Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - Антон Кротов

Уникальное изобретение нигерцев — агентства автостопа ("ажанс"). Суть в том, что на главных дорогах транспорта мало и он переполнен, и иногда нелегко уехать даже за деньги. Поэтому на небольших базарчиках у выездов из городов стоит несколько "профессиональных автостопщиков". Они за деньги помогают людям, не желающим часами стоять на трассе, застопить деньгопросную же легковушку (реже буш-такси). К примеру, если буш-такси из А в Б стоит 2500, то в ажанс надо заплатить 3000, сесть в сторонке и отдыхать. Хотя для местных ажанс полезны, нашему автостопщику они скорее вредят. Во-первых, они занимают самые выгодные позиции. Во-вторых, хотя официально не запрещено послать ажанс и голосовать самостоятельно на том же месте, реально это непросто из-за высокой конкуренции. В-третьих, белый человек с рюкзаком застопит машину гораздо быстрее, чем "профессионалы" из ажанс.

Дальнобойщицкие потоки таковы: из Ниамея в Буркину и дальше в прибрежные страны, из Доссо в Бенин, в Нигерию по всем четырем трассам, из Ниамея в Зендер (маленький поток, меньше, чем в Бенин и Нигерию), из Ниамея в Агадес, из Агадеса в Алжир и Ливию. Из Агадеса в Алжир идет больше машин, чем в Ниамей. Из Нигера в Мали и Чад ничего не ходит, потому что все эти страны ничего не производят.

ТРАНСПОРТ

Железных дорог в Нигере нет. Рейсовый транспорт представлен такси-брусс (буш-такси) и автобусами. Буш-такси вполне обычные, мерзкие и переполненные. Цены среднеафриканские: 20 франков за километр. В отношении автобусов Нигер выгодно отличается от большинства соседей. Есть несколько частных компаний, которые пускают скоростные рейсовые автобусы между крупными городами. Бывают и международные рейсы. Поездка в автобусе считается чем-то шикарным. Автобусы в два раза быстрее такси, в 10 раз комфортнее и совсем ненамного дороже. Из Ниамея в Маради, например, такси стоит 10 тыс., автобус — 12 тыс. Но они ходят редко, и мест может не быть. Автобусы по трассе идут конвоями по несколько штук. Идут очень быстро и без остановок, застопить нереально.

Городских автобусов в стране не было замечено. Перемещение по городам происходит на гран-такси и земиджанах (мотоциклетное такси). Гран-такси — это обычная легковушка, ходит без фиксированного маршрута, но может подсаживать других пассажиров. Если вас подсадили к кому-то еще, сначала довезут его, а потом вас. Цены на "стандартные" маршруты щадящие, но на выезд из города на гран-такси лучше не ехать — очень дорого. Земиджанов очень много, и они еще дешевле.

ДЕНЬГИ и ЦЕНЫ

Как и соседние Мали, Буркина, Бенин, — Нигер использует западноафриканский франк-сефа. Курс франка фиксирован на отметке

1 евро = 655.75 франка.

В отношении цен Нигер — одна из самых дорогих африканских стран. Однако, здесь все же дешевле, чем в Мали, а Ниамей дешевле Бамако где-то на 30 %. Особенно дешева уличная еда: 100 франков за тарелку еды без мяса, 250 с мясом. А "Кока-Кола" дорога — 500 франков за 0.3. Гостиницы стоят от 7000 в Ниамее, от 3000 в провинции. Интернет дорог.

ИНФОРМАЦИЯ и СВЯЗЬ

Информации по стране очень мало, и почти вся — на французском. В самом Нигере из книг водятся только школьные учебники и миссионерская литература. В Ниамее есть один развал, где продают французские журналы. Книгами лучше закупаться в соседних странах (кроме Мали и Чада, где тоже книг нет).

Про телефонную связь ничего не известно, хотя международные переговорные пункты есть в каждом городе. Интернет дорог везде. В столице — 600 франков в час, в других городах — 1000. Такие высокие цены объясняются государственной монополией на связь. Недавно монополию отменили, и можно ожидать удешевления интернета.

НИАМЕЙ

Население 700 тыс. Город стоит на левом берегу реки Нигер. Город современный, исторических памятников нет. Ниамей производит более приятное впечатление, чем Бамако за счет высотных зданий в центре и зеленых проспектов, но в целом, конечно, это грязный и некрасивый город. В самом центре расположен базар Пети-Марше, имеющий дурную славу из-за карманников. У юго-восточной оконечности Пети-Марше находится знаменитая ДСТ. К северу — базар Гран-Марше, на нем же автостанция. От Гран-Марше на запад уходит трасса на Айору. Она проходит мимо помпезного дворца спорта через посольско-экспатский квартал и подходит на Ronde-Point Yantala, рядом с которой туристический кемпинг. Кемпинг стоит 2000 с человека, там иногда бывают другие белые, но в целом место плохое, не охраняется и рядом бар-ресторан, где вечером тусуются пьяницы. От Янталы недалеко до выезда в сторону Айору. На восток от Гран-Марше проспект ведет к большой мечети, рядом с ней — самая дешевая в городе гостиница "Усы" (Moustache), 7000 за дешевый номер. К югу от Пети-Марше находится деловой центр города с высотками. Там же — национальный музей. Вход стоит 1500. Музей стоит из нескольких выставочных павильонов, мини-зоопарка и центра традиционной ремесленной продукции, где можно купить национальные шмотки. Выглядит музей цивильно. Рядом с музеем — единственный в городе мост через Нигер, откуда начинается трасса на Буркину. Город кончается сразу за мостом. Чуть ниже этого моста, говорят, тусуются бегемоты. Выезд в сторону Зендера найти нелегко, потому что город сильно вытянут на восток. Надо проехать от центра около 15 километров, сначала по аэропортовой дороге, потом на буш-такси до какого-то пригорода. Там небольшой базар и ажанс. Земиджанов в центре города нет, ездить надо на гран-такси. Поездка между Гран-Марше, Пети-Марше, Янталой, музеем и мечетью стоит 250 франков.

Посольства. Посольство Мавритании находится рядом с кемпингом, там есть указатель. Принимает документы до 12.00 по будням. Условия выдачи визы неизвестны. Посольство Бенина — примерно на полпути между Янталой и Гран-Марше, к югу от трассы. Там у них хитрый прейскурант, самая дешевая виза от 12 тыс. франков. Виз «Антанты» больше не выдают. Посольство Чада — недалеко от бенинского, слегка к югу. Свойства неизвестны, по слухам, выдают визу без проблем. В том же районе находится координационный совет «Антанты», но визами он не занимается. Посольство Мали — за Янталой по айоруской трассе. Алжир и Нигерия — на бульваре Республики, который идет вдоль реки на запад от центра. Нигерийское консульство состоит из одной толстой тетки, которая выдает визы, но только по рекомендательному письму из родного посольства. Так как российского посольства нет в Ниамее, неясно, можно ли получить тут визу.

ПО СТРАНЕ

ЗЕНДÉР. На некоторых картах: Зиндер. Второй город и экс-столица страны. Один из самых интересных городов Западной Африки. Город стоит на пересечении дорог в Ниамей, Агадес, Нгигми и Кано посреди каменистого ландшафта. До Ниамея — 1000 км. Центр города — пересечение ниамейской и нигерийской трасс. Рядом стоит неожиданно хороший супермаркет. Слегка к востоку — автовокзал. Дешевые гостиницы неизвестны, говорят, где-то есть кемпинг. Старый центр находится в 3 км к юго-востоку от современного. Там рядышком стоят большая мечеть и королевский дворец. Дворец — действующий, возле него дежурит охрана в национальных костюмах. Само здание построено в хаусанском стиле с интересной орнаментацией. К югу от дворца начинается старый город, полный старинных орнаментированных домов из глины. К просмотру обязателен. Между старым и новым центрами есть форт, он занят солдатами и фотографировать нельзя. Вокруг форта — пустырь, в котором есть крупные камни, украшенные разноцветными рисунками. Еще расписные камни есть у выезда на Ниамей. Если идти по нигерийской трассе, то недалеко от форта будет музей. За вход берут 1000, но никакой экспозиции там нет, служитель подходит и спрашивает, мол, давайте принесу, что вам интересно. Сплошное надувательство, а не музей. Французский культурный центр находится на юге нового центра, там есть библиотека. Напротив КЦ — интернетня. Если идти по трассе на Агадес, то примерно в 3 км от супермаркета будет симпатичная телебашня. Городской транспорт — земиджаны.

МАРАДИ. Третий город страны, стоит близ трассы Ниамей — Зендер в необычно лесистой для Нигера местности. Очень грязен. Трасса проходит слегка в стороне от города, к которому ведут два подъезда — с западной и восточной стороны. Город начинается там, где эти подъезды сходятся, там еще арка стоит. Дальше дорога уходит на юг, в Кацину, вокруг нее и построен город. Автостанция — рядом с аркой к югу. К западу от дороги старый рынок, огороженный стеной. Центральная площадь находится сильно к западу от дороги — около 4 км. Там большой круглый сквер, вокруг которого стоят всевозможные лавки и королевский дворец — самое красивое здание города. Дворец действующий, там живет царь и входить туда просто так нельзя. У дворца, как в Зендере — стражники в парадных костюмах. Посередине между этой площадью и дорогой есть еще небольшая площадь, около которой дешевая гостиница. Недалеко от нее к северу — интернетня. Есть несколько штук мечетей.