Четыре жизни. 3. Производственник - Эрвин Полле

В период существования ТНХК в виде набора самостоятельных предприятий (1991–1994 гг) традиции систематического развития утеряны. Из основных заводов только завод метанола провёл серьёзную реконструкцию оборудования КИП, основное внимание ТНХК было направлено на ликвидацию аварий 1990 г. на заводе этилена.

Изменение уклада жизни в России привело к ситуации, когда никому нет дела до развития ТНХК, лишь бы выжить. Даже научный потенциал Томска фактически выпал из решения проблем ТНХК (небольшие работы по КИП только подчёркивают исключительно негативную тенденцию). Нерегулируемые цены на энергетические ресурсы, газ, бензин, железнодорожные тарифы сделали невозможным рентабельное существование ТНХК без государственной поддержки. Но в настоящее время государство — это Томская область как субъект Российской Федерации.

Хозяин территории просто обязан более активно вмешиваться при неудовлетворительной работе одного из основных налогоплательщиков области. Разве можно понять мягкотелость администрации области, когда Томсктрансгаз систематически блокирует работу завода метанола. Ведь споры по обеспечению завода метанола газом многократно возникали и в 80-е годы, но тогда обком КПСС жёстко обязывал товарища Толмачёва открыть задвижку, а уж затем за столом переговоров решать спорные вопросы. Почему же сейчас губернатор не хочет использовать свои права по отношению к господину Толмачёву (достаточно один раз отправить на несколько дней покурить в район задвижки взвод ОМОНа)? Незаконно? Вопрос спорный, но результат: работа производства метанола, уважение томичей и официальной Москвы (волевой губернатор!).

Акционеры ТНХК оказались один на один с проблемами жизнедеятельности комбината. Появляется множество предложений, свидетельствующих о непонимании особенностей крупнотоннажных производств, якобы существует 10–12 проектов, способных вывести ТНХК в рентабельные комбинаты. Специфику крупнотоннажных производств не ощущают даже большинство научных работников, кроме тех, кто когда-либо занимался внедрением. В крупнотоннажных производствах сконцентрирован многолетний научный, проектный и технологический застандартизованный опыт, очень жёстко связаны энергетические, материальные потоки и оборудование. Малейшие изменения приводят к расбалансированию всей сложнейшей системы. Крупнотоннажность производств исключает «кавалерийские наскоки». Чего стоят многолетние разговоры про использование ШФЛУ, когда сознательно (для руководящих товарищей) не договаривают, что построенный завод этилена рассчитан на прямогонный бензин и ШФЛУ может использоваться только как добавка к прямогонному бензину, причём не более 20 %.

Следует добавить, что крупнотоннажные производства изначально ориентированы на крупных потребителей, которые чрезвычайно консервативно относятся к изменению (улучшению) ассортимента, так как имеют те же проблемы, что и производители.

Таким образом, для стабильной работы ТНХК необходима поставка 1 млн. тн прямогонного бензина в год, но добиться этого без целевой переработки нефти, протекающей мимо ТНХК в другие регионы, невозможно. Единственное кардинальное решение сырьевой проблемы ТНХК — нефть.

3. Проблемы управления ТНХК.

Крупнотоннажность производств диктует и соответствующую систему управления с жёсткой исполнительской дисциплиной. Нельзя все проблемы комбината объяснять только общероссийским беспорядком. Ряд неудачных кадровых решений последних двух лет как со стороны московского, так и местного руководства ТНХК привёл к «разрыхлению» управленческой вертикали, неудовлетворительной работе коммерческой и финансовой служб. Большое число заместителей, даже в цехах более одного, создаёт атмосферу общей безответственности. Требуется срочно качественно изменить структуру управления, всех лишних заместителей немедленно убрать. Как вариант — создать из высокопоставленных и квалифицированных специалистов группу советников, экспертов — потенциальный резерв на руководящие должности.

Важнейший элемент нестабильной работы ТНХК (и в будущем) — утечка высококвалифицированных кадров. Подготовка обслуживающего персонала крупнотоннажных агрегатов — длительный и сложный процесс. Скажем, завод метанола добился стабильной работы пройдя через 5 лет рукотворных аварий. Казалось бы надо постоянно готовить молодые кадры, но этого не происходит. С одной стороны, задержки зарплаты. С другой, уровень зарплаты не соответствует сложности и ответственности выполняемой работы. По справке ВНК показываемая средняя зарплата в 1996 г. на Ачинском заводе в два раза выше, чем на ТНХК, а на Московском НПЗ (выпускает полипропилен) в четыре раза. Но фонд оплаты труда крупнотоннажных производств составляет сравнительно небольшую долю от общих расходов и на ТНХК в том числе. Проблема кадров на ТНХК чрезвычайно серьёзна, постоянно повышается риск производственных неполадок вследствие расхлябанности и (или) необученности персонала (износ оборудования здесь не рассматриваем). Уже сейчас ни одно производство ТНХК не в состоянии проработать на полную мощность даже в течение одного месяца.

Господин губернатор! Господа московские хозяева ТНХК!

Если Вы действительно желаете, чтобы ТНХК работал и приносил пользу региону и России, необходимо в течение 1997-98 гг. построить нефтепереработку и провести реконструкцию завода полипропилена. До этого решить вопрос с ВНК (может быть через ВНК) о поставке минимум 50 тыс. тн бензина в месяц и с Газпромом о поставке необходимого количества газа для производства метанола.

Директор научно-исследовательского центра

ОАО «ТНХК», работник ТНХК с 05.09.77 г., кхн, доцент Э.Г.Полле

Телефон: 730–078

28.03.97 г.

P.S. Во время подготовки настоящего обращения стало известно о передаче в арбитражный суд дела о банкротстве ОАО «ТНХК», но этот факт дополнительно убедил автора в целесообразности акцентирования внимания на основных болевых точках ТНХК. Хочу надеяться, что изложенные соображения будут полезны.

Резонанс приличный, упомянуло радио, много звонков и встреч с людьми (и ответственными!), не было реакции только от главного адресата и руководства комбинатом. На ТНХК многие со стороны наблюдали: что со мной будет? А ничего, никакой официальной реакции. Правда, однажды Могутов (председатель совета директоров), единственный из руководства области и ТНХК, на ходу бросил положительную реплику и пожал руку.