Четыре жизни. 3. Производственник - Эрвин Полле

Внутренние причины лежат на поверхности, хотя о них вспоминают, как правило, только в криминальных новостях. Сверхприбыльность простейшей нефтепереработки (обычная перегонка) даже во времена «застоя» была кормушкой огромной армии чиновников всех уровней. Что уж говорить о нынешней ситуации. Кому теперь есть дело, что все 12 млн. тн Томской нефти в год вывозятся за пределы области для продажи в сыром виде и для нерационального использования, тогда как 3 млн. тн могли обеспечить ТНХК в действующем наборе производств на 100 % по линии производств полипропилена и полиэтилена. Формально президент ВНК и Томскнефти Л.И.Филимонов не возражал против строительства нефтепереработки для обеспечения ТНХК (например, выступление 09.12.93 г. перед руководителями подразделений ТНХК) с технологией, позволяющей в перспективе использовать ШФЛУ, но… Реальных результатов нет, более того по разным причинам и Ачинский бензин (ВНК) практически на ТНХК не поступает.

Область и ТНХК много теряют от того, что принятые решения не реализуются. Слишком могущественные «околонефтяные» силы заинтересованы в статус-кво.

2. Развитие действующих производств ТНХК.

Завод полипропилена достиг проектной производительности и, реально, не в состоянии без очень крупных капитальных вложений выпускать более 120 тыс. тн в год. В рамках действующей чрезвычайно энерго— и материалоёмкой технологии и нецелесообразно дальнейшее наращивание мощности. Крайне важно поддержать итальянскую фирму Технимонт (спроектировавшую и основное производство полипропилена ТНХК), имеющую кредитную линию на Россию, в стремлении к реконструкции производства полипропилена по технологии следующего поколения типа Himont (петлевой реактор мощностью 50 тыс. тн/год, стоимость — $50 млн., строительство 1 год, окупаемость 2 года). Переговоры об этой реконструкции ведутся лет пятнадцать, не намного меньше, чем по нефти. В настоящее время промедление нетерпимо, грозит колоссальными потерями в ближайшем будущем (в 1996 г. пущены вышеупомянутой фирмой в действие заводы по производству полипропилена по новой технологии в Москве, Лисичанске; в ближайшие месяцы состоится пуск в Уфе). Себестоимость продукции этих производств почти в 2 раза ниже, чем на ТНХК.

После реконструкции ныне действующее отделение полимеризации несложно перевести полностью на выпуск сополимеров (блок-, стат-) пропилена и этилена, в т. ч. линейного полиэтилена низкой плотности (в России не выпускается, хотя в мире производится миллионами тн).

Большие возможности завод полипропилена имеет по выпуску композиционных материалов, причем для выпуска таких материалов можно задействовать и несколько линий основной грануляции (помимо двух специализированных). Здесь требуются серьёзные дополнительные затраты на разработку новых материалов с разнообразным набором свойств.

В настоящее время исключается подход 10–15 летней давности, когда под развитием понималось, в основном, увеличение мощности действующих установок. Экономическая целесообразность побуждает к смещению акцентов с выпуска крупнотоннажной продукции (например, десятки тысяч тн одной марки полимера) на выпуск среднетоннажной (сотни тн) и малотоннажной (тонны) продукции. В этом случае резко возрастает круг потребителей, естественно, при существенном расширении марочного ассортимента. При этом цена марок полимеров, выпущенных по требованию потребителя, реально ограничивается только договорённостью с заказчиком. С другой стороны, расширение ассортимента требует финансовых вливаний и изменения психологии производственников, так как появляются дополнительные хлопоты при выпуске, складировании, отгрузке, рекламе новой продукции.

Завод метанола, высокорентабельный ещё два-три года назад, в отсутствие достаточного количества отечественных потребителей и в связи с резким подорожанием энергоресурсов и железнодорожных перевозок, испытывает серьёзные трудности. По проекту более трети мощности производства метанола планировалось использовать на месте для производства формалина и далее формальдегид-карбамидных смол, причём потребление метанола должно было постоянно возрастать. Малый спрос на карбамидные смолы свёл к минимуму внутреннее потребление метанола. Необходимо искать и создавать источники потребления метанола в ближайших регионах. На площадке ТНХК дополнительным потребителем может стать производство метил-третбутилового эфира (антидетонационная присадка к жидкому топливу как экологически оправданная замена тетраэтилсвинца). Небольшие резервы установки метанола лежат в оптимизации технологического процесса, так как изменения в каталитических системах в обозримом будущем не предвидится.

Развитие завода этилена полностью зависит от количества поставляемого сырья (прямогонного бензина) и рассчитано на переработку 1 млн. тн/год. Только после полной загрузки можно говорить о достижении проектных показателей по этилену и пропилену, создании производства бензола, углублении переработки побочных продуктов пиролиза.

Первоочередной задачей завода полиэтилена является достижение проектной производительности (зависит от загрузки завода этилена) как по основному продукту, так и по производству концентратов красителей. Здесь не менее, чем на заводе полипропилена, важно увеличение марочного ассортимента. Имеются здесь возможности и для выпуска малотоннажных партий специальных марок полимеров.

К началу 90-х годов на ТНХК была отработана система техперевооружения в соответствии с программами развития, разработанными по каждому заводу (перспективные и на текущий год), причём на очередной год программу корректировали с учётом изменения ситуации. Трудностей было много и в то время, но были и блестящие положительные примеры: внедрение микросферического катализатора на производстве полипропилена; разработка и внедрение ножей и фильер для грануляции полимеров (ИФПМ); внедрение системы бесперебойного электропитания (НИИАЭМ)…

В период существования ТНХК в виде набора самостоятельных предприятий (1991–1994 гг) традиции систематического развития утеряны. Из основных заводов только завод метанола провёл серьёзную реконструкцию оборудования КИП, основное внимание ТНХК было направлено на ликвидацию аварий 1990 г. на заводе этилена.

Изменение уклада жизни в России привело к ситуации, когда никому нет дела до развития ТНХК, лишь бы выжить. Даже научный потенциал Томска фактически выпал из решения проблем ТНХК (небольшие работы по КИП только подчёркивают исключительно негативную тенденцию). Нерегулируемые цены на энергетические ресурсы, газ, бензин, железнодорожные тарифы сделали невозможным рентабельное существование ТНХК без государственной поддержки. Но в настоящее время государство — это Томская область как субъект Российской Федерации.