Такси! Такси! - Анатолий Захарович Рубинов

В 1951 году стало пять парков - три тысячи такси. В 1953 - 1954 годах построен огромный путепровод возле станции Северянин. В 1956 году образовался таксомоторный парк в Кожухово, на Южно-Портовой улице. 1958 год: первый автомобиль-такси «Волга», непривычного тогда цвета - черный. 1959 год: началось строительство транспортных тоннелей и пешеходных переходов. Открылся Комсомольский проспект, который связал кратчайшим путем центр города с Юго-Западом, который тогда только застраивался. Машины пошли по второму этажу моста через Москву-реку, на нижнем появилась станция метро «Ленинские горы».

1960 год: снижен тариф за проезд в такси. Он действует и поныне. Ринулись машины под землю, в тоннель под площадью Маяковского. 1961 год: тоннель под Октябрьской площадью, под улицей Чайковского… Уже 7 транспортных тоннелей, более двадцати пешеходных переходов. 1963 год: 32 перехода. Обозначился еще незастроенный проспект Калинина - пробит сквозь старые улицы. 1966 год: новый аэровокзал на Ленинградском проспекте. 1967-й: эстакада на Самотечной площади, 100 подземных переходов. 1969-й год: начинается строительство третьего транспортного кольца - между кольцевой дорогой и Садовым. 1970-й: мост через канал имени Москвы на Ленинградском проспекте, закончена реконструкция Волоколамского шоссе. Бурная застройка Чертанова, Беляево - Богородского, Гольянова, Люблино - Печатников, Матвеевского…

Впрочем, отражения этих событий в первом издании книги Е. В. Рыжикова «Из кабины такси» еще не было. Первое издание разошлось мгновенно. В 1972 году появилось второе издание. И его опять тут же раскупили.

Удивительна судьба этой книги: написанная простодушно, искренне, без затей, она захватила читателя, о ней много говорили повсюду. Автор же продолжал работать - водить машину. Бывало, что у пассажира, которого он вез, видел свою книгу. Тогда Евгений Васильевич не мог удержаться, заявлял:

- А это моя книга. Пассажир не понимал.

- Нет, ваша, а написал ее я.

Многие не верили, и Евгений Васильевич показывал на табличку у переднего сиденья: «Водитель Е. В. Рыжиков». Изумленный пассажир все-таки сомневался. Тогда шофер просил открыть пятую страницу: там портрет, можно сличить. Евгений Васильевич уверенно вел машину, показывая довольный профиль:

- Похож?!

…Из сотен писем-откликов, которые поступали и поступают на книгу Е. В. Рыжикова «Из кабины такси», хотелось привести выдержки из письма старой москвички Марины Константиновны Крыловой.

Она пишет:

«Большое спасибо Вам, Евгений Васильевич, за такую хорошую, умную книгу. Этот большой и интересный труд рабочего человека очень поучителен для молодежи и нас, пожилых москвичей. Ведь это на наших глазах в столице произошли грандиозные изменения, сделавшие ее одним из лучших городов мира.

…Вчера, около станции Метро «Таганская», на столиках продавали книги, и я увидела одну, в зеленом мягком переплете. Как обычно, я люблю полистать новые книги. И эту взяла, прочитала несколько первых страничек. Книга меня заинтересовала. Тут еще девушка, молодой продавец, видимо любящий свое дело, посоветовала:

- Купите, не оторветесь, пока не прочтете.

И я взяла, но не успела расплатиться, как горка книжек в зеленой обложке моментально исчезла.

Только поздно вечером, освободившись от домашних забот, я села за книгу Рыжикова и, не отрываясь, до трех часов ночи читала ее. Как говорят спортсмены, прочитала ее на одном дыхании. Я осталась очень довольной и не жалею потраченных часов на чтение этой книги. Теперь я совсем другими глазами смотрю на таксистов, на нашу родную Москву.

Спасибо Вам, Евгений Васильевич, что Вы помогли мне задержаться, осмотреться. Действительно, сколько вокруг прекрасного, какие есть в родном городе замечательные люди.

В Вашей книге правильно поднимается вопрос о том, что нужно чествовать и награждать таксистов за их нелегкий, но очень важный, благородный труд».

«ТЕОРИЯ МАЛЫХ УЛИЦ»

У таксиста Ильи Степановича Кутьенкова происшествии не бывает. Такая интересная работа - и никаких особенных событий, ни одной захватывающей истории… Но есть что рассказать о таксисте, которого наградили орденом Ленина! По всему видно, что отличили не напрасно. Об этом говорят в шестом таксомоторном парке, в котором работает Кутьенков, все. Когда стало известно, что Илью Степановича наградили, все сказали: правильно!

Немолодой журналист из' вечерней газеты, который всю свою жизнь писал о московском городском хозяйстве и его людях, пробовал разговорить человека такой профессии, у которого что ни день - то двадцать происшествий. Журналист подходил издалека:

- Ну вот что вы рассказываете дома, когда у всех выходной или праздник?

- А я все праздники работаю. Да и выходные у меня не со всеми. Работаю через день.

- Но один-то день вы все вместе? Не правда ли?

- Нет, не каждый раз. Если только попадется воскресенье. Одна моя дочь - врач. В детской поликлиннке работает. У нее работа по субботам. Младшая - студентка института иностранных языков. По субботам учится.

За рулем такси Илья Степанович Кутьепков.