Русские идут! Заметки путешественника - Петр Подгородецкий

В курортных барах и ресторанах в основном звучит музыка общеевропейского стиля, воспроизводимая с помощью разных проигрывателей и музыкальных автоматов. Но есть и места, где играют «живьем». В один из первых дней мы попали на местный «праздник винограда», который проходил на Пьяцца Аврора недалеко от нас. Там на нескольких площадках играли то рок-н-ролл, то итальянскую попсу. Народ веселился и танцевал, а селяне, приехавшие на праздник, бесплатно наливали каждому вино и выдавали виноградные гроздья. Самое интересное, что молодое вино, которое нам в изобилии удалось продегустировать, оказалось замечательного качества, во всяком случае, лучше ординарного, подаваемого в местных питейных заведениях, да и с марочным и дорогим могло бы поспорить.

Мне очень понравились две местных группы, которые, сменяя друг друга, играли по вечерам на открытой веранде ресторана гостиницы «Верди». Никаких клавиш, только гитары: в одном случае, электрические, в другом акустические – и репертуар от Саймона и Гарфанкеля и Eagles до Credence Clearwater Revival и Aerosmith. Вот с ними я бы, пожалуй, и поиграл бы, но клавишные в данном случае были исключены как класс, так что оставалось лишь пить виски и слушать.

Через неделю пешего передвижения, несколько ограничивавшего наши с Алексеичем возможности, мы решили взять напрокат автомобиль, чтобы расширить географию наших путешествий. Кстати, не буду утомлять вас статистическими подсчетами, но если вы едете в Лидо-Ди-Езоло отдыхать компанией, то стоимость автомобиля, взятого напрокат вместе с бензином, будет примерно равна стоимости экскурсий, на которые вы все равно бы съездили. Так что если хотите быть предоставленными сами себе, берите автомобиль на неделю и путешествуйте!

Агентств по аренде автомобилей на нашем курорте было несколько, но мы выбрали самое престижное и дорогое – «Avis». Позвонили туда заранее, спросили по-английски, когда можно будет арендовать большой автомобиль. В ответ нам предложили «семейный седан» «рено меган», в который мы все, естественно, не влезли. Тогда мы спросили, есть ли что-то американское, в результате чего, в конце концов, получили минивэн «крайслер вояджер» в отличном состоянии. Правда, не сразу. Когда мы приехали к офису, то обнаружили на входной двери записку, в которой дама-менеджер сообщала, что «она скоро будет», и оставила номер своего мобильника. Вернулась она через полчасика с подругой и в течение десяти минут оформила нам машину. Для тех, кто не знает или наслушался всяких «страшилок». Во-первых, единственный документ, который с вас могут потребовать, особенно если вы живете в отеле, – это водительские права. При этом никакие там не «международные», а обычные права, по которым мы ездим внутри России. Вы подписываете несколько бумажек, смысл которых вам разъясняется по мере их поступления (мол, это вот страховка, это другая страховка и пр.), после чего менеджер вместе с вами выходит, производит наружный осмотр автомобиля, записывая, какие на нем есть царапины или потертости, а затем торжественно вручает вам ключи. Мы арендовали машину с девяти утра следующего дня, но нам отдали ее сразу, сказав, что пригонять в офис не обязательно, можно оставить на стоянке отеля, сдав ключи портье или в аэропорту (доплатив 30 евро за оставление машины вне города). Стоило все это удовольствие 800 евро за неделю плюс бензин, которого в машине был залит полный бак. За бензин платить отдельно не нужно, только возвратить заправленную машину и все.

Мы немного покатались по окрестностям, удивляясь тому, как аккуратно ездят в Италии. Вспоминали и далекий от реальности фильм «Необыкновенные приключения итальянцев в России», в котором движение в Риме показано как большой сумасшедший дом. Не знаю уж, как в Риме, но на севере Италии все ездят спокойно, никто на трассе не шмыгает из одного ряда в другой, при необходимости тебя всегда пропускают – в общем, дисциплина у водителей на уровне. И все это при полном отсутствии гаишников. За все дни поездок мы только два раза видели полицейских, причем в одном и том же городе – Вероне. Они мирно стояли, опершись на свои мотоциклы, и болтали с девчонками.

Нормальному человеку ездить по Италии без навигатора – это самоубийство! Конечно, есть подробные планы и карты, как самой Италии, так и городов, но разобраться в них невозможно. Обилие развязок, улиц и переулков с односторонним движением, мест, запрещенных для стоянки, остановки или разворотов поражает. Зато дорожных знаков – изобилие. Они очень информативны и предупреждают обо всем заранее. Но вот правильно сориентироваться, особенно в старых городах, получится только с помощью навигатора, который можно взять в аренду за 14 евро в сутки, а можно просто купить за 170–180 и потом использовать в России, вставив флэшку с нашими картами или перепрошив устройство. Кстати, итальянский навигатор исправно предупреждает водителя о том, что он превышает скорость, ограничение которой существует на данном участке, о том, что впереди камера или полицейский радар. У нас подобные услуги, как говорят, появятся еще года через два.

Движение по автостраде (мы для начала отправились в Падую и Верону) – сплошное удовольствие. Три ряда отличной трассы в каждую сторону. Дорога платная, но недорогая (2–3 евро за участок в 60–80 км). Левый ряд движется с максимально разрешенной скоростью в 130 километров в час, средний – 120, правый – 100–110. Никаких тебе еле ползущих «КамАЗов» и ржавых «Жигулей», никаких безумных мотоциклистов или гонщиков на «феррари» – все быстро, мощно, но очень спокойно. И еще раз напомню: ни одного поста дорожной полиции. О ней напоминают лишь изредка встречающиеся фразы «Polizia stradale», что значит совсем не «Полиция страдает», а «Дорожная полиция». Но где она пряталась, для нас так и осталось неведомым. Шесть дней искали, но нашли, как я уже писал, только на родине Ромео и Джульетты.

Город Падуя нам сразу не понравился. Во-первых, даже с навигатором найти правильный съезд в него с шоссе оказалось задачей сложной. Тогда за руль сел Алексеич и по наитию и ориентирам, игнорируя иногда подсказки «Том-Тома», добрался до центра города. Удивительно, но в центре города рядом с административными зданиями на старинной площади, окруженной сплошь памятниками архитектуры, располагается овощной рынок. Чернявые ребята таскают туда-сюда ящики с фруктами и другими дарами природы, кто-то покупает, кто-то торгуется. В общем, обычный российский рынок с лотками и самодельными лавками. Единственное отличие – овощи и фрукты в идеальном состоянии, чудного вкуса и значительно дешевле, чем в нашей стране. Кстати, если говорить о ценах, то на курортах они относительно высокие, в городских же районах, не имеющих отношения к истории, уже значительно ниже наших, а в деревенских супермаркетах вообще вызывают зависть. К примеру, мясо стоит на наши деньги от 150 до 25 рублей за килограмм, причем мясо есть только двух видов – парное и охлажденное. Заморозка отсутствует как класс. Даже морепродукты и рыба лежат не в морозильнике, а на льду. Лежат не более рабочего дня, после чего увозятся на переработку. Думаю, что под словом «переработка» весь цивилизованный мир имеет в виду заморозку и отправку в Россию. Упаковка из шести полуторалитровых бутылок минералки стоит меньше 1 евро, то есть около 30 рублей, бутылка «Асти Мартини» – 250 рублей, виски – 400 рублей за литр, итальянская водка «Граппа» – вообще копейки, а вино бывает чуть дороже воды.

Мы поели чудных падуанских груш, посмотрели на живописные развалины и отправились дальше в Верону, заехав по дороге в «Макдональдс». Почему? Да итальянская пища в течение недели кого угодно, кроме разве что самих итальянцев, заставит искать альтернативу пасте, пицце, тарталеткам и салатам. Вот мы и съели по чизбургеру, вкусом ничем не отличавшемуся от московского, и выпили по «коке», которая в Италии значительно вкуснее.

Путь в Верону лежит частично в горной местности, но без всяких там «серпантинов» и лишь с одним большим тоннелем. Кроме различных промышленных объектов и сельхозугодий, которых вдоль шоссе множество, иногда видны исторические развалины, замки, какие-то древние постройки. А вот в Вероне все кружится вокруг древнего центра. Ездить по нему – сущее мучение, поскольку улицы узкие, по большей части односторонние, а припарковаться обычно очень сложно. Повсюду висят знаки с изображением эвакуатора, увозящего машину, знакомые каждому московскому водителю. Но замечу, что ни одного эвакуатора мы так и не видели. Хотя, видимо, запрет действует серьезно: под табличками останавливались лишь мы, причем водитель оставался в машине, а остальные по очереди шли гулять. Во время прогулки мы набрели на самую древнюю часть города, где на небольшой площади в специально оставленной здоровенной яме можно наблюдать древнюю кладку времен Римской империи. А рядом находился небольшой оружейный магазинчик, в котором мужская часть нашей тургруппы простояла с полчаса. Какие там ножи, кастеты, мечи, арбалеты и ружья! Наши московские оружейные салоны просто отдыхают! А рядом – магазинчик для футбольных болельщиков, рок-фанатов и просто экстремалов. Футбольные шарфы от «Ювентуса» до «Спартака» и «Зенита», майки с фамилиями футболистов (все-таки очень популярен там 22-й номер с фамилией Кака), эмблемы рок-групп, какие-то напульсники, кепки, майки. В общем, хотите выпендриться – вам туда!