Линкор «Шарнхорст» - Альф Якобсен

Показания уцелевших матросов значительно отличаются. Николаус Вибуш, 21-летний парень из Куксхафена, входил в один из расчетов батареи 37-мм зенитных пушек, расположенных на корме, по правому борту:

«Дальность стрельбы наших пушек составляла всего 4800 метров, так что никакой мишени у нас не было. Поэтому нам было приказано идти в укрытие, и мы ничего не видели».

Один из наиболее опытных механиков, 24-летний Рольф Зангер из Ветцлара, прошел подготовку по специальности моториста в Морском училище в Везермюнде. Сначала служил на эсминце «Карл Гальстер», а в начале 1941 года получил назначение на «Шарнхорст». Его вахта в котельной № 3 закончилась в 16.00, после чего он был включен в состав аварийной команды, находившейся в межпалубном пространстве:

«Спасательного жилета у меня не было — только кожаные куртка и брюки. Нам их выдали как специальное средство защиты от выброса пара, если снаряд разорвется в котельной. Двигатели „Шарнхорста“ обладали фантастическими характеристиками, но они работали на паре с высокими параметрами давления (58 атмосфер. — Прим. пер.) и температуры — почти 500 °C (точнее — 450 °C). Так что если бы пар прорвался, то он бы уничтожил всех. В самом начале боя загорелись кабели, проложенные по левому борту. Такой пожар очень трудно тушить, но мы справились».

Несколько раньше двадцатилетний Франц Марко тоже сменился с вахты в машинном отделении. Он сразу побежал за своим спасательным жилетом, видел много убитых и раненых.

«Я пробегал мимо одной из легких пушек. Один из артиллеристов по-прежнему находился на своем месте, но головы у него не было — ее начисто срезало».

В это время «Дюк оф Йорк» прекратил обстрел, замолчали и орудия «Шарнхорста». Однако передышка продолжалась всего несколько минут. В 18.45 были замечены темные очертания кораблей за кормой и по правому борту. Это приближались эсминцы для нанесения последнего удара.

Среди офицеров-артиллеристов «Шарнхорста» возникла неразбериха, они перестали понимать друг друга. Несколько ранее корветен-капитан Бреденбекер приказал прислуге орудий вторичной батареи идти в укрытие, чтобы избежать больших жертв, поскольку эти орудия все равно не стреляли. К этому времени орудия среднего и малого калибра были уничтожены, а уцелевшие было некому обслуживать. Из протокола допросов:

«Примерно в 18.30 были замечены „тени“ на обоих траверзах к „Шарнхорсту“. Старший артиллерист якобы заявил, что он не может стрелять по теням и что ему нужны настоящие цели. Однако многие из допрашиваемых утверждали: „Эти тени были вполне реальными, чтобы уничтожить нас торпедами“.

На дистанции 8000 метров „тени“ превратились в эсминцы. Было такое сильное волнение, что даже с верхних палуб эсминцы почти не были видны, и поэтому была предпринята отчаянная попытка — подсветить их хотя бы 20-мм и 37-мм трассирующими снарядами».

На «Сторде» Бьёрн Хаген, командир носовой артиллерийской батареи видел, как впереди вырастают очертания огромного линкора:

«Мы открыли огонь с дистанции около 6000 метров, и я видел, как снаряды попадают в надстройки».

Когда на «Шарнхорсте», наконец, поняли, что вот-вот начнется торпедная атака, линкор вдруг совершил резкий разворот к югу. При этом он чуть не столкнулся со «Стордом», но Сторхейл сохранил хладнокровие и не стал отворачивать. Эсминец бросало во все стороны, корабль то вздымало вверх на огромных волнах, то он срывался с них, так что от удара содрогался весь корпус. Нильс Оурен:

«Мы сближались на большой скорости… Внезапно вокруг нас выросли высокие столбы воды — это падали снаряды, выпущенные „Шарнхорстом“. Он вел огонь по нашему кораблю.

Начали срочно готовить к залпу торпедные аппараты. Дистанция уменьшалась ужасно быстро: 3000 — 2500 — 1900 — 1800 метров. Я не верил глазам. Прямо передо мной был этот страшный стальной гигант. Он был настолько огромен, что в командирский бинокль его можно было видеть только наполовину».

Рекс Чард, главный штурман «Скорпиона», находился рядом с одним из 4,7-дюймовых орудий эсминца:

«[Мы] подошли к линкору на большой скорости и сразу развернулись, в этот момент „Шарнхорст“ открыл огонь… между нами и „Шарнхорстом“ разрывались осветительные снаряды [стрельбу этими снарядами вели „Сомарец“ и „Сэведж“], и из-за этого мы ничего не видели, потому что свет снарядов слепил нас… Дистанция быстро уменьшалась, было видно, что линкор разворачивается и быстро идет в нашу сторону. Мне приказали произвести выстрел осветительным снарядом, что я и сделал — мы увидели, что линкор идет прямо на нас, и поэтому выпустить торпеды было нельзя. К счастью, в последний момент линкор отвернул, подставив левый борт, дистанция была около 2000 ярдов, условия для торпедной атаки — просто идеальные».

С минутным интервалом «Скорпион» и «Сторд» выпустили по линкору по восемь торпед. Таким образом, в 18.55 с дистанции 2000 метров в его сторону пошло в общей сложности шестнадцать торпед. Капитан «Сторда» Сторхейл:

«Накатившаяся огромная волна сбила нас с курса и залила всю кормовую часть корабля, смыв с палубы одного из торпедистов, который утонул. Кроме того, была повреждена труба торпедного аппарата, снесены за борт заряженные бомбометы. Начали ставить дымовую завесу, но тут же отказались от этого, опасаясь, что плотный черный дым привлечет внимание врага».

«Наступило томительное ожидание,

— писал Нильс Оурен, —

а потом раздалось несколько подводных взрывов подряд. Кто-то слышал три таких взрыва, другие — четыре. Нашлись и те, кто утверждал, что слышал шесть и даже семь взрывов».

Из-за тяжелого моря и все еще высокой скорости «Шарнхорста» попасть в него все-таки было трудно. «Скорпион» зафиксировал лишь одно попадание, а Сторхейлу пришлось признать, что ни одна из его торпед не поразила цель, несмотря на мнение экипажа.

«Сэведж» и «Сомарец», занявшие позицию с другого борта линкора, привлекли к себе его внимание и в результате оказались в более тяжелой ситуации, чем «систершипы». По эсминцам был открыт огонь из малокалиберных пушек; кроме того, еще стреляли и орудия башни «С», однако эсминцы подошли так близко, что тяжелые снаряды пролетали над ними, не нанося никакого ущерба. Лейтенант Деннис:

«Когда мы подошли к „Шарнхорсту“, он попытался отогнать нас артиллерийским огнем, но благодаря капитану, который умело маневрировал кораблем, никто не пострадал, несмотря на то, что снарядов летело в нашу сторону предостаточно».