Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Разная литература » Гиды, путеводители » Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - Антон Кротов

Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - Антон Кротов

Читать онлайн Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - Антон Кротов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 88
Перейти на страницу:

Если сей загадочный Mr. Hassan Dahir Dimbi уже переехал, поищите его координаты в Daallo airways (тел.252-2134460, 2134762). Если и Daallo исчезли, поищите их на сайте www.daallo.com

Говорят, что представительство Сомалилэнда есть и в Йемене, но Сергей Лекай с Ольгой Смирновой не отыскали его. Вероятно оно тоже неплохо законспирировано. В Йемене есть непонятное посольство Сомали, выдающее визы за 30$. В этом посольстве говорят, что с их визой можно ездить куда хочешь, но в Сомалилэнд с такой визой вас не пустят (проверено С.Лекаем и О.Смирновой). Есть слухи, что в Джибути тоже можно найти представительство Сомалилэнда, но никто его пока там не находил. Ведь местным никакие посольства не нужны — их и так пускают без виз или по каким-то справкам.

Если вам повезло получить визу и попасть в Сомалилэнд, то знайте, что есть в стране некоторые люди, которые считают, что иностранцам в Сомалилэнде находиться запрещено, а выдача виз — полная самодеятельность. К ним, например, относится начальник МВД, так что старайтесь не встречаться с ним. К счастью, иммиграционные службы и полицейские к визам относятся хорошо.

Можно ли продлить визу — неизвестно. Теоретически, можно. В Харгейсе есть иммиграционный офис и всякие отделения полиции, но зная нравы сомалийцев, я бы посоветовал брать визу заранее на нужный срок. Также, не рекомендую просрачивать визу. Кто знает, что взбредет в голову сомалийцам?

ПОПАДАНИЕ

Проще всего попасть из Эфиопии; граница — Тог Ваджале — в 70 км к востоку от эфиопского города Жижига. Дорога Харар — Жижига — Тог Ваджале грунтовая. От Харара до Жижиги хороший поток машин, от Жижиги начинается асфальт, но ведет он не в Тог Ваджале. Вам надо после поста "ГАИ" пройти вперед по асфальту 300 м, затем повернуть налево на грунтовку — это ваша дорога. Машин немного — несколько в день, возможны деньгопросы. Раньше выездные эфиопские штампы ставили в Жижиге, но теперь их надо получать непосредственно на границе (в Тог Ваджале ищите человека с портфелем и штампами — он обитает где попало). Если у вас нет сомалилэндской визы, на границу не суйтесь, это бесполезно. А если есть, переходите по ту сторону веревки между двумя деревьями — и вы в Сомалилэнде. В металлическом вагончике вам удивятся, поставят штамп и скажут "Welcome to Somaliland!".

Пограничная деревня невелика. Грунтовка, выходящая из нее, километров через 20 приведет вас в иную деревню, расположенную на дороге Харгейса — Борама. Будьте осторожны! 2 мая 2004 года автор этих строк в день въезда в С-Лэнд подвергся нападению и попытке ограбления (на дороге в 2 км от Тог Ваджале).

Граница с Джибути открыта. Переход — Лойада — в 25 км к юго-востоку от г. Джибути на берегу океана. На многих картах эта деревня показана на стороне Джибути, а реально она сомалийская. Переход работает с 8:00 во все дни кроме пятницы. Приезжать сюда без визы С-Лэнда или с визой иных Сомали не имеет смысла. Дорога — грунтовка с обоих сторон. Ездят грузовики типа суданских "лорри" и джипы. Бывают деньгопросы. Машин много, в среднем — раз в час.

Можно попытаться приплыть в Сомалилэнд из Йемена, но в этом случае надо иметь большой запас терпения и времени (хотя бы месяц), так как капитаны не будут гореть желанием вас брать. Без визы Сомалилэнда заниматься переплывом бесполезно. Плавают из Аль-Мохи и Адена в Берберу, а также в мелкие населенные пункты, расположенные по побережью. Некоторые Йеменцы плавают к Сомалийским берегам ловить рыбу и не всегда заходят в порты. Иногда плавают и из Эль-Мукаллы, но чаще в Босасо (это уже Пунталэнд). Впрочем, и туда вряд ли вас возьмут (капитаны боятся ответственности).

КЛИМАТ

На побережье (Лойада, Зейла, Бербера…) очень жарко, да еще и влажность воздуха высокая, поэтому переносится жара тяжело. Особенно неприятно летом. Ну а в горах и на всяких плато, находящихся на высоте 700-1400 м (Харгейса, Борама, Бурао…), жара не такая сильная, и воздух сухой. Дожди бывают нечасто, но если пойдут, то некоторые дороги могут стать непроходимыми.

ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ

Денежная единица — Сомалилэндский шиллинг.

1$ = 7400 SL Sh. (май 2004 г.)

Разнообразия номиналов денежных знаков в стране не просматривается: существуют лишь купюры в 50, 100 и 500 шиллингов, так что сами можете представить, какие пачки денег вы получите, поменяв, скажем, 20 баксов… Монет не существует. Обменных пунктов в Харгейсе масса, а вот в других населенных пунктах с обменом может быть туговато…

Сомалилэнд — страна недешевая. Здесь производят, похоже, только хлеб и бутилированную воду "Харгейса". Фрукты — привозные из Эфиопии, хотя манго и папайи, вроде бы, в стране растут.

Примерные цены (в Харгейсе): хлеб: 200 шилл. — супермаленький батончик, 300 — побольше, 1000 — средний (грамм 200–300); макароны (пачка 0,5 кг) — 3000 шилл; рис (1 кг) — 3200; арбузы — 5000–8000; дыни маленькие — от 2500 за шт.; манго здоровенные — 1500 за шт.; апельсины — 500-1000 за шт.; йеменская газировка в пластиковой бутылке 0,4 л — 4000; чай — 500; интернет (поминутный) — 200 за минуту. Интернет на удивление быстрый — не то что эфиопский! Гостиница (маленькая комната с кроватью и табуреткой, душ и туалет отдельно) — 8000.

ДОРОГИ. АВТОСТОП

Как ни странно, на некоторых дорогах вполне неплохой асфальт (например, Харгейса — Габилей). Где-то от асфальта остались одни следы (в районе Борамы), а во многих местах его никогда не было (Борама — Зейла). Дороги изучались лишь те, что западнее Харгейсы.

Харгейса — Габилей — Борама. До Габилея — 60 км, хороший асфальт, машин немало (как минимум несколько в час), один — полтора часа езды. Деньгопросов почти нет. 4 дорожных поста, менты любят спрашивать паспорт, смотреть визу и удивляться. Впрочем, из машин обычно не высаживают, но вопросов могут задавать много. А иногда и не смотрят, кто едет. За Габилеем поток поменьше. Проехали Габилей, еще километров 20 — асфальт. Затем какая-то деревня, где поворот на Тог Ваджале (граница с Эфиопией) — туда уходит грунтовка, поток — несколько машин в день. Если налево на Ваджале не сворачивать, а ехать прямо, то вскоре асфальт испортится и исчезнет вовсе. В Бораму (120 км от Харгейсы) приходит грунтовка. Здесь машин также немного, но несколько в день, думаю, будет.

Борама — Абделадер — Лойада (280 км). Грунтовка, машин немного — от одной-двух до нескольких в день, в основном это грузовики "лорри" (типа суданских), а также бывают джипы, многие из которых — что-то вроде такси, забитые народом и барахлом. Бывают деньгопросы (могут попросить $50!) — предупреждайте. Дорога много раз пересекает русла рек, а иногда и идет по ним, так что в период дождей здесь можно и подзастрять. Кое-где дорога проходит совсем рядом с эфиопской границей, но, несмотря на это, обилия военных не наблюдается, а постов даже меньше, чем в окрестностях Харгейсы. Между Борамой и Лойадой штук 10 деревень. Зейла обычно остается в стороне. Грузовик едет от Борамы до Лойады обычно не менее суток.

Дороги в Берберу и Бурао существуют, вероятно они асфальтированы. По словам полицейских, к западу от Харгейсы безопасно, а к востоку не очень… В Берберу (по их словам) допускается ехать только с конвоем, а в Лас Аноде вообще проводится какая-то военная операция. Скорее всего это преувеличено, и ездить можно без конвоя, но в Пунталэнд, вероятно, проехать затруднительно.

Автостоп же в целом в стране неплохой, в Харгейсе и в ее окрестностях деньгопросов очень мало, везут с удовольствием и с интересом. На глуховатых грунтовках деньгопросы бывают, но все равно ездить можно.

ЛЮДИ. НРАВЫ

Сомалийцы — интересный народ. Глядя на них, становится понятно, почему они любят воевать. Спорить между собой — их обычное дело, иногда такие бурные "дискуссии" разгораются не на шутку. Кат (или чат) — листья слабонаркотического растения — здесь жуют 90 % мужского населения. Некоторые от непрерывного круглосуточного жевания ката сходят с ума. Повсюду большое количество пунктов продажи ката. Есть даже специальные навесы, под которые сомалийцы приходят посидеть или полежать и пожевать кат — аналог наших пивных. Люди жуют кат везде: на работе и дома, на улице и в машине… Есть, однако, и те, кто не пристрастился к употреблению ката.

Отношение сомалийцев к иностранцу обычно хорошее, но люди все же очень разные. Одни будут смотреть на вас очень доброжелательно и восторженно, другие с подозрением и недоумением. Есть и придурки, которые обжевавшись ката будут думать, что весь ваш рюкзак набит деньгами. Одни сомалийцы могут пригласить вас на супервписку и накормить до отвала, другие — ограбить. Страна непредсказуемая. Порой и не знаешь, чего ожидать каждую минуту…

Все же, большинство людей в стране очень хорошие. Вас будут приглашать на чай, звать в гости, подвозить и угощать. Полицейские любят интересоваться иностранцами, спрашивать паспорт, смотреть визу, не истек ли срок годности, но если все в порядке, будут иногда стараться помочь. Например, останавливать вам машины, хотя вы об этом и не просите, писать вам важные бумаги, чтобы вас не трогали, а кормили, или ещё как-либо заботиться о вас. Иностранцы в стране — большая редкость. Особенно русские — сейчас, кроме лётчиков, русских в стране вряд ли можно найти. Но некоторые сомалийцы до сих пор вспоминают, как у них в университете лет 20 назад были преподаватели из СССР. Даже иногда могут вспомнить пару русских слов… Однако не забывайте, что страна непредсказуемая, грабители бывают, и осторожность вам не помешает.

1 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 88
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников - Антон Кротов.
Комментарии