Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Документальные книги » Военная документалистика » Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918) - Алексей Юрьевич Лашков

Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918) - Алексей Юрьевич Лашков

Читать онлайн Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918) - Алексей Юрьевич Лашков

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 75
Перейти на страницу:
Вилейка, Столбцы и Замирье[866]. На следующий день «неприятельские аппараты семь раз появлялись у различных пунктов побережья и островов Рижского залива. У Менто и Аренсбурга ими сброшено безрезультатно 20 бомб. Неприятельские аппараты долетели до Куйваста, где были встречены артиллерийским огнем». В то же время в районе м. Церель (о. Эзель) был зафиксирован полет цеппелина[867].

1 августа целью нападения воздушного противника стали военные объекты в д. Михневичи (юго-восточнее Сморгони и Синявки)[868]. Через день бомбардировке с воздуха подверглись г. Ровно и Луцк. На последний немецкие и австрийские летчики сбросили «девять снарядов значительной разрывной силы» (без человеческих жертв). Столкнувшись с плотным зенитным огнем, неприятельские самолеты повернули назад[869].

В полосе Западного фронта германская авиация продолжала бомбить ст. Замирье. В результате двухдневных налетов имелись человеческие жертвы (убито – 1, ранено – 14 человек)[870]. Не прекращались налеты немецкой морской авиации и в районе Рижского залива, где противник вел активную воздушную разведку[871].

По данным нашей разведки, для осуществления полетов в глубокий тыл русской армии противник доставил в Прибалтику три цеппелина, в свое время отправленные на другие фронты[872].

Для разрушения транспортной инфраструктуры неприятельская авиация периодически подвергала ударам наши тыловые объекты. Только 8 августа было отмечено несколько таких случаев. В результате разрыва авиабомбы на ст. Столбцы в составе летучего санитарного отряда был убит рабочий, ранение получили три нижних чина. Бомба, сброшенная на мостовые работы технического отряда (с. Старый Свержень), по счастливой случайности попала в болото. После неудачной бомбардировки немецкий аэроплан попытался обстрелять наших рабочих из пулемета (без какого-либо вреда)[873]. После нескольких дней затишья германская авиация возобновила налеты на ст. Молодечно. Под ударами оказались железнодорожное полотно, сооружения и здания станции, учреждения Красного Креста и земского союза.

10 августа на Ковельском направлении было отмечено появление большой неприятельской эскадрильи (20 самолетов). Наткнувшись на плотную зенитную завесу, противник повернул назад. В результате обстрела один летательный аппарат оказался сбитым[874].

12 августа германская авиация продолжала совершать групповые налеты на Барановическом направлении, осуществив бомбометание м. Снова и ст. Молодечно[875]. Вечером над станцией появились два германских самолета и сбросили 6 бомб, целясь в станцию и в водокачку. Осколками было ранено несколько человек, в том числе сестра милосердия.

По данным командования Западного фронта, «налеты на Молодечно неприятельских аэропланов повторяются днем и ночью иногда по 5 раз в сутки. Днем бомбы направляются на санитарный городок и станции. Этой ночью [на 9 августа] немцами было сброшено 15 бомб в одной версте от станции. Бомбы никакого вреда не причинили. Летчиков, очевидно, привлекли горевший костер и свет автомобильного фонаря»[876].

Одновременно участились налеты немецких аэропланов на другие железнодорожные станции, в том числе ст. Столбцы (Александровская ж. д.), где «бомбами, упавшими в расположении эвакуационного госпиталя земского союза, убит один человек и ранено трое. Кроме того, ранены лошади и разбиты баржи на р. Нейман». На ст. Пруды германский аэроплан сбросил 7 бомб. Ранения получили два человека[877].

В темное время суток в зоне зенитного огня оказался цеппелин, поспешивший удалиться в западном направлении. Следующий раз появление дирижабля в Молодечненском районе было зафиксировано в ночь на 18 августа. Он летел, освещая окрестности прожектором, и вскоре попал под обстрел нашей артиллерии и поспешил повернуть назад[878].

15 августа группа немецких самолетов (4 аппарата) совершила налет на ст. Воропаев Полеских дорог и сбросила четыре бомбы. В результате была разрушена баня земского союза, убиты заведующий баней, санитар и лошадь. Для отражения воздушных налетов в Молодечном районе наша охранная авиация несколько раз вступала в бой с немецкими самолетами. В основном противник пытался уклоняться от схваток с русскими летчиками.

Днем ранее неприятельская авиация в полосе Юго-Западного фронта провела бомбардировку д. Карасин (60 км северо-восточнее г. Ковель) и ст. Маневичи[879]. В тот же период большая воздушная эскадрилья (16 аппаратов) провела разведывательный облет островов Рижского залива. С один из отрядов противника (4 самолета) наши три гидроаэроплана имели воздушный бой (без потерь)[880].

Тем временем противник увеличил количество полетов своей авиации в полосе Северного фронта. Ежедневно над расположением наших войск появлялись неприятельские аэропланы, которые постоянно становились целями для обстрелов русской артиллерии[881].

19 августа несколько отрядов морской авиации противника совершили три налета на побережье о. Эзель в Рижском заливе. Наши летчики своими действиями заставили неприятельские гидроаэропланы повернуть назад. В то же время германские самолеты сумели подвергнуть бомбардировке г. Аренсбург. Одновременно в полосе Западного фронта объектом нападения с воздуха стала ст. Орда[882].

С целью исключения возможности проникновения вражеской авиации за линию фронта русское командование прибегало к активному использованию охранной авиации. В результате таких действий заметно снизилось количество неприятельских налетов на ст. Молодечно, на участке Крево – Сморгонь[883].

22 августа в воздушном бою над Рижским заливом наши летчики сбили германский гидросамолет, упавший в море[884]. На Румынском фронте в районе г. Домнешти подбит самолет 267-го германского авиаотряда. Летчики попали в плен[885].

Через день к югу от Сморгони огнем русской артиллерии сбит неприятельский аэроплан, который упал в расположении наших войск[886].

27 августа противник подверг воздушной бомбардировке ст. Замирье[887]. Через десять дней налет повторился[888].

В конце августа 1917 г. противник вновь усилил свою воздушную активность в восточном районе Балтийского моря. По данным газеты «Армия и Флот Свободной России», «около 40 неприятельских бомбовозов и истребителей совершили ряд налетов на различные пункты побережья островов Рижского залива и входа в Финский залив, сбросив около 90 бомб на суда флота и портовые сооружения»[889]. Объектами нападения стали вспомогательные суда «Копчик» и «Лот». Одна из 16 брошенных неприятелем бомб попала в «Лот», причинив ему незначительные повреждения. Имелись также человеческие жертвы: убиты механик и фельдшер, ранен один матрос. Южнее г. Пернов был зафиксирован полет цеппелина, ранее сбросивший бомбу у Гайнаша (безрезультатно)[890].

При отражении воздушных налетов русские морские летчики неоднократно вступали в бой с вражескими самолетами, лишая противника возможности выполнять боевые задачи.

29 августа командир 1-й боевой авиационной группы ротмистр А.А. Козаков сбил 16-й по счету самолет противника, упавший в районе Проскурова (д. Данюки)[891]. Немецкие летчики (обер-лейтенант Каусхальтер и лейтенант Фрейнцель) погибли[892].

В связи с прорывом значительного участка Северного фронта и отступлением наших войск утром 3 сентября был оставлен г. Рига. Днем ранее русский аэроплан, пилотируемый французским летчиком Ламманом, в районе нижнего течения р. Збруч атаковал германский привязной аэростат. Снизившись над ним до 400 м, летчик «метко сбросил зажигательный

1 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 75
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918) - Алексей Юрьевич Лашков.
Комментарии