Путь Знахаря - Константин Утолин

Савельев поднял глайдер в верхние слои атмосферы и развил максимальную скорость. И уже спустя полчаса они снижались над зоной континента, где простиралась полупустыня. Но оказалась она далеко не безжизненной! В солончаках раскинулись огромные поля… зеркал и еще каких-то черных полотен — так это виделось сверху! Над зеркальными «плантациями», имеющими форму параболоидов, возвышались высокие разноцветные трубы — черные снизу и белые в верхней половине. «Дыроглаз» не подвел и на этот раз, показав, что эти устройства являются аналогами земных вихревых солнечных ЭС. А трубы были энергетическими колоннами, на определенных частях которых расположенные под разными углами пояса зеркал фокусировали свет и разогревали находящиеся там воздух и воду. А образовавшийся перегретый пар, закручиваясь по расположенным внутри трубы специальной формы каналам, давал постоянный восходящий вихревой поток, который вращал расположенные в верхней, более холодной части колонн турбины и одновременно отдавал тепловую энергию в преобразователи. Сконденсировавшаяся же наверху вода под собственной тяжестью через систему создающих уже обратный вихревой поток специальных (на Земле керамических, а здесь, на Ирее, скорее всего, материал был каким — нибудь изделием биотехнологий) труб, спускалась обратно вниз, также вращая турбины, расположенные уже внизу. И хотя цикл был почти замкнутым, некоторые потери воды все — таки происходили. Вот их и восполняли с помощью поставок с гор.

А поля черного цвета оказались скоплениями выращенных по здешним технологиям полупроводников, обладающих весьма высоким коэффициентом преобразования излучения местной звезды напрямую в электричество. Рядом и с зеркальными, и с поглощающими полями стояли трансформаторные подстанции, от которых во все стороны тянулись десятки ЛЭП. А рядом с одним из самых больших зеркальных полей наблюдатели увидели уже знакомую ажурную конструкцию передающей башни а — ля Тесла.

Посоветовавшись, решили лететь вдоль одной из «ЛЭП», ведущей в сторону побережья. Интересно было посмотреть на порт и местные суда. Глайдер опять взмыл в небо и спустя еще полчаса завис в нескольких километрах от весьма крупного приморского города. Здесь в основном жили эльфы. Уходящие в небо высотные шпили зданий — башен, ажурные постройки со смотровыми площадками, подвесные сады. Стремительные скоростные лифты с прозрачными кабинами. Все смотрелось воздушным и наполненным светом. Зеленые улицы, струнные дороги со снующими туда — сюда светлыми вагончиками. Легкие корабли и яхты. Красивые набережные. Много цветов и деревьев.

На этот раз глайдер, кажется, все — таки каким-то образом заметили, хотя он и был в режиме «призрак», а значит, вроде как, местные системы радиолокации заметить его не могли в принципе. Хотя после «эфирного насоса» и вихревых ветро — электроустановок можно было предположить все что угодно. В любом случае спустя пятнадцать минут после зависания вблизи от города со стороны ближайшего аэродрома в их сторону направилось сразу несколько стремительных дискообразных аппаратов разного размера. В считанные минуты развивших, судя по данным локаторов глайдера, скорость около 3 тысяч километров в час! Не желая возможного конфликта, Павлов приказал улетать. Заложив широкий вираж, Савельев обогнул город по периметру и, пользуясь преимуществом в скорости (но отнюдь не в маневре, что явилось неприятным сюрпризом), пролетел по его береговой линии.

Вдоль моря в основном тянулись пляжи, на которых отдыхало местное население. Дети резвились в воде и строили замки из песка. Или катались на гигантских водяных горках, поднимая тучу брызг и весело смеясь. А те, что были постарше, рассекали морские просторы на водных лыжах или ловили волну на серфах. Некоторые летали на привязанных к моторным лодкам парапланах, а также кайтах — больших воздушных змеях специальной конструкции, которые могли при хорошем ветре тянуть за собой стоящего на доске человека со скоростью до 70 километров в час, порой поднимая его в воздух на высоту до 10 метров. Почтенные горожане чинно наслаждались отдыхом в шезлонгах под большими зонтами из листьев. Короче, местные пляжи с виду мало чем отличались от земных. Разве что полным отсутствием спиртного. Да еще тем, что вместе с ребятней плескались пестрые рыбы, некоторые из которых были довольно большими и охотно возили малышей на спинах. На ближайших скалах вили гнезда птицы. И лениво переворачивались с боку на бок животные, похожие на морских котиков. Местных они не боялись. И если к ним подплывал кто-то из эльфов или гномов, охотно давали себя погладить.

— Ну вот интересно, как они узнают, где проходят дороги?! — спросил Трофимов, указав на ехавшие вдоль побережья машины. Они двигались к пляжам со стороны города. В людных местах водители притормаживали, а миновав пляжную зону, стремительно набирали скорость.

— Ну ведь трава и трава! — удивлялся прогрессор. — На базе сказали, что травяное покрытие дорог отличается по свойствам от обычной травы. Но как они отличают то, где какая трава — с виду то она совсем одинаковая?!

Дмитрий перестроил зрение согласно считанному им в здешнем астрале восприятию эльфов. И окружающий мир сразу стал ярче, вспыхнув новыми красками. Абсолютно одинаковая зелень разделилась на множество оттенков и подцветов. И при таком видении спутать дорогу и НЕдорогу было совершенно невозможно! К тому же, сонастроив свое сознание с сознанием местного, ехавшего в одной из машин, знахарь почувствовал, что дорога отличается и по ощущениям. А те расположенные по периметру большинства местных машин маленькие глазки, которые показывал им Шурик, оказались ничем иным, как сенсорами! Которые подавали водителю сигналы, помогающие держать дорогу в условиях плохой видимости!

— У них зрение другое и чувство дороги обостренное, — сказал он, возвращаясь к обычному взгляду. — Для них дорожная трава другого цвета и ощущается по — другому.

— А, ну тогда понятно. Хитро.

— А что это там? — спросила Катя, прикрывая ладонью глаза от солнца и пытаясь рассмотреть что-то в бликах воды на морской глади. Подлетев ближе, все увидели, что это гигантский плавучий остров, диаметром километров пять! Он состоял, как показал чудо — сканер, из накаченной воздухом плавучей подушки, множества цилиндрических зеркал и моторов для поворота всей конструкции вслед за солнцем. Но это оказалась не просто электростанция, работающая по принципу: «зеркала — концентраторы — трубы с водой — пар — турбина — генератор», но и автономный завод по опреснению воды и извлечению растворенных в ней полезных элементов. Так же сканирование и съемка в избытке установленными на глайдере специальными приборами показали, что плавучая электростанция снабжает энергией батискафы, возделывавшие на морском дне плантации разнообразных водорослей и ракушек.

Продолжая полет над морем, чуть позже они обнаружили еще подобный остров, питающий энергией целую флотилию занимающиеся выловом рыбы судов. Тут же находился завод по ее переработке…и разведению! Производство было удивительно экологичным и практически безотходным! А те немногие отходы, что получались, утилизировались на месте при помощи хитрых бактерий, разлагающих их на безвредные органические вещества.

Сделав разворот, Савельев взял курс обратно на материк и вновь оказавшись над сушей, облетел еще несколько населенных пунктов. Находившиеся в разных климатических зонах города и поселки отличались друг от друга, но было в них и кое — что общее. Присущее тому, ко их преимущественно строил и населял. Как выяснили члены экспедиции, эльфы стремились к скорости и воздушности, строя возносящиеся под облака города с множеством изящных подвесных сооружений. И широко используя транспортные магистрали типа бурно развившегося в середине XXI — го века и функционирующего по сей день струнного транспорта Юницкого. И даже самые северные города эльфов были наполнены светом, что достигалось освещающими теневые части зданий особыми отражателями.

Гномы же тяготели к земле. Они в основном строили коттеджные поселки и пригороды, обожая создавать, судя по показаниям интроскопов, множество подземных этажей.

Сельским хозяйством занимались в равной мере и эльфы, и гномы. А вот добычей полезных ископаемых и работой с неживыми ресурсами — в основном гномы.

Почти все производственные циклы были замкнутыми и практически безотходными. Получая сырье, завод в большинстве случаев частично возобновлял затрачиваемую на производство энергию, направляя полученные таким образом дополнительные мощности на процессы утилизации получающихся отходов и снижение выбросов в атмосферу. Крупные производственные комплексы располагались вне городов, а работники доставлялись туда по скоростным струнным дорогам, колоннами вместительных автобусов или на судах, если предприятие находилось в открытом море. На ряде предприятий непрерывного цикла, а также расположенных в горной местности или море широко применялся вахтовый метод работы. Утилизация мусора и производственных отходов была поставлена просто великолепно — привычных для Земли примерно того же периода исторического развития отвалов шлаков и отработанной породы обнаружено не было.