 297-98, 300-303; Melosi, 83-84; Steinberg, 155-59.
63
Джоэл А. Тарр, В поисках окончательного стока: Urban Pollution in Historical Perspective (Akron, OH: University of Akron Press, 1996), 327. То же самое происходило и в европейских городах, таких как Гамбург, но в меньших масштабах; Evans, 110-20. О городах-животных см. Catherine McNeur, Taming Manhattan: Environmental Battles in the Antebellum City (Cambridge, MA: Harvard University Press, 2014); Steinberg, 136-51, 167-71; Andrew Robichaud, The Animal City: Remaking Human and Animal Lives in America, 1820-1910 (Stanford, CA: Stanford University Press, 2015).
64
Таблица 9 и таблица 12 в книге Кэмпбелла Гибсона "Население 100 крупнейших городов и других городских населенных пунктов США: 1790 - 1990", изд. Бюро переписи населения США (Вашингтон, округ Колумбия, 1998); Elkind, 48; Martin Melosi, "Refuse Pollution and Municipal Reform: The Waste Problem in America, 1880-1917", in Melosi, 106; Bonnie Yochelson and Daniel J. Czitrom, Rediscovering Jacob Riis: Exposure Journalism and Photography in Turn-of-the-Century New York (New York: New Press, 2007), 15; Tarr, 323-33; Rosen, 177-78.
65
Steinberg, 112, 122; McNeur, 6-44, 134-74; McNeur, "The 'Swinish Multitude': Controversies over Hogs in Antebellum New York," Journal of Urban History 37, no. 5 (2011): 639-60.
66
Robichaud, 17-65; Burrows and Wallace, 786; о решении проблемы городских молочных заводов см. в книге Kendra Smith-Howard, Pure and Modern Milk: An Environmental History since 1900 (New York: Oxford University Press, 2014).
67
Гордон, 81-82, 209, 220.
68
Штайнберг, 116-18, 122; Тарр, 113.
69
Тарр, 114-22; Розен, 30; Платт, 160-61.
70
Steinberg, 118-25.
71
Там же, 123.
72
Уильям Дин Хоуэллс, "Опасность новых удач" (1890, переиздание Нью-Йорк: Новая американская библиотека, 1965), 260.
73
A. J. Millard, Edison and the Business of Innovation (Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press, 1990), 3.
74
Burrows and Wallace, 1052-53; Thomas A. Edison, The Papers of Thomas A. Edison, ed. Reese Jenkins (Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press, 1989), 817-18; "Infrastructure," in The Encyclopedia of Chicago, ed. James R. Grossman, Ann Durkin Keating, and Janice L. Reiff (Chicago: University of Chicago Press, 2004),
413-14.
75
Питер К. Болдуин, В часы ночи: Life in the Nocturnal City, 1820-1930 (Chicago: University of Chicago Press, 2012), 18-19.
76
Francis G. Couvares, The Remaking of Pittsburgh: Class and Culture in an Industrializing City 1877-1919 (Albany: State University of New York Press, 1984), 32-33; Burrows and Wallace, 1098-99; Gordon, 147; Warner, 28, 34, 49, 53, 57, 76, 88-90.
77
Burrows and Wallace, 1068; Richard R. John, Network Nation: Inventing American Telecommunications (Cambridge, MA: Belknap Press of Harvard University Press, 2010), 222; Andrew C. Isenberg, Wyatt Earp: A Vigilante Life (New York: Farrar, Straus & Giroux, 2013), 120-21.
78
Иоанн, 221-23.
79
Thomas Parke Hughes, Networks of Power: Electrification in Western Society, 18801930 (Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press, 1983), 31-38; Hughes, American Genesis: A Century of Invention and Technological Enthusm, 1870-1970 (New York: ■Viking, 1989), 73-75.
80
Hughes, Networks of Power, 38-46; Steven W. Usselman, "From Novelty to Utility: Джордж Вестингауз и бизнес инноваций в эпоху Эдисона", Business History Review 66, No. 2 (1992): 264-66; Roger L. DiSilvestro, Theodore Roosevelt in the Badlands: A Young Politicians Quest for Recovery in the American West (New York: Walker, 2011), 103; Hughes, American Genesis, 73-74.
81
J. Пирпонт Морган - Шерберну Итону, 27 декабря 1882 г., и примечания, в Edison, The Papers of Thomas A. Edison, 6: 750-51.
82
Стивен В. Уссельман; Регулирование железнодорожных инноваций: Business, Technology, and Politics in America, 1840-1920 (New York: Cambridge University Press, 2002), 131, D3-3Y 137, D8^ 159-60.
83
Usselman; "From Novelty to Utility", 251-304; Usselman, Regulating Railroad Innovation, 133-34, 137-39, 159-60.
84
Usselman, Regulating Railroad Innovation, 135-37.
85
Usselman, "From Novelty to Utility", 267; Hughes, American Genesis, 91.
86
Мори Клейн, Жизнь и легенда Джея Гулда (Балтимор, MD: Johns Hopkins University Press, 1986), 276, 282-91, 308-10, 330-31, 387-91, 474-75.
87
Хауэллс, 54.
88
Берроуз и Уоллес, 1053-56, 1058; Клейн, 474-75.
89
Burrows and Wallace, 670, 1050-53; Rosen, 36-38, 44-45; Edison, The Papers of Thomas A. Edison, 820.
90
Оксфордский словарь английского языка приводит
