Журнал "Компьютерра" №712 - Компьютерра

При использовании AVIC-S2 после восхода или перед закатом, посмотрите на солнце в небе на фоне карты в объемном режиме. Оно отображается в его фактическом положении, чтобы у пользователя был еще один ориентир.

Из руководства по эксплуатации

На картах есть информация о расположении камер контроля скорости, но лишь для Европы, а для Москвы это вовсе не актуально. Касательно контроля скорости интереснее другое - прибор имеет систему предупреждения о превышении на заданное количество километров в час или процентов. Однако для этого требуется, чтобы информация о максимальной скорости была занесена на карту. На практике получается, что вся Москва, за исключением МКАД, ограничений не имеет вовсе, а вот для МКАД эта цифра составляет… 60 км/час. В Подмосковье скорость, по мнению Pioneer, тоже не ограничена. В результате система предупреждения работает лишь на МКАД, причем совершенно тупо - сообщением "Вы превысили…". Таким образом, двигаться на скорости, равной лимиту, весьма неприятно - при колебаниях даже в пределах одного километра в час, пересекающих этот лимит, предупреждение вас замучает. Впрочем, Москва в плане скоростного режима действительно живет не по правилам, а "по понятиям".

Точка зрения

Интерфейс прибора (вернее, программы iGo) заслуживает отдельной похвалы, да еще какой! Учитывая совершенно разные условия оптимальности отображения карты для трасс, улиц, переулков и всяческих развязок, мне практически не пришлось изменять параметры интерфейса вручную. Особо приятен трехмерный режим изображения, позволяющий видеть маршрут далеко вперед, а переключения между ним и двухмерным плюс масштабирование прибор выполняет столь корректно, что эти изменения просто не замечаются - вы почти всегда видите ровно то, что хочется видеть.

Глюк в комплекте

В определенных странах использование систем предварительного оповещения о наличии камер контроля безопасности может быть запрещено. Компания Pioneer рекомендует использовать функцию предупреждения только в том случае, если она разрешена местным законодательством.

Из руководства по эксплуатации

Вообще-то я не слишком понимаю маркетинговую политику компании, которая ухитряется официально выпустить на рынок продукт, но при этом не проверить работу прилагаемого софта в принципе. В результате все, кто успел протестировать продукт до меня, сообщили, что драйвер банально не устанавливается - вернее, не опознается устройство. Исследование прилагаемого диска выявило наличие в его составе стандартного пакета ActiveSync от Microsoft, однако среди большого списка устройств в inf-файле ни конкретного навигатора, ни самой компании Pioneer просто не оказалось. Предположив, что за основу взят типовой КПК, я попробовал добавить в файл соответствующее описание с ID вендора и устройства. В результате драйвер без проблем установился, однако пользы от ActiveSync оказалось как от козла молока - урезанная функциональность не предполагает ни списка контактов, ни почты, ни документов, давая лишь доступ к карте памяти, что можно реализовать и с помощью обычного кардридера.

Наркотическая зависимость

Итак, навигатор реально будет полезен тем, кто недавно начал изучать Москву (или Питер) в качестве автомобилиста, равно как и приезжим, - к нужному месту он вас приведет стопроцентно. Пригодится он также в качестве справочника адресов или населенных пунктов. А вот для более-менее опытного водителя неукоснительное следование указаниям дает весьма неожиданный наркотический эффект - перестаешь строить и держать в голове маршрут, в связи с чем без навигатора уже чувствуешь себя некомфортно. Это было б не так страшно (можно думать о чем-то другом), но в процесс вмешиваются московские пробки, которые Pioneer совершенно не учитывает - за неделю тестирования я простоял в них минимум вдвое дольше обычного.

софтерра: Софтерринки

Автор: Илья Шпаньков

Доверяй, но проверяй

ОС Windows

Адрес st-m.sf.net

Версия 2.4

Размер 751 Кбайт

Интерфейс многоязычный (русский поддерживается)

Цена бесплатно

Лицензия GPLv2

Автоматический запуск программ или процессов при старте операционной системы, безусловно, удобен, однако это не значит, что можно слепо доверять машине и действовать по ее указке. Утилита Startup Manager позволит взять автозапуск под контроль и настроить его оптимальным образом. Она может управлять даже теми программами, что запрятаны глубоко в реестре; ей доступны не только опции включения и выключения, но и гибкая настройка процесса запуска, в том числе по расписанию. В новой версии усовершенствован интерфейс Startup Manager, добавлено несколько новых локализаций. Желающие изменить программу или встроить ее в свои приложения могут бесплатно скачать исходные коды Startup Manager с сайта разработчиков.

ДлЯ прекрасных дам

ОС Windows

Адрес 4womenonly.mutexdevelopments.com

Версия 5.7

Размер 5,7 Мбайт

Интерфейс многоязычный (русский поддерживается)

Цена $29,99

Ознакомительный период 30 дней

Сегодня дамы не меньше мужчин заняты в бизнесе, политике и прочих сферах общественной жизни. А в повседневной суете проще простого забыть, что счастье материнства приходит не вдруг, а лишь в строго определенный срок. Программа 4WomenOnly позволяет составлять подробное расписание активности женского организма с помощью удобного календаря. В нем не только указаны критические дни, но и даются подсказки о том, когда с наибольшей вероятностью можно обзавестись ребенком желаемого пола. В календаре можно делать заметки и отмечать дни контактов с представителями противоположного пола. Можно также составить отчет за несколько месяцев или лет, чтобы точнее настроить расписание под свои биологические часы.

Неприхотливый игрок

ОС все распространенные

Адрес www.atunes.org

Версия 1.8.0

Размер 14,5 Мбайт

Интерфейс многоязычный (русский не поддерживается)

Цена бесплатно

Лицензия GPLv2

Человеку, привыкшему к определенной программе, зачастую нелегко перейти на ее аналог. В таком случае могли бы выручить приложения, способные работать в любой операционной системе и на любой платформе. К таким палочкам-выручалочкам относится написанный на Java мультимедийный плеер aTunes. Построенный на популярном движке MPlayer, он умеет воспроизводить файлы форматов MP3, OGG, WMA, WAV, FLAC, MP4, APE, MPC и MAC, работать с потоковыми аудиоданными и с портативными плеерами. Развитые средства фильтрации позволяют быстро сортировать коллекции из тысяч наименований. Кроме того, aTunes позволяет осуществлять поиск дополнительной информации на онлайновых сервисах YouTube, Google Video, Wikipedia и др.

Микрофотограф

ОС Windows

Адрес greenshot.sf.net

Версия 0.5.001

Размер 106 Кбайт

Интерфейс многоязычный (русский не поддерживается)

Цена бесплатно

Лицензия GPLv2

Создание скриншотов - дело несложное, так что эта функция зачастую встраивается в систему, а собственно снимок делается простым нажатием той или иной комбинации клавиш. Меж тем и здесь есть простор для фантазии. Возьмем, например, миниатюрную, не требующую инсталляции утилиту Greenshot. После ее запуска в трее появляется иконка, скрывающая недюжинные возможности программы: сохранение всего окна или его части, помещение текста на снимок, сохранение снимка в буфере обмена или в файле форматов JPG, PNG, GIF и BMP, отправка изображений для обработки в графический редактор и многое другое. Для ускорения работы можно использовать комбинации горячих клавиш.

Webология

Автор: Илья Шпаньков

Локальная социальная

Адрес www.e1.ru/auto/poputchik

Интерфейс русский

плагины не требуются

Зима. Горожане, толпящиеся на остановках, пытаются сохранить остатки домашнего тепла, а мимо проносятся машины, в которых такие же горожане спешат на работу. А ведь часто и те и другие ежедневно следуют по одному и тому же маршруту. Возможно, им даже есть о чем потолковать по дороге друг с другом, но вот проблема: как познакомиться?.. На екатеринбургском портале открылась своеобразная социальная сеть "Попутчик", участники которой делятся на пассажиров и водителей. Каждый из них оставляет на страницах сервиса данные о себе и о своих маршрутах, а удобные средства поиска позволяют потенциальным попутчикам и владельцам машин быстро найти друг друга и договориться о совместных поездках. Пока сервис доступен только жителям нескольких приуральских областей. Любопытно, что в роли водителей чаще выступают мужчины, а среди потенциальных пассажиров преобладает слабый пол.