В начале пути. Ползунки - Владимир Скворцов

Будем периодически их навещать и доставлять новые запасы и снаряжение. А они будут заниматься картографией и описанием местности, восстановлением растительности, может быть, каким-нибудь кустарным промыслом. После катаклизма рельеф ведь сильно изменился. Многие реки проложили себе новые русла, образовались новые озёра и болота, дороги разрушились, всё нужно было восстанавливать. Так что работы предстояло много.

Интересовала меня и Европа. Было много мест, в которых могли выжить люди. На Балканах много пещер, в Германии много шахт, да и не знаю я всех мест, где могли быть выжившие. На сегодня мы провели воздушную разведку и больше туда не совались. Хватало забот об обеспечении выживания своих людей, снабжения их пропитанием, обучением, восстановлением технологий. А теперь пришла пора посмотреть на эти земли поближе. Может быть, мы что-то и упустили.

А чтобы всё это реализовать, надо было менять задачи и организационную структуру сталкеров. Сейчас сталкеры работали пятёрками, и основной задачей их стало обеспечение безопасности поселений. Пора создавать мобильные отряды. В них должны были входить экипаж разведывательного самолёта, две двойки наземных поисковиков и ещё экипаж айбайка. Или вместо самолёта использовать катер, если разведка проходила по водному маршруту.

Такая авиационная группа могла попасть в любое место, в крайнем случае, можно было сбросить парашютный десант, и уже десант должен был подготовить ВПП. А после того, как создана ВПП, создавался опорный пункт, ставилась антенна радиосвязи, и оборудовалось место для проживания десятка поисковиков. Авиация забрасывала сюда необходимое оборудование, запасы, и после того, как исследование района завершалось, база консервировалась, но была готовы к повторному использованию.

Такие опорные пункты должны были создаваться на расстоянии не более половины дальности полёта самолёта и должны были обеспечить возможность попасть куда угодно по всей исследованной территории на достаточно лёгкой технике. В принципе, это уже была отработанная нами тактика изучения неосвоенных территорий, но это были разовые операции, а сейчас настало время масштабного проведения подобных операций

Обсуждение новой методики я начал с Сашком, отвечающим за транспорт, и так сформулировал ему свою задачу.

— Сашок, вот представь себе группу, десять человек. Забросить их надо в самые разные места. Или по реке, или по бездорожью, или по воздуху. С ними снаряжение, оружие, продукты, транспорт и ГСМ. Какое снаряжение? Пара квадров для наземной разведки или тяжёлый мотоцикл, один айбайк, пара бензогенераторов, пара разборных антенн для дальней связи, топливо, для начала, как минимум, бочка. Продукты, не меньше чем на неделю, оружие, патроны.

Потом придётся делать ещё несколько заходов, привезти дополнительно запас продуктов, ГСМ, какое-то дополнительное снаряжение, бензопилы, надувные лодки, инструмент. Хотя часть этого, может быть, надо забросить сразу. Здесь ещё надо подумать, мы будем это с другими сталкерами обсуждать. Я прикидываю, что где-то тонну груза надо брать. Да, ещё парашюты. Вот такая группа и такой груз.

Если можно самолётом, за один раз, то хорошо. Есть такой самолёт? Насколько знаю, кукурузник возьмёт половину людей и половину груза. Если делать новый самолёт, то это минимальные требования к такому аппарату. Если будет кукурузник, то придётся рассчитывать на другую методику заброса группы. Давай обсуждать. Я понимаю, что проектировать и запускать производство нового самолёта – задача суперсложная, причём она должна быть увязана с более масштабными задачами.

Я думаю, что таких самолётов понадобится не менее десяти. Эти самолёты могут быть задействованы и для других наших задач. Для обеспечения и снабжения новых баз наблюдения. Или у тебя есть на примете существующие самолёты, и они смогут ещё проработать лет десять. Тогда мы будем рассматривать такой вариант как основной. А за это время мы подготовим производство нового самолёта. Или судя по твоему хитрому виду, это будет что-то другое?

— Сталкер, я понял, что ты хочешь от самолёта. Но пока я не готов дать тебе обоснованный ответ, а зря сотрясать воздух не хочу. Единственное что скажу, у меня найдётся на примете десяток кукурузников, и они пролетают ещё лет десять, не меньше. Подробности обсудим на совете, тогда я буду готов дать обоснованный план действий.

— Хорошо, я тебя понял по самолёту. Рассчитываю на кукурузу. Исходя из этого, буду и планировать действия группы. Теперь давай обсудим другие дороги и транспорт.

— А что другие дороги?

— А реки. Для реки нужен тоже новый катер. То, что у нас есть, не подходит. Есть прогулочные, разъездные, туристические катера. А нужно совсем другое.

— А что другое?

— Нужен катер достаточно вместительный, чтобы взял примерно такую группу, что я описал, и её снаряжение. А лучше ещё больше, река не небо, везти можно больше. И катер должен быть проходимый и манёвренный. Без угрозы поломки винта на топляках и мелях, забираться ему придётся неизвестно куда. Может быть, и по ручьям.

Мне кажется, это должен быть водомётный катер, с очень хорошим запасом мощности, с хорошим дополнительным оборудованием, например, краном или лебёдкой, крупнокалиберным пулемётом, И если сам не сможет двигаться по земле, должна быть предусмотрена возможность его перемещения на какой-то вспомогательной тележке по земле. Или затор, завал на реке по земле обойти, или через волок на другую реку перебраться. И связь, естественно, должна быть на дальние расстояния. Задачи перед группой ты представляешь. Разведка неизвестной местности. И что там может потребоваться в дороге, должен предположить сам.

— С этим понятно. Примерно так я думал.

— Теперь машины. Всё то же самое, только наоборот. По земле должны пройти в любом месте, без дорог, перевезти группу, груз, снаряжение. Должны реку переплыть. Любую, в любом месте. Груз должны доставить в любое место.

Вот такие задачи у меня по разведке. Я не касаюсь текущей хозяйственной деятельности. Здесь ты сам разберёшься. Все задачи сам себе поставишь, и доложишь о выполнении. Пока, Шатун.

Примерно в таком же ключе состоялся разговор и с Техом. Его я озадачил комплектом оборудования для разведки: тюнер для дальней связи; антенна, две штуки; приводной радиомаяк. С минимальным весом, габаритами и энергопотреблением, максимальной автономностью и с максимальной дальностью. Да, и ещё это должен быть ретранслятор, обеспечивающий максимально возможную связь внутри группы.

Остальное время вместе с другими сталкерами посвятили определению возможных направлений разведки, определили первоочередные места для опорных баз, установили порядок создания баз и перечень снаряжения для заброски. Подготовили предварительные списки сталкеров для участия в разведывательных операциях.

Определили состав группы, постарались включить как можно больше специалистов в самых разных областях. Сталкеры ведь не только бегают и стреляют. Не забыли сделать памятку, на что надо обращать внимание, на что в первую очередь надо смотреть, и что искать. Короче, начали организационную подготовку к проведению дальней разведки.

Вспомнил и рассказал про наш первый дальний рейс, в самом начале нашего переселения в Севастополь. Мы тогда отправились в Пущино, вывозить оборудование, книги, образцы для работы биолаборатории. Пошли колонной. БТР, УАЗ, три КАМАЗа фургоны, КАМАЗ со снаряжением для колонны, КАМАЗ-бытовка, КАМАЗ-холодильник, наливняк с соляркой, автокран. Очень много задействовали народа. Даже опасения были, а стоит ли так ослаблять базу?

Но наука – наше всё, и поэтому мы поехали. Самое главное было найти мосты и переправу через реки. Но нашли. Хорошо, предварительно авиаразведку провели по маршруту, да и айбайк был с собой. Где вброд, где в объезд, где пришлось мосты ремонтировать, где понтоны искали, где вплавь, но нашли дорогу. Помогло еще то, что машину предварительно отправили на разведку дороги. Она и подсказала, где можно проехать.

Из Пущино тогда много чего вывезли. Книги, оборудование, образцы, препараты. Потом, правда, пришлось ещё раз туда такую же колонну гнать, но науке виднее. А мы что? Нам сказали, мы и поехали.

Были встречи и с другими координаторами по обсуждению ситуации, но все они проходили в таком же духе, так что всё обсуждение должно было состояться на совете.

Глава 5

15.05.28

Совет координаторов

— Здравствуйте товарищи координаторы, — произнёс Виктор, входя в зал совещаний.

Зал был небольшой, в нем располагался десяток составленных вместе обычных столов, образуя своеобразный единый стол. Каждый из координаторов пользовался своим ноутбуком, подключив его к сети питания, проведённой к месту каждого участника совещаний.