Большая Советская Энциклопедия (МО) - БСЭ БСЭ

  В М. свыше 5 тыс. спортивных сооружений, в том числе: 59 стадионов (крупнейшие — Центральный им. В. И. Ленина, свыше 100 тыс. мест, «Динамо», 56 тыс., «Локомотив», 40 тыс.); 6 дворцов спорта; 30 бассейнов; 1,3 тыс. игровых и спортивно-гимнастических залов; 240 футбольных полей; современные спортивные комплексы ЦСКА, Государственного центрального института физкультуры в Измайлове; гребной канал в Татаровой пойме (с 2 трассами длиной 2300 м : основной — шириной 125 м и возвратной — шириной 74 м , трибунами на 10 тыс. мест); Химкинская гребная база; водно-спортивная база в Серебряном Бору; водный стадион «Динамо»; велотрек на стадионе «Юных пионеров»; легкоатлетический манеж в Сокольниках; специально построенное для соревнований по велоспорту Куркинское шоссе; стрельбище «Динамо» и др. М. располагает всеми необходимыми спортивными сооружениями для организации крупнейших соревнований — спартакиад народов СССР (проводятся в М. с 1956 1 раз в 4 года), чемпионатов мира, Европы, Олимпийских игр и др. В 1946—73 в М. состоялись чемпионаты мира, Европы и др. международные соревнования по большинству олимпийских видов спорта, в 1973 — Всемирная универсиада.

  VII. Планировка и архитектура

  Наиболее древняя часть М. — ансамбль Кремля (см. Кремль Московский ), с величественными соборами, вертикалями крепостных башен и колокольни Ивана Великого. Кремль является историческим, политическим и культурным ядром центра столицы. Рядом с Кремлём — центральная площадь города, Красная площадь (с 15 в.), на которой сохранился многостолпный Василия Блаженного храм . Основой радиально-кольцевого плана М. послужили улицы, которые сложились на месте дорог, расходившихся от Кремля, и кольцевые магистрали, возникшие на месте городских укреплений, сооруженных на определённых этапах развития М., — крепостных стен Китай-города (1535—38), Белого города (1585—93; ныне Бульварное кольцо) и Земляного города (1591, 1641 и 1659; Садовое кольцо). В 14—16 вв. на главных подъездах к М. были сооружены укреплённые монастыри, среди которых Андроников монастырь , Симонов монастырь (основан в 1379; сохранились южная стена с башнями, 1640-е гг., и трапезная, 1677—80, архитекторы О. Д. Старцев и др.), Новоспасский монастырь (основан в 1462), Донской монастырь , Новодевичий монастырь . В 15—16 вв. увеличилось число каменных жилых зданий и посадских храмов (бесстолпные, крытые крещатыми сводами церкви Зачатия Анны что в Углу, 1478—93, Никиты за Яузой, 1595, Трифона в Напрудном, конец 15 — начало 16 вв.).

  В 16 в. строятся столпообразные шатровые церкви (Вознесения в Коломенском , 1532), создаются монументальные пятиглавые храмы (церковь Усекновения главы Иоанна Предтечи в Дьяковском, 1547).

  В 17 в. произошли существенные изменения во внешнем облике М. Снизилось значение Кремля как крепости; его башни украсились нарядными шатровыми верхами, приобрели декоративный характер. Велось большое каменное строительство культовых и гражданских сооружений, со сложным силуэтом и пышной белокаменной резьбой, узорной кирпичной кладкой, цветными изразцами («узорочный стиль») (церковь Троицы в Никитниках, 1628—53; богородицы в Путинках, Николы в Хамовниках, С конца 17 века строились сооружения в нарышкинском стиле [церкви — Знамения на Шереметевом дворе (1704), Воскресения в Кадашах (1687—1713), Покрова в Филях (1690—93; см. илл. ), Троицы в Троицком-Лыкове (1698—1704), Ризположения на Донской улице (1701)]: каменные жилые дома — палаты думного дьяка Аверкия Кириллова на Берсеневской набережной (1657), Волковых в Большом Харитоньевском переулке (конец 17 в.), Троекуровых в Георгиевском переулке (1696) — резко выделяются среди рядовой деревянной застройки.

  В конце 17 — начале 18 вв. делаются попытки регулярной планировки городских кварталов. Специальный указ 1704 установил новую границу М. по Камер-Коллежскому валу и требовал застройки центра М. каменными зданиями по красной линии , однако бо'льшая часть сооружений продолжала оставаться деревянной. Для урегулирования дальнейшего строительства в М. архитекторами И. Ф. Мичуриным и И. А. Мордвиновым был составлен первый план М. (1731—39; см. илл. ). Появились постройки, повторяющие традиционные формы сооружений 17 в., но с применением ордера; складывается стиль барокко [церкви Архангела Гавриила (Меншикова башня; начата в 1701, в 1704—07 — архитектор И. П. Зарудный; см. илл. ), Ивана Воина (1709—13, приписывается И. П. Зарудному), дом Апраксиных (1766)]. Во 2-й половине 18 в. в большом и разнообразном строительстве М. получил блестящее развитие русский классицизм . Строились крупные общественные здания, получил архитектурную завершённость тип дворянской городской усадьбы [Пашков дом (ныне один из корпусов Библиотеки СССР имени В. И. Ленина ; 1784—86, архитектор В. И. Баженов); «Благородное собрание» (см. Дом Союзов ), Голицынская больница (ныне корпус 1-й городской больницы; 1796—1801; см. илл. ), дома Демидова (ныне институт инженеров геодезии, аэрофотосъёмки и картографии: 1779—91), Барышникова (ныне институт санитарного просвещения; 1797—1802), церкви Филиппа Митрополита (1777—88), Косьмы и Дамиана (1791—1803) — все архитектор М. Ф. Казаков; Воспитательный дом (1764—70, архитектор К. И. Бланк, при участии архитектора М. Ф. Казакова), Странноприимный дом (ныне институт скорой помощи им. И. В. Склифосовского, 1794—1807, архитекторы Е. С. Назаров, Дж. Кваренги и др.; см. илл. )]. В конце 18 в. по кольцу Белого города были заложены бульвары (архитектор С. А. Карин; первый — Тверской бульвар, 1796), с площадями в местах пересечения с радиальными улицами. Во 2-й половине 18 — начале 19 вв. сложились ансамбли подмосковных усадеб (ныне в черте М.) — Кускова , Останкина , Царицына . Наряду с богатыми усадьбами, на окраинах, в районах бывших слобод, беспорядочно росли жилища ремесленников и рабочих московских фабрик. Деревянные домики, лавки и мастерские были разбросаны по всему городу.

  После пожара 1812, уничтожившего более 2 /3 зданий М., для восстановления города была создана Комиссия для строения Москвы (1813—43, один из руководителей — архитектор О. И. Бове). Под её наблюдением проводились большие градостроительные работы; были созданы ансамбли центральных площадей М. — Красной площади, Театральной (ныне площадь Свердлова); на месте р. Неглинной, заключённой в трубу, у Кремля был разбит Александровский сад; строились монументальные общественные сооружения [Большой театр (см. Большой театр СССР ), Манеж , Московский университет (старое здание; 1786—93, архитектор М. Ф. Казаков, перестроено в 1817—19, архитектором Д. И. Жилярди), Екатерининский институт (ныне Дом Советской Армии ), Триумфальные ворота (см. Арка триумфальная ), Вдовий дом (ныне институт усовершенствования врачей; 1809—11, архитектор И. Д. Жилярди, перестроен в 1818, архитектором Д. И. Жилярди); усадьбы Кузьминки (1820-е гг.), Усачёвых — Найденовых на ул. Чкалова (1829—31) — обе архитектор Д. И. Жилярди; Провиантские склады (1821—35, архитекторы В. П. Стасов, Ф. М. Шестаков; см. илл. )]. В рядовой застройке М. в этот период заметную роль играют так называемые образцовые (типовые) проекты жилых домов, типовые детали.

  Во 2-й половине 19 — начале 20 вв. появляются новые типы зданий (доходные дома, торговые фирмы, банки, вокзалы). Резко углубляется контраст между буржуазными кварталами с их деловым центром и рабочими районами, лишёнными минимальных удобств. Всякая попытка рациональной перепланировки города, увеличения общественных зелёных насаждений, выпрямления кривых переулков наталкивалась на запрет нарушения частной собственности. Несмотря на успехи строительной техники, архитектура этого времени отмечена чертами упадка. В каменном строительстве 2-й половины 19 в. преобладает эклектика. В «русско-византийском стиле» построен Николаевский (ныне Ленинградский) вокзал (1849, архитектор К. А. Тон), с использованием мотивов «узорочной» и «нарышкинской» архитектуры 17 в. — Исторический музей , здание Городской думы (ныне Центральный музей В. И. Ленина, см. Музей В. И. Ленина ), Казанский вокзал (1914—26, 1941, архитектор А. В. Щусев), главный фасад Третьяковской галереи (начало 1900-х гг., по рис. В. М. Васнецова), в неоклассическом стиле — Музей изящных искусств (см. Изобразительных искусств музей ). В стиле «модерн» построены Художественный театр (1902), особняк Рябушинского на ул. Качалова (1900), Ярославский вокзал (1902; все три — архитектор Ф. О. Шехтель).

  Коренное переустройство М. на основе новых принципов градостроительства началось после Октябрьской революции 1917. В 1918—25 был разработан план «Новая Москва» (коллектив архитекторов под руководством А. В. Щусева), в котором отчётливо звучат идеи социалистического преобразования города и предвосхищены отдельные принципиальные положения генерального плана 1935. Для улучшения условий жизни трудящихся и ликвидации трущобных окраин в 1920-х гг. были возведены комплексы жилых домов с типовыми секциями в районах ул. Усачёва (1924—30, архитектор А. И. Мешков, инженер Г. А. Масленников), Дубровских ул. (1926—27, архитекторы М. И. Мотылёв, Д. Н. Молоков, А. В. Юганов и др.), Дангауэровки (1929—35, архитекторы М. И. Мотылёв, Б. Н. Блохин, А. М. Вагнер и др.; см. илл. ). Они представляли собой принципиально новый тип рабочего жилища. Озеленённые просторные дворы, сквозное проветривание, рациональная планировка квартир, балконы, наличие коммунальных удобств свидетельствуют о переломе в массовом жилищном строительстве. Среди общественных зданий этого периода, для которых характерны свобода композиции простых геометрических объёмов, рациональность конструктивных решений, выразительность контрастных сопоставлений остеклённых и глухих поверхностей, — радиобашня (1921, инженер В. Г. Шухов; см. илл. ), дом газеты «Известия» (1925—27, архитектор Г. Б. Бархин; см. илл. ), комбинат газеты «Правда» (1929—35, архитектор П. А. Голосов; см. илл. ), Министерство сельского хозяйства СССР (1928—33, архитектор А. В. Щусев), Центральное статистическое управление СССР (1928—35, архитектор Ле Корбюзье, при участии архитектора Н. Д. Колли; см. илл. ), новые корпуса Библиотеки СССР им. В. И. Ленина (см. илл. ), Планетарий (1928, архитекторы М. О. Барщ, М. И. Синявский), клуб им. И. В. Русакова (1927—29, архитектор К. С. Мельников), Дворец культуры автозавода им. И. А. Лихачева (1930—34, архитекторы братья Веснины; см. илл. ). В 1924—30 на Красной площади был сооружен Мавзолей В. И. Ленина (архитектор А. В. Щусев) — выдающееся произведения советской архитектуры (см. илл. ). 10 июля 1935 ЦК ВКП (б) и СНК СССР приняли постановление «О Генеральном плане реконструкции Москвы» (разработан архитекторами В. Н. Семёновым, С. Е. Чернышёвым и др.), в котором сохранялась исторически сложившаяся радиально-кольцевая структура города и предусматривались освоение новых районов, создание новых кольцевых и радиальных магистралей. На основе этого плана развернулись огромные градостроительные работы. Старая М. с хаотической застройкой узких улиц и переулков начала превращаться в город просторных площадей и магистралей с элементами целостного архитектурного оформления благоустроенных набережных и парков. В процессе реконструкции центра была создана Манежная площадь (ныне площадь 50-летия Октября), на месте мелких лавок Охотного ряда выросли гостиница «Москва» (1932—38, архитекторы А. В. Щусев, О. А. Стапран, Л. И. Савельев), здание Госплана СССР (1932—36, архитектор А. Я. Лангман). Тогда же были реконструированы крупнейшие магистрали: ул. Горького (1937—39, архитектор А. Г. Мордвинов, инженер П. А. Красильников), Большая Калужская ул. (ныне часть Ленинского проспекта; 1939—40, архитекторы А. Г. Мордвинов, Д. Н. Чечулин, Г. П. Гольц и др.), Можайское шоссе (ныне часть Кутузовского проспекта; 1938—40, архитектор З. М. Розенфельд и др.). Кварталы М. застраивались многоэтажными жилыми домами, в том числе из крупных блоков (на Валовой ул., на Большой Полянке, на Ленинградском проспекте — все 1938—41, архитекторы А. К. Буров, Б. Н. Блохин). Во всех районах были построены многочисленные школы, клубы, кинотеатры, административные и правительственные учреждения. Среди них — Академия им. М. В. Фрунзе (1937, архитекторы Л. В. Руднев, В. О. Мунц) и др. В процессе преобразования М. решались проблемы транспорта и обводнения Москвы-реки. В 1935—39 вступили в действие первые очереди метрополитена , станции которого имеют художественно-архитектурное оформление, — «Кропоткинская» (1933—35, архитекторы А. Н. Душкин и др.), «Лермонтовская» (1935, архитекторы И. А. Фомин и др.), «Маяковская» (1938—39, архитектор А. Н. Душкин; см. илл. ). Благодаря постройке канала им. Москвы (1932—37, архитекторы А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, инженер В. М. Перлин и др.; см. Москвы имени канал ) разрешились задачи водоснабжения столицы и развития судоходства по Москве-реке. В 1936—39 были полностью перестроены мосты, в том числе Москворецкий (архитектор А. В. Щусев, инженер В. С. Кириллов), Крымский (архитектор А. В. Власов, инженер Б. П. Константинов). В 1939 была создана ВСХВ (перестроена в 1954, ныне Выставка достижений народного хозяйства СССР ). Проводились работы по озеленению; созданы и реконструированы парки: Центральный парк культуры и отдыха им. Горького (1935—41, главный архитектор А. В. Власов), Измайловский (1931, архитекторы М. П. Коржев, М. И. Прохорова), Сокольнический (существует с 1878, реконструирован в 1931), благоустроены скверы (Александровский сад и др.).