Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Разная литература » Военная история » Трагедия сорок первого. Документы и размышления - Владимир Шерстнев

Трагедия сорок первого. Документы и размышления - Владимир Шерстнев

Читать онлайн Трагедия сорок первого. Документы и размышления - Владимир Шерстнев

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 123
Перейти на страницу:

…В январе 1941 г. мобилизационного плана железных дорог на военное время не было. Существующая пропускная способность ряда железных дорог, особенно дорог на западе, не обеспечивала требований военного ведомства… «Наиболее узкими местами на дорогах западных областей Украины и Белоруссии являются участки: Белосток-Гродно — Граево, Волковыск — Черемха, Гродно — Мосты, Волко-выск — Черемха — Лида, Лида — Молодечно — Гудогай — Алехно-вичи-Крулевщизна и ряд других, которые могут пропустить от 4 до 9 пар поездов в сутки вместо требуемых от 12 до 48 пар поездов по плану НКО.

Минский узел имеет недостаточное развитие: короткие и слабо развитые пути и горловины, не обеспечен водоснабжением, ввиду этого узел в направлении от Москвы может пропустить только 42 пары поездов, тогда как перегоны этой линии обеспечивают пропуск 96 пар поездов. Такое же положение наблюдалось и на ряде участков Львовской, Юго-западной, Ковельской и других западных дорог…

В этом месте снова можно вспомнить строки из «Плана поражения Красной Армии», написанные Тухачевским в 1937 г. и адресованные Сталину: «На Уборевича была возложена задача так разрабатывать оперативные планы Белорусского фронта, чтобы расстройством ж/д перевозок, перегрузкой тыла и группировкой войск еще больше перенапрячь уязвимые места действующего оперативного плана».

В документе НКВД дальше сообщалось: «Между тем из 1286 млн. рублей, отпущенных правительством на 1940 г. по специальной смете НКПС на усиление пропускной способности узлов и перегонов (постройка вторых путей, развитие узлов, новое железнодорожное строительство и др. работы), освоено только 726,7 млн. рублей (56,8%). Ассигнования на развитие узлов освоены только на 34–35%, на усиление пропускной способности перегонов — на 39–40%…»

По важнейшим 24 оборонным узлам и основным направлениям (Минск, Полоцк, Ровно, Барановичи, Брест, Львов), на которых ведутся работы по усилению пропускной способности, сообщали сотрудники транспортного управления НКВД, в 1940 г. пропускная способность не увеличена ни на одну пару поездов, ввиду того что начатые работы не закончены. На Минском железнодорожном узле из ассигнованных «12 млн. рублей освоено только 2,01 млн. рублей (16,7%)».

Аналогичное положение с освоением капитальных вложений было и на других дорогах. Не выполнен был также план строительства воинских площадок на дорогах. Строительство командных пунктов не обеспечено аппаратурой и материалами для устройства связи и освещения. «План размещения запаса вагонов по дорогам составлен таким образом, что районы сосредоточения порожняка не совпадают с районами массовых воинских погрузок… На Южной и Южно-Донецкой дорогах предусмотрен запас крытых вагонов, в то время как им нужны платформы». Для перевозки тяжелых танков «в 1940 г. ни одной 60-тонной платформы не построено». На станциях Гомель, Могилев, Осташков… паровозы «в запасе НКПС» стоят неисправными и некомплектными…

Во второй половине января на заседании Совета Народных Комиссаров был заслушан народный комиссар обороны по вопросу «Об организации противовоздушной обороны страны»{172}. В докладе начальника Артиллерийского управления отмечалось: «…В деле внедрения в армию более совершенного вооружения зенитной артиллерии возникла серьезная опасность, состоящая в том, что ряд новых конструкций либо вообще не принимается промышленностью на производство… либо изготавливается по валовому производству в ничтожных количествах. Изложенный факт создает угрожающее положение с перевооружением зенитной артиллерии и доведением ее до технически совершенного уровня…»

Нарком обороны отметил, что с началом Второй мировой войны подготовка Красной Армии к защите Родины усилилась, ускорились работы по испытанию и принятию новых образцов вооружения. Зенитная артиллерия получила 37-мм автоматическую и 85-мм пушки, ПУАЗО-3 — все образца 1939 г. — и 25-мм автоматическую пушку образца 1940 г. В 1940 г. создается радиолокационная станция обнаружения РУС-2 («Редут»), прикрывающая города. Позднее был налажен выпуск двух вариантов этой станции — стационарной («Пегматит») и смонтированной на автомашине («Редут»). Однако надо иметь в виду, что принятие на вооружение вполне современных систем еще не означало обеспеченности ими частей. К тому же развертывание Красной Армии резко увеличило потребность в них. Кроме того, как отметил нарком, большие трудности испытывались в производстве боеприпасов. Например, план 1940 г. промышленность выполнила по 37-мм выстрелу на 21,5%, а по 85-мм на 34,8%.{173}

В мае 1941 г. И.В. Сталин стал главой советского правительства, а В.М. Молотов — его первым заместителем и наркомом иностранных дел.

В назначении Сталина Председателем СНК СССР Майский слышит «сигнал»: война приближается к советским границам. «Наступает время больших и малых решений. Сталину необходимо самому держать руку на руле»{174}.

«Можно с уверенностью предположить, — телеграфировал Шуленбург в Берлин, — что Сталин поставил во внешней политике задачу первостепенной важности для Советского Союза, которую надеется решить лично». Но, докладывая об этом «событии чрезвычайной важности», немецкий посол выразил свою твердую уверенность в том, что Сталин предпринял этот шаг с целью уберечь Советский Союз от конфликта с Германией{175}.

6 мая 1941 г. первая страница газеты «Правда» открывалась фотографией на всю ширину: «Выступление И.В. Сталина в Большом Кремлевском дворце 5 мая 1941 года на торжественном собрании, посвященном выпуску командиров, окончивших военные академии».

Далее в «Правде» говорилось: «За рубежами нашей Родины полыхает пламя второй империалистической войны. Вся тяжесть ее неисчислимых бедствий ложится на плечи трудящихся. Народы не хотят войны. Они поднимают голос протеста против войны. Их взоры устремлены в сторону страны социализма, пожинающей плоды мирного труда».

«Исторические указания товарища Сталина в его речи 5 мая 1941 г. на торжественном собрании, посвященном выпуску командиров, окончивших военные академии, — комментировалось в газете, — вдохновят всех командиров Красной Армии, всех слушателей и преподавателей военных академий на новые, еще более серьезные успехи, на новые славные победы».

Но полный текст речи И.В. Сталина газета не публиковала, а познакомиться с ним достаточно любопытно. Итак, вот о чем говорил руководитель государства:

«Товарищи, разрешите мне от имени Советского правительства и Коммунистической партии поздравить вас с завершением учебы и пожелать успеха в вашей работе.

Товарищи, вы покинули армию три-четыре года тому назад, теперь вернетесь в ее ряды и не узнаете армии. Красная Армия уже не та, что была несколько лет тому назад.

а) Что представляла из себя Красная Армия 3–4 года тому назад? Основным родом войск была пехота. Она была вооружена винтовкой, которая после каждого выстрела перезаряжалась, ручными и станковыми пулеметами, гаубицами и пушкой, имевшей начальную скорость до 900 метров в секунду. Самолеты имели скорость 400–450 километров в час. Танки имели тонкую броню, противостоящую 37-миллиметровой пушке, наша дивизия насчитывала бойцов до 18 тысяч человек, но это не было еще показателем ее силы.

б) Чем стала Красная Армия в настоящее время?

Мы перестроили нашу армию, вооружили ее современной военной техникой. Но надо прежде всего сказать, что многие товарищи преувеличивают значение событий у озера Хасан и Халхин-Гола с точки зрения военного опыта. Здесь мы имели дело не с современной армией, а с армией устаревшей. Не сказать вам всего этого, значит, обмануть вас. Конечно, Хасан и Халхин-Гол сыграли свою положительную роль. Их положительная роль заключается в том, что в первом и во втором случае мы японцев побили. Но настоящий опыт в перестройке нашей армии мы извлекли из русско-финской войны и из современной войны на Западе.

Я говорил, что мы имеем современную армию, вооруженную новейшей техникой. Что представляет из себя наша армия теперь?

Раньше существовало 120 дивизий в Красной Армии. Теперь у нас в составе армии 300 дивизий. Сами дивизии стали несколько меньше, но более подвижные. Раньше насчитывалось 18–20000 человек в дивизии. Теперь стало 15000 человек.

Из общего числа дивизий — третья часть механизированные дивизии. Об этом не говорят, но это вы должны знать. Из 100 дивизий — две трети танковые, а одна треть механизированные. Армия в текущем году будет иметь 50000 тракторов и грузовиков.

Наши танки изменили свой облик. Раньше все танки были тонкостенные. Теперь этого недостаточно. Теперь требуется броня в 3–4 раза толще. Есть у нас танки первой линии, которые будут рвать фронт. Есть танки второй-третьей линии — это танки сопровождения пехоты. Увеличилась огневая мощь танков.

Об артиллерии. Раньше было большое увлечение гаубицами. Современная война внесла поправку и подняла роль пушек. Борьба с укреплениями и танками противника требует стрельбы прямой наводкой и большой начальной скорости полета снаряда — до 1000 и свыше метров в секунду. Большая роль отводится в нашей армии пушечной артиллерии.

1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 123
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Трагедия сорок первого. Документы и размышления - Владимир Шерстнев.
Комментарии