Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - Михаил Мухин

* В этой графе — 1944 к 1940 г.

** В скобках приводится удельный вес региона к итогу в столбце (%).

Приложение 18

Кадровая ситуация на ряде авиапредприятий на март 1942 г.[799]

№ завода Число работающих на заводе до эвакуации Число эвакуированных сотрудников1 Численность рабочих на заводе на 1 марта 1942 г. Рабочих и учеников на 1 марта 1942 г. ИТР на 1 марта 1942 г. 18 19931 6695 (33,5) 11 564 19 0232 2542 1 18 433 5592 (30,3) 15 287 17 739 2743 454 857 352 (41,1) 1090 1544 286 145 1712+7203 615+459+984 1691 2222 461 305 1560 533 (34,2) 599 843 219 35 4363 1654 (37,9) 1653 2062 471 24 21 257 8435 (39,7) 12612 16367 3626 2895 470 345 (71) 334 344 2456 218 3600 354 (9,85) 726 996 231 20 2320 1966 (84,9) 3324 3720 686 22 22 7007 Н. д. (60) 21 954 24 990 4814 266 38158 1456 (38,2)9 6139 7177 1209 29 13 13510 526611 (40,1) 7175 10 251 1773 19 Не эвакуировался 13 131 15 121 2615 32 7400 2450 (33,2) 3350 5126 929 16 7730 2664 (34,5) 9000 12 850 Н. д. 33 5350 1970 (36,8) 4553 4957 919 1 (Оргавиапром) 2468 1457 (59) 1744 Н.д. 326 224 989 412 (41,7) 650 906 186 387 2342 1031 (44) 3305 3698 574

1. Для наглядности в скобках приводится удельный вес (в %) эвакуированных по отношению к довоенной численности персонала.

2. В данной таблице под понятием «ученики» собрано несколько достаточно разношерстных категорий работников, не подпадающих под определение «рабочий». Т. к. давать подробную разбивку по каждому заводу нецелесообразно из соображений читабельности таблицы, мы ограничимся примером завода № 18. Кроме 11 564 рабочих, на нем трудилось 980 учеников школ ФЗО и РУ; 5009 рабочих из числа рабочих батальонов (так в документе, хотя официальным термином было — рабочие колонны) НКО; 1060 учеников на производстве; и 410 рабочих из ВТУЗов и техникумов.

3. Завод № 145 образовался в результате слияния в эвакуации заводов № 145 и 455.

4. Соответственно с заводов № 145, 455 и 261 в среднем было эвакуировано ок. 44 % персонала предприятий.

5. VII ГУ.

6. На заводе действовала 8-разрядная тарифная сетка с соотношением ставок I: VIII разрядов как 1:3,6 с часовой ставкой I разряда 0,7/0,805 руб. для повременщика/сдельщика. При этом завод № 289 территориально располагался на одной площадке с заводом НКАП № 19, на котором ставка первого разряда была соответственно 0,875/0,9625. Помимо этого серийный завод № 19 явно выигрывал перед «опытным» 286 по материально-бытовым условиям. В результате завод № 289 постоянно испытывал кадровый кризис в результате оттока персонала к «соседям».

7. Не считая 1250 учеников.

8. Это суммарная численность персонала заводов № 266 и 476.

9. Помимо этого, на завод № 266 было эвакуировано оборудование и персонал завода № 461 (довоенная численность работающих — 3603), однако данные о числе эвакуированных сотрудников завода № 461 не сохранились.

10. Не считая учеников.

11. Только рабочие.

Иллюстрации

Народный комиссар авиационной промышленности А. И. Шахурин

Командующий ВВС Главный маршал авиации А. А. Новиков

Авиаконструктор А. С. Яковлев

Авиаконструктор Н. Н. Поликарпов

Авиаконструктор В. М. Петляков

Авиаконструктор Г. М. Бериев

Авиаконструктор С. В. Ильюшин

Авиаконструктор А. Н. Туполев

Авиаконструктор С. И. Лавочкин

Авиаконструкторы А. И. Микоян и М. И. Гуревич

Сборка истребителя МиГ-3

Сборка бомбардировщика Ил-4

Сборка бомбардировщика Ту-2

Ремонт истребителя И-16

Сборка истребителя Ла-5

В сборочном цеху завода, изготавливающего самолеты Лавочкина

На конвейере — штурмовик Ил-2

Истребители Яковлева

Доводка Ил-2

Ил-2 в небе над Берлином

Загрузка бомб ФАБ-500 в пикирующий бомбардировщик Пе-2

Неизвестный советский летчик-истребитель позирует на своем Ла-5

Бомбардировщик Ту-2 направляется на боевое задание

Американские и советские летчики рассматривают бомбардировщик Пе-8, доставивший в Вашингтон делегацию во главе с Молотовым

Экипаж бомбардировщика Пе-8 идет по аэродрому

Истребители МиГ-3 120-го истребительного авиаполка ПВО на аэродроме Внуково. Фотография сделана во время церемонии переименования полка в 12-й гвардейский истребительный авиаполк

Истребитель МиГ-3 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиационного полка имени Б. Ф. Сафонова (6-я истребительная авиационная бригада, ВВС Северного флота)

Истребитель Як-3 полка «Нормандия-Неман» в полете

Французский летчик полка «Нормандия-Неман» и советские техники готовят истребитель Як-3 к вылету. Летчик на фото — лейтенант Роже Марки. По окончании войны на его счету было 13 сбитых немецких самолетов