Спецназ ГРУ: самая полная энциклопедия - Александр Колпакиди

В ночь на 20 сентября 1942 года разведотряд численностью 116 человек под командованием капитана Собченюка был высажен в районе Южная Озейка – Глебовка. Задачей отряда было нанесение удара по гарнизонам противника. Задание удалось выполнить лишь частично. Благодаря внезапному налету был разгромлен гарнизон в Южной Озейки. Во время выдвижения ко второму объекту атаки – гарнизону в Глебовке – отряд был обнаружен противником. Во время боя погиб капитан Собченюк.

После возвращения в базу отряд возглавил младший лейтенант В. Пшеченко, направленный на эту должность разведотделом штаба флота. Высадка разведгрупп на различные участки побережья Таманского полуострова стала проводиться регулярно. Разведгруппы действовали до Абинской и Крымской, проникали в Новороссийский порт. Они добывали ценные сведения о противнике, необходимые для планирования операций, указывали цели авиации и артиллерии. Однажды группа разведчиков дала точнейшие координаты вражеского опорного пункта вблизи Анапы и указала ориентиры для авиации, которая уничтожила цель ударом с воздуха.

10 января 1943 года отряд влился в отряд майора Цезаря Львовича Куникова и стал одной из пяти его боевых групп. В ночь с 3 на 4 февраля 1943 года десантный отряд моряков под командованием майора Куникова в ходе Южно-Озерейской десантной операции высадился на занятом врагом и сильно укрепленном побережье в районе Новороссийска, у села Мысхако («Малая земля»). Стремительным ударом десантный отряд выбил фашистов из опорного пункта и прочно закрепился на захваченном плацдарме. На рассвете разгорелся ожесточенный бой. Десантники в течение дня отразили 18 атак противника. К концу дня боеприпасы были на исходе. Положение казалось безвыходным. Тогда отряд майора Куникова совершил внезапный налет на артиллерийскую батарею противника. Истребив орудийный расчет и захватив орудия, они открыли из них огонь по атакующим вражеским солдатам. Семь дней десантники отбивали яростные атаки врага и удержали плацдарм до подхода основных сил.

В ночь с 23 на 24 октября 1942 года была проведена операция по уничтожению крупнейшей на Северном Кавказе авиагруппировки противника, базирующейся на аэродроме Майкопа. В операции были задействованы: девять дальних бомбардировщиков ДБ-3, истребители, два скоростных бомбардировщика СБ и два транспортных самолета (транспортный Ли-2 (15 разведчиков на борту) и ТБ-3 (22 разведчика). Первой удар по огневым точкам ПВО аэродрома нанесла четверка бомбардировщиков ДБ-3. Следом подошедшие истребители нанесли штурмовые удары по прожекторам, а скоростные бомбардировщики сбросили зажигательные бомбы на железнодорожную станцию и мебельную фабрику. Из транспортников первым над аэродромом оказался Ли-2 и выбросил десант. ТБ-3 был подбит во время десантирования, загорелся и разбился. Несмотря на сильный огонь с земли, из 54 самолетов, находившихся на земле, десантники уничтожили 22 и нанесли повреждения различной степени тяжести еще 20 самолетам. При десантировании и в ходе выполнения задачи погибли 15 человек. Остальные 22 разведчика пробились к партизанам.

В ночь на 1 мая 1943 года разведотряд разведотдела штаба Черноморского флота в составе 35 человек под командованием капитана Дмитрия Семеновича Калинина успешно высадился в районе села Варварка (Анапский район Краснодарского края). Отряду предписывалось порвать телефонную связь, заминировать дорогу Анапа – Новороссийск и имитировать высадку большого десанта на побережье Черного моря. Приказ отряд выполнил, правда, слишком большой ценой. Погибло или попало в плен две трети личного состава отряда.

В июне 1943 года группа под командованием мичмана Ф. Волончука была выброшена с парашютами на площадку партизанского аэродрома в Крыму для разведки в заданном районе.

В августе 1943 года для ведения разведки в Крым была десантирована группа в составе главного старшины Менаджиева, радистки Громовой, разведчиков-матросов Вертеника и Коншина. Группа установила связь с партизанами и организовала наблюдение за Ялтинским портом и перевозками по прибрежным дорогам. Разведчики регулярно сообщали по радио в штаб полученные разведывательные сведения, а также готовились к приему других разведгрупп. Вскоре в район горы Черная была выброшена вторая группа, а в ноябре – третья под командованием старшего лейтенанта Калганова. С многочисленных высот, окружавших Ялту, моряки-разведчики вели непрерывное наблюдение за Ялтинским портом. Два полка советских бомбардировщиков находились на боевом дежурстве в ожидании разведывательных данных о выявленных целях в портах Крыма. 13 апреля 1944 года, после того как советские войска освободили Ялту, разведчики вышли из леса. Их продолжительная и трудная, но в то же время необходимая штабу флота работа на этом этапе была завершена[352].

В апреле 1944 года был создан разведывательный отряд особого назначения (РООН) из 10 человек. Командиром его был назначен старший лейтенант Сергей Семенович Осипович – бывший командир взвода РОН. Инструктором легководолазной подготовки был также военный разведчик из РОН. Отряд участвовал только в одной боевой операции. Он был высажен с катера в районе поселка Любимовка с задачей круглосуточного наблюдения за входом и выходом кораблей противника из порта Севастополь и донесения данных по радио. РООН действовал с 5 апреля по 10 мая 1944 года и задачу выполнил.

После взятия Севастополя нашими войсками военные разведчики РООН проводили обследование потопленных немецких кораблей и судов и изъятие из них документов (сохранился их перечень), в том числе: шифртаблицы, коды, карты минной обстановки, фарватеров и коммуникаций на Черноморском ТВД, таблица радиопозывных частей и кораблей противника. В конце 1945 года РООН был расформирован[353].

РОН продолжает действовать

До осени 1942 года ввиду тяжелого положения на фронте РОН в основном помогала инженерным подразделениям, вместе с которыми обеспечивала переправу через Неву в районе Невской Дубровки. Бывший начальник Инженерного управления Ленинградского фронта подполковник Б.В. Бычевский писал в своих мемуарах: «Пожилой добродушный контр-адмирал Фотий Иванович Крылов, начальник ЭПРОНа, тоже неотлучно с нами. Его водолазы и другие специалисты очень усердно помогают нам. Поблизости от реки, в овраге, оборудован сварочный цех. Ночью затонувшие понтоны вытаскиваются, днем – ремонтируются»[354]. В ноябре 1941 года бойцы РОН занимались разведкой ледовой трассы на Ладожском озере – знаменитой Дороги жизни. Разведкой трассы руководил старший лейтенант И.В. Прохватилов. Сверх этого РОН занималась подготовкой легководолазов-разведчиков, направляя их в оперативные группы разведотдела Балтийского флота[355].

Осенью 1942 года РОН открыла счет собственным разведывательно-диверсионным операциям. Первой из них стала операция «Бурлаки».

Незадолго до этого командование Балтфлота получило информацию о том, что на Средиземном море были проведены испытания немецких и итальянских быстроходных радиоуправляемых катеров, начиненных взрывчаткой и специально предназначенных для уничтожения крупных судов на плаву и на базах. Можно было ожидать появления таких катеров и в Финском заливе. Угроза была серьезной. Последовали указания военно-воздушным силам и частям береговой обороны флота вести постоянную разведку побережья. В сентябре воздушная разведка установила, что немцы восстанавливают разрушенный причал в гавани Нижнего парка Петергофа.

Для разведки в Петергоф направили три группы РОН. Высадившись с моря, водолазы-разведчики ползком по каналу дошли до Главного каскада. Заметили исчезновение знаменитых скульптур, в том числе и «Самсона», – именно по их докладам затем на весь мир по радио прозвучали гневные обвинения фашистам в мародерстве – вывозе исторических ценностей из Петергофа. Что же касается их прямой задачи, то разведчики обнаружили на берегу гавани мощные средства ПВО, большое количество строительных материалов и военных грузов. Здесь явно готовилась какая-то база – может быть, тех самых катеров?

Командующий КБФ вице-адмирал В.Ф. Трибуц приказал уничтожить причал. Сначала его попытались разрушить артиллерийским огнем, но из этого ничего не вышло. Тогда задачу по его уничтожению поставили перед ротой особого назначения. Однако опыта такого рода диверсий у роты еще не было. Кроме того, осенью 1941 года здесь уже высаживался большой десант, и противник был настороже. Территория Нижнего парка была устлана листами кровельного железа, снятого с домов, опутана сплошной сетью проволочных заграждений с сигнальными ракетами и минами-ловушками. Задача еще больше осложнялась отсутствием специальных взрывных устройств, которые можно было бы транспортировать под водой. Посоветовавшись с флотскими минерами, решили применить морские якорные мины образца 1908 года, несущие в боевой части 300 кг взрывчатки. Необходимо было транспортировать так, чтобы не волочить их по дну, но и не давать им всплывать на поверхность. На берегу Малой Невки построили макет причала, и бойцы, отобранные для участия в операции, приступили к тренировкам. Особенно тяжело было тянуть мины, имеющие большое сопротивление из-за размеров и округлой формы. Водолазы дали название этой операции – «Бурлаки».