Вторая мировая война - Энтони Бивор

В понедельник 8 декабря, в 06.05, на полетной палубе Akagi загорелся зеленый сигнал. Пилоты поправили свои хатимаки – белые головные повязки с символом солнца на лбу, указывающие на то, что они поклялись умереть за императора. Взлет каждого самолета сопровождался возгласами обслуживающей команды: «Банзай!». Несмотря на шторм, с шести задействованных в операции кораблей успешно взлетела первая волна из 183 самолетов, в том числе истребители «зеро», бомбардировщики «накаяма», самолеты-торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики «аити». Остров Оаху находился в 370 км южнее.

Самолеты сделали круг над авианосцами, а затем, выстроившись в боевой порядок, взяли курс на цель. При полете над облаками в рассветные часы было сложно следить за степенью сноса, поэтому командир флагманского бомбардировщика майор Мицуо Футида настроил радио на американскую радиостанцию Гонолулу. Передавали танцевальную музыку. Затем он включил свой радиопеленгатор. Исправил курс на пять градусов. Музыку прервали для метеосводки. Он был рад услышать, что видимость над островами улучшается, облака частично рассеялись.

Через полтора часа после взлета пилоты ведущих машин увидели северную оконечность острова. Самолет-разведчик, уйдя вперед, сообщил, что американцы, как кажется, не догадываются об их присутствии. Футида выпустил сигнальную ракету «черный дракон», показывая, что бомбардировщики могут следовать плану внезапного нападения. Затем самолет-разведчик сообщил о наличии в гавани десяти линкоров, одного тяжелого крейсера и десяти легких крейсеров. Когда Перл-Харбор оказался в поле зрения, Футида осмотрел в бинокль расположение судов. В 07.49 он отдал приказ продолжать полет к цели, а затем передал на японский авианосец условный сигнал: «тора, тора, тора» – слово, обозначающее по-японски «тигр», – в подтверждение того, что эффект полной внезапности достигнут.

Две группы пикирующих бомбардировщиков, пятьдесят три самолета, ушли атаковать три близлежащих аэродрома. Самолеты-торпедоносцы снизились до высоты бреющего полета, атакуя семь основных боевых кораблей, стоящих в строю линкоров. Радио Гонолулу по-прежнему передавало музыку. Футида уже видел водяные смерчи разрывов рядом с линкорами. Он приказал своему пилоту заложить вираж, подавая сигнал десяти эскадрильям начать бомбометание прямо по выбранному курсу. «Великолепный боевой порядок», – отметил он. Но когда они заходили на цель, американские зенитные орудия открыли огонь. Сизо-черные разрывы вокруг самолетов сотрясали машины. Первые торпеды поразили линкор Oklahoma, и он медленно перевернулся. Более 400 моряков погибли, не выбравшись из-под его корпуса.

Футиду ошеломила скорость, с какой отреагировали американцы, когда его самолет на высоте 3 тыс. метров направился к линкору Nevada. Теперь он пожалел о своем решении атаковать прямо по курсу. Самолет сильно встряхнуло от мощнейшего взрыва на борту линкора Arizona, в результате которого погибло более тысячи человек. Черный дым от пылающей нефти был настолько густым, что многие японские самолеты попросту проскочили свою цель и вынуждены были пойти на второй заход.

Часть пикирующих бомбардировщиков и истребителей Футиды вышли из общего строя, чтобы атаковать базы авиакорпуса армии США в Уилер-Филд и Хикам-Филд и аэродром ВМС на острове Форд. В момент начала атаки подразделения аэродромного обслуживания и летчики завтракали. Первым, кто среагировал на налет, стал армейский капеллан. Он как раз готовил алтарь для богослужения под открытым небом. Святой отец схватил стоявший поблизости пулемет и, водрузив его на алтарь, открыл огонь по пикирующим самолетам противника. Но американские самолеты на обоих летных полях, плотно выстроенные вдоль взлетно-посадочных полос, стали легкой мишенью для японских пилотов. Почти ровно через час, после того как первый японский пилот увидел свою цель, подошла вторая волна атакующей японской авиации. Но для них задача усложнилась из-за плотного зенитного огня. Даже пятидюймовые корабельные орудия вели стрельбу по самолетам. Некоторые снаряды, как рассказывают, залетали в город Гонолулу, убивая мирных жителей.

Вдруг небо опустело. Японские летчики повернули на север, чтобы догнать свои авианосцы, уже спешившие домой. Кроме линкоров Arizona и Oklahoma, ВМС США потеряли в Перл-Харборе два эсминца. Еще три линкора были потоплены или выброшены на берег, но позднее их подняли, отремонтировали, восстановили плавучесть. Три других судна получили различные повреждения. Части ВВС и флота потеряли 188 самолетов, еще 159 были повреждены. Вследствие японского нападения были убиты 2335 американских военнослужащих и 1143 ранены. Только 29 японских самолетов были сбиты, но Императорские ВМС потеряли также океанскую подводную лодку и пять сверхмалых подводных лодок, которые, как предполагалось, должны были совершить диверсии.

Несмотря на шок от нападения, многие матросы и рабочие гавайской верфи немедленно бросились в воду, чтобы спасти тонущих моряков. Большинство из находившихся в гавани непосредственных участников событий были перепачканы нефтью и долго отчищали себя ветошью. Небольшие группы моряков и рабочих начали резать переборки и даже корпуса судов ацетиленовыми горелками, чтобы спасти попавших в западню товарищей. Всюду вокруг в черном дыму громоздились поврежденные корабли, изогнутые и скрученные портовые краны. В стенах портовых строений зияли дыры. Тушение пожаров заняло целых две недели. Гнев побуждал каждого прилагать все усилия к восстановлению Тихоокеанского флота США. Некоторым утешением стало то, что в порту на момент налета не было ни одного авианосца. Именно им предстояло стать главным оружием для ответного удара в войне на море, характер которой изменился навсегда.

Перл-Харбор был далеко не единственной из намеченных целей. Бомбардировщики Императорского воздушного флота должны были взлететь с острова Формоза (Тайвань), чтобы нанести удар по американским аэродромам на Филиппинах, но густой туман не позволил им подняться в воздух. Генерала Макартура разбудили в его гостиничных апартаментах в Маниле известием о нападении на Перл-Харбор. Он немедленно созвал в своем штабе совещание. Генерал-майор Льюис Бреретон, командующий авиацией на Дальнем Востоке, попросил разрешения направить свои «летающие крепости» Б-17 для бомбардировки аэродромов Формозы. Но Макартур колебался. Ему сообщили, что базирующиеся там японские бомбардировщики не в состоянии долететь до Филиппин. Бреретона этот аргумент не убедил. Он поднял свои Б-17 в воздух с сопровождением истребителей, чтобы их не застигли врасплох на земле. На следующий день Макартур наконец разрешил налет на Формозу. Бреретон приказал своим бомбардировщикам вернуться для дозаправки в Кларк-Филд, примерно в девяноста километрах от Манилы, а истребителям – совершить посадку северо-западнее, на базе близ Ибы.

В 12.20 по местному времени, когда экипажи обедали, в небе появились японские самолеты. Им не верилось в такую удачу: в общей сложности восемнадцать бомбардировщиков Б-17 и пятьдесят три истребителя П-40 были словно специально для них выстроены на летном поле. В первый же день была уничтожена половина Дальневосточных ВВС. Американцы не получили предупреждения об угрозе, потому что их радары еще не были установлены. Другая часть японских бомбардировщиков обрушила свой удар на филиппинскую столицу Манилу. Мирные филиппинцы понятия не имели, что им делать. Американский моряк видел, как «женщины прятались под акациями в парке. Некоторые из них для верности раскрывали зонтики».

Остров Уэйк, находящийся на полпути между Гавайскими и Марианскими островами, 8 декабря тоже был атакован японскими самолетами. Но здесь американцы были готовы. Майор Джеймс Деверо, командир 427 морских пехотинцев США, услышав о нападении на Перл-Харбор, приказал горнисту трубить сигнал «К оружию». Четырем морским летчикам на «грумман Ф4 Ф уайлдкэт» удалось сбить шесть японских истребителей «зеро», после того как восемь других «уайлдкэт» были уничтожены или повреждены на земле. 11 декабря у берегов острова появились японские военные корабли, чтобы высадить на сушу десант. Но морские пехотинцы из пятидюймовых орудий потопили два эсминца и повредили крейсер Yubari. Японские корабли ушли, даже не попытавшись высадить десант.

Несмотря на радость успеха, морские пехотинцы США на острове Уэйк понимали, что японцы вернутся с подкреплением. 23 декабря появились значительно более крупные силы японцев – на этот раз на двух авианосцах и шести крейсерах. Американские морские пехотинцы мужественно сражались, один против пяти, поддерживаемые массированым огнем морской артиллерии, а с воздуха – авиацией. Им удалось нанести противнику значительный урон. Тем не менее, американцы вынуждены были сдаться, чтобы избежать жертв среди мирного населения острова.