Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Разная литература » Зарубежная образовательная литература » Дорога ярости. Как Джордж Миллер создавал культовую постапокалиптическую франшизу - Люк Бакмастер

Дорога ярости. Как Джордж Миллер создавал культовую постапокалиптическую франшизу - Люк Бакмастер

Читать онлайн Дорога ярости. Как Джордж Миллер создавал культовую постапокалиптическую франшизу - Люк Бакмастер

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 78
Перейти на страницу:
поэтому механики согласились подготовить все мотоциклы таким образом. Однако они столкнулись с проблемой. Если установить гоночные сиденья на такие байки, то переключения передач и тормоза оказываются расположены слишком далеко впереди. Соответственно, для компенсации гонщики неизменно должны были наклоняться вперед. Это придавало им нелепый вид, будто они сидят на Harley Cruiser.

Чтобы исправить это, Бургер открутил все болты и отодвинул все детали назад, что, в свою очередь, сделало байки чрезвычайно опасными. Задние сиденья теперь были расшатаны, и их надежность вызывала сомнения, но механики ничего не могли сделать, чтобы выйти из ситуации. Существовала высокая вероятность того, что задний тормоз при большой нагрузке попросту отвалится. «Педаль тормоза была сдвинута назад чрезвычайно непрофессиональным способом», – говорит Кадар. Они с Бургером были обеспокоены, но решили воспользоваться случаем, чтобы повысить плату, и составили контракт, предложив отправить Бургера на съемочную площадку в качестве дежурного механика. Кеннеди, как и следовало ожидать, не купился на это, морщась при мысли о том, что придется выложить еще больше денег. «Он мне показался токсичным человеком, хотя на его месте любой действовал бы так же, – вспоминает Бургер. – Мы предложили этот контракт только потому, что сомневались в безопасности этих байков».

Механики утешали себя мыслью, что подавляющее большинство гонщиков чаще всего используют передний тормоз. А значит, у задних тормозов были все шансы остаться в сохранности. Кроме того, они решили, что раз мотоциклы нужны лишь для съемок фильма, их вполне должно хватить на какие-то несколько недель легкой и нерегулярной эксплуатации. Байки же не будут интенсивно использоваться или участвовать в заездах из одного конца страны в другой, думали Кадар и Бургер.

Но они никак не могли знать, что примерно в то время, когда на обновленные Kz1000 наносились последние штрихи, актер Хью Кияс-Бёрн (исполнитель роли Пальцереза) по телефону обратился к Кеннеди со странной просьбой. Одетый в свой фирменный наряд – синюю майку, штаны для дзюдо и ожерелье, – Кияс-Бёрн собрал у себя дома, в большом бунгало в парке Столетия Сиднея, горстку коллег-актеров и будущих звезд второго плана за обсуждением их предстоящих ролей. В тот день там были Тим Барнс, Пол Джонстоун и Дэвид Брэкс – все они пили чай из лемонграсса, срезанного в саду снаружи. Это был огромный красивый дом в монархическом английском стиле: несколько этажей, большие арки и все такое. Жильцы, в том числе Кияс-Бёрн и актер британского происхождения Ральф Коттерилл, компенсировали псевдожизнерадостную викторианскую ауру небольшой щепоткой богемности. Они курили, пили и вели долгие беседы о природе искусства и жизни.

Четыре актера решили, что для создания реалистичной и убедительной обстановки на съемках «Безумного Макса» им нужно жить и дышать, как их персонажи – в общем, прибегнуть к так называемому «методу погружения». Их план состоял в том, чтобы носить одну и ту же одежду, любой ценой избегать душа и по-настоящему перенять беззаботный образ жизни вонючих, сильно пьющих диких бродяг. Поэтому Кияс-Бёрн тактично намекнул Кеннеди, что мотоциклы должны находиться в их распоряжении 24/7. А главное – эти небезопасно собранные транспортные средства необходимо перегнать из Сиднея в Мельбурн (расстояние около 900 километров). Повесив трубку, Кияс-Бёрн с гордостью заявил группе: «Мы получили байки!»

Оплата доставки мотоциклов на грузовиках в Сидней просто для того, чтобы на них можно было снова доехать до Мельбурна, поначалу может показаться нехарактерным поступком для известного скупердяя Кеннеди. Но, скорее всего, он просчитал все на несколько ходов вперед. Обычно актеры и транспортные средства, которые они используют в фильме, должны доставляться к месту съемок. Поручив актерскому составу самостоятельно перевозить байки (о чем обычно – по крайней мере, в наши дни – не могло быть и речи из-за множества проблем с охраной труда и безопасностью), он фактически убивал одним выстрелом двух зайцев. Если бы актеры ехали на мотоциклах, ему не пришлось бы оплачивать их билеты на самолет.

Когда мотоциклы прибыли и пришло время промчаться по сельской местности, команда отправилась в путешествие на юг, сделав большую петлю вглубь страны. Кияс-Бёрн привез с собой, спрятав в багажнике мотоцикла, тесак для мяса, который в итоге появился в фильме: эдакая большая, тяжелая, зловещего вида штука с огромным широким лезвием и рукояткой. Остальные оснастили свои байки всевозможными безделушками и наворотами. Во время поездки они устраивались на «придорожный ночлег» – спали буквально на обочине, без укрытия, уповая на благосклонность судьбы.

Во время путешествия актеры общались друг с другом от имени своих персонажей. Они придумали им предыстории, объясняющие, кем были эти сомнительные люди; какие силы заставили их присоединиться к банде Пальцереза. Во время мозговых штурмов с лемонграссом – и другими видами трав – Кияс-Бёрн разработал простую, но глубокую интерпретацию сценария «Безумного Макса». Вместо того чтобы считать этих грубых мародеров злодеями, актеры банды Пальцереза будут воспринимать себя героями. Логика в том, что люди, ведущие себя аморально в реальной жизни, редко оценивают собственное поведение в таких терминах: все склонны рассматривать свои действия как изначально справедливо мотивированные. Байкеры в «Безумном Максе» рассуждали именно так.

Тим Барнс, игравший Малыша Джонни, принял эту идею так близко к сердцу, что, наконец увидев себя на большом экране, был потрясен, обнаружив, что играет плохого парня. Обычно такого рода проработкой персонажей занимается режиссер, настраивая актерский состав на воплощение характеров, важных для замысла фильма. Однако, когда дело дошло до этого, Джордж Миллер почувствовал себя не в своей тарелке: «Я ничего не смыслил в актерском мастерстве, когда начинал работу над первым «Безумным Максом», – признался он много лет спустя.

«Помимо Джорджа, Байрона и Джимми [Джеймса Маккосленда] главным сценаристом “Безумного Макса”, как ни странно, был Хью, – вспоминает Тим Барнс. – Он привнес в банду байкеров элемент, который сделал ее намного интереснее, чем изначально предполагалось. Отчасти идея заключалась в том, что мы были хорошими парнями. Хью считал, что если Пальцерез был главарем, то он должен быть самым несчастным, пережившим ужасные страдания, которые сделали его таким. Он воспринимал наш фильм как кино о людях, которые возводят преграды, и о людях, которые пытаются эти преграды преодолеть».

Если поездка из Сиднея в Мельбурн была своего рода преградой, которую предстояло преодолеть, то она была установлена успешно – хотя и не без пары ошибок. С мотоциклами во время долгого путешествия между двумя крупнейшими городами Австралии ничего не случилось, а вот о гонщиках сказать того же нельзя. В какой-то момент Пол Джонстоун, игравший роль Кандалини, отстал от других участников группы, пока преодолевал холмистую и потенциально опасную местность. Прибавив

1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 78
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Дорога ярости. Как Джордж Миллер создавал культовую постапокалиптическую франшизу - Люк Бакмастер.
Комментарии