Наука и техника в современных войнах - Георгий Покровский

Развитие военной техники и влияние ее на вооруженную борьбу в перечисленных выше направлениях предъявляют определенные требования к людям, использующим военную технику. Чтобы знать современную военную технику и учитывать ее влияние на военное дело, необходимо представлять себе, как она создается. Особенно ярким примером развития образцов современной техники является создание новейших боевых самолетов.

Огромные исследования в области аэродинамики, изготовление мощных аэродинамических труб для проведения опытов, большие работы в области строительной механики самолета, исключительные усилия по созданию легких и чрезвычайно мощных двигателей, большие достижения радиолокации, электрификации и автоматики применительно к боевой авиации потребовали высокой технической культуры.

Как видно из иностранной печати, в первую очередь быстро развивается истребительная и бомбардировочная авиация, несущая па себе мощные средства поражения, вплоть до атомных и термоядерных бомб. Самые разнообразные области науки привлечены к созданию новых самолетов: аэродинамика определяет внешние формы самолета и положение его центра тяжести, термодинамика является основой для расчета и проектирования двигателей, сопротивление материалов и строительная механика обеспечивают прочность конструкции, учение об электричестве дает предпосылки для создания электротехнической и радиотехнической аппаратуры. Но все в целом подчинено одной конечной задаче — обеспечить наивысшие боевые качества самолета, при которых боевое задание будет выполнено наверняка. Только военачальники и военные специалисты могут дать правильную оценку действий самолета в бою, только они могут в сложных боевых условиях наилучшим образом использовать новые машины. Это значит, что строевой командир, так же как военный инженер, должен иметь широкий научно-технический кругозор. Необходимо уметь своевременно выделить то новое, что растет и развивается, и оценить его значение для будущего. Без этого, как показывают факты, невозможно научно обоснованное предвидение в развитии важнейших областей военной техники.

Жизнь настойчиво требует, чтобы наши военные кадры обладали исключительным умением видеть качественно новые перспективы развития техники, вносящие коренные изменения в характер боевых действий. Развитие этой способности требует большого внимания к особенностям новой техники. Исключительное значение приобретает умение по немногим характерным техническим данным, касающимся того или иного вида военной техники, делать выводы о ее принципиальных боевых возможностях.

Например, в последние годы очень больших успехов добилась радиоастрономия, занимающаяся изучением излучения радиоволн небесными телами. Излучение этих волн обусловлено тепловым движением молекул и является очень незначительным по своей энергии. Тем не менее это излучение не только улавливается, но и анализируется современными радиотелескопами. Этот пример показывает, что средства современной радиотехники вышли за пределы атмосферы в космическое пространство. В космические просторы вышла также и такая отрасль радиотехники, как радиолокация. Уже сравнительно давно стало возможным, например, определить расстояние от Земли до Луны радиотехническими средствами. Отсюда можно сделать вывод о возможности заметить радиолокационными средствами ракету дальнего действия, движущуюся в пространстве по направлению к тому или иному важному центру страны.

Данные радиолокационного наблюдения, как отмечается в журнале «Авиэйшн уик» № 1 за 1955 г., могут быть переработаны автоматически в кратчайший срок при помощи устройств машинной математики. В результате этого могут быть определены координаты ожидаемого места падения ракеты и направление ее траектории, ведущей к этому месту, а это создает возможность для лучшего использования средств борьбы с ракетами дальнего действия и средств защиты от них.

Анализируя в проблематической форме возможное соревнование средств защиты и средств поражения в области стратегического вооружения, можно было бы увидеть этапы борьбы, когда последовательно побеждают то «активные», то «пассивные» средства военной техники.

Например, ракеты дальнего действия могут поражать только такие цели, координаты которых заранее известны. Поражение подвижных целей ими не может быть осуществлено. Здесь нужны или самонаводящиеся беспилотные самолеты-снаряды, или управляемые человеком средства, причем человек может находиться на движущемся объекте или управлять им издали, наблюдая за полем боя и боевыми целями при помощи телевизионной передачи.

Современные войны — это войны массовые, вовлекающие в борьбу миллионы людей. Даже если бы борьба осуществлялась только при помощи новейшей техники, все равно оказалось бы необходимым для обеспечения этой техники иметь огромные массы людей. Например, каждый дивизион зенитных управляемых снарядов «Найк» имеет личный состав свыше 400 солдат и офицеров. При этом особенностью новой техники является то, что функции всех командиров и солдат становятся все более и более ответственными. От умелого действия каждого военнослужащего в своей области зависит успех целого.

Поэтому новая техника, применяемая в большом количестве, требует не просто массы соответствующим образом обученных и достаточно культурных кадров, она требует политической сплоченности и определенной организованности людей.

Помимо специальных воинских подразделений, вооруженных специальной техникой, современная война требует также и массовых полевых армий. Эти армии также требуют длительной военной и идеологической подготовки.

При любой степени развития военной техники, несомненно, сохранится необходимость непосредственного участия человека в бою. Но для того чтобы человек мог полностью проявить свои творческие способности, необходимо ставить его в положение, в котором он возможно более полно воспринимает реальную обстановку. В области военной техники это значит, что человек, чрезмерно удаленный от боевой обстановки, воспринимающий обстановку боя только по некоторым каналам, предусматривающим определенные, заранее теоретически установленные пути наблюдения за обстановкой, не будет в состоянии сделать все возможное для использования своего оружия против врага. Даже самое ощущение опасности в бою является у хорошо подготовленного бойца сильным импульсом к проявлению всех его боевых качеств.

Если глубоко проанализировать вопрос об опасности, грозящей жизни человека в бою, то ответ может быть весьма неожиданным. В иностранной печати указывается, что в ряде случаев может оказаться, что оператор, управляющий самолетом-снарядом издали, из тылового укрытия, легче может быть уничтожен ракетой или воздушной торпедой противника, чем летчик, ведущий современный скоростной и высотный самолет. Действительно, пост управления может быть заранее засечен противником хотя бы по излучению радиоволн или иных видов энергии, при помощи которых осуществляется телеуправление. После этого уже легко будет нанести этому посту сильное поражение, если только будет сочтено целесообразным затратить на это достаточно мощные средства.

Совсем иное положение у летчика, ведущего самолет. Он может проводить самые разнообразные маневры для того, чтобы избежать перехвата противником. Он может гораздо более полно и непосредственно ощущать обстановку и делать определенные выводы при ее оценке. Он будет чувствовать себя хозяином своей техники в гораздо большей степени, чем спрятанный в тылу оператор телеуправляемого объекта.

При развитии скоростных самолетов возникают принципиально новые способы поражения ими наземных и воздушных целей. Достаточно мощный самолет, идущий с зазвуковой скоростью, оставляет за собой сильную баллистическую волну, сходную с ударной волной, возникающей при взрыве обычных и атомных зарядов. Если такой самолет идет бреющим полетом над поверхностью земли, то его баллистическая волна может производить значительные разрушения и поражать людей в полосе шириною в несколько десятков метров (рис. 19).

Рис. 19. Схема образования баллистической, головной и отраженной воздушных ударных волн при движении самолета над поверхностью земли с зазвуковой скоростью.

Таким путем авиация будущего сможет, по мнению зарубежных военных специалистов, поражать боевые цели, имеющие удлиненную форму, в частности дороги, каналы с судами и т. п.

В последнее время на такой способ использования авиации стали обращать внимание в ряде стран (статья Томаса Джорджа в журнале «Флайнг» за июль 1955 г.). Наиболее сложным в этой проблеме следует считать возможность надежного полета зазвукового самолета па очень малой высоте над местностью. Здесь могут незначительные неровности местности, отдельные здания, мачты, подъемные краны легко привести к гибели самолета. Кроме того, нетрудно будет создавать те или иные заграждения против самолетов такого типа.