Джип, ноутбук, прошлое - Константин Костинов

Думай, Лазаревич, думай. И не забывай, что ты не в волшебной стране, а в Российской Империи 1910 года. Магия здесь встречается очень редко.

Вон, к примеру – Руслан взглянул на список – пистолеты-пулеметы. Кто их будет разрабатывать и делать, если в России, как он недавно узнал, пистолетов нет вообще. Вернее, они, конечно, есть, но не на вооружении в армии. Официально на вооружении стоит только револьвер Нагана, остальные пистолеты господа офицеры могут покупать на собственный кошт, к тому же в России они не производятся.

В России 1910 года вообще нет своих пистолетов и револьверов. Только иностранные конструкции, из которых только "наганы" делают в России, в Туле. ВСЕ.

Для человека двадцать первого века, привыкшего к тому, что уж что-что, а оружие в России всегда СВОЕ, подобное было в диковинку.

Та же ситуация с пулеметами. Огромные станковые "Максимы" по лицензии, остальное – импорт. И то… Как упомянул в разговоре иногда заглядывавший в гости капитан Секретев, импорт заключался в том, что в русско-японскую закупили в Дании (Россия! В Дании!) несколько сотен ручных пулеметов "Мадсен". Купили, попользовались, война кончилась – и на фиг. Ни на вооружение их принимать, ни свои конструкции разработать. А зачем? Винтовку в руки и уря, братцы, в штыковую. На пулеметы. Бабы еще нарожають.

Руслан со злостью хлопнул ладонью по столу и с тоской принюхался. Фрезе, в кабинете которого он сейчас сидел, курил и стены пропахли табаком. Сейчас бы сигаретку… Вот тут и пожалеешь, что бросил…

Да уж, чего в России только нет. Танков нет, грузовиков нет, автоматов нет… И пусть танки и автоматы сейчас вообще отсутствуют как класс, но уж организовать производство автомобилей можно было, не дожидаясь появления "американца". А зачем? Если можно за границей купить. Сто лет прошло, ничего не изменилось! Через четыре года война начнется, через линию фронта купленные грузовики будете перевозить, вашу мать?!

Спокойно, Руслан, спокойно… Лазаревич чувствовал, что злится он не столько на неповоротливую императорскую армию, сколько на самого себя. Чем дальше он разбирался в вопросе, тем больше понимал, какую гору он собирается свернуть. И ведь он только-только царапнул по вершине этой горы…

Ладно, не все так плохо. Бомбардировщики, к примеру, в России появятся и без него: тот же "Илья Муромец", к примеру. Правда, что они конкретно бомбили в войну он, Руслан, не помнил, но он вообще плохо помнил историю Первой Мировой. Что-то бомбили, наверное, не зря же их делали.

Минометы в армии должны быть. Правда, этот вопрос он не уточнял, но зато точно помнил, что изобретены минометы именно в России. В русско-японскую, во время обороны Порт-Артура, один ловкий капитан, "за неимением гербовой", придумал минометы, чтобы навесным огнем обстреливать японские окопы. Наверняка же они в армии есть.

Снайперские винтовки же, скорее всего, откажутся применять генералы. "Как можно, бесчестное оружие, для стрельбы по офицерам…" Стоп-стоп-стоп, Руслан Аркадьевич, не придумывай за других. Тем более, ты ни с одним генералом не знаком, а значит как они мыслят не знаешь. Это женщина так может поступить: не спрашивая у мужа, сама за него ответит на все свои вопросы, сама обидится… Вернешься домой с работы и попадаешь в в середину скандала. Причем из-за чего – ни сном ни духом. Ладно, Юля такими вещами не страдала, а вот пара друзей попали…

Руслан еще раз взглянул на список. М-да… Тут бригада нужна, чтобы все это внедрить. Одному человеку нечего даже и пытаться все охватить. Тем более, все это у него в виде общих идей, а таких "зобретателей" в России всегда было три вагона. Можно вспомнить идеи танков из Аниной детской энциклопедии: чего только не придумывали, от конструкции с огромными колесами, похожей на конные грабли-переросток, до совсем уже монструозного стального яйца диаметром в несколько сотен метров – Руслан даже название запомнил, "Обой" – которое должно было накатываться на крепости и давить их своим весом.

Ну и как тут твои идеи смогут всплыть среди всей этой пены? Это ты знаешь, что они – правильные, потому что в будущем сработали, остальные-то этого не знают! Чем твой танк будет отличаться для них от того же "Обоя"? Да ничем. А признаваться, мол, я из будущего, нельзя. Ладно, если примут за сумасшедшего, а если поверят? Он как-то не хотел для своей дочери участи морской свинки.

Даже без раскрытия тайны будущего – с идейками нужно быть сугубо и трегубо осторожными. Заинтересуется какой-нибудь контрразведчик "Кто это тут у нас чертежи автомата прислал? Ах, господин из Америки… А кто приходил с предложением создания штурмовых отрядов? Опять он? А письмо о внедрении ручных пулеметов? Снова он? А подать-ка сюда этого Ляпкина-Тяпкина!"

Так что решить, что нужно – еще полдела. Правильно подать, так чтобы не отмахнулись, но и не спалили – вот в чем вопрос…

– Ага! – в кабинет влете Фрезе, – Вы здесь.

– Здесь, – не стал спорить Руслан, складывая листок и кладя в карман.

– Руслан Аркадьевич, поехали!

– Поехали. А куда?

– К Пузыреву. Нет никаких моих сил с ним спорить, уперся как баран, прости Господин. Может, хоть вы сможете его убедить.

– Я конечно, попытаюсь, – Руслан надел меховую шапку и стал натягивать шубу, конец ноября в России – не самое теплое время года – Но, честно говоря, не знаю, чем я смогу помочь. Если уж вы…

– Вы, в отличие от меня, русский.

– Из Америки?!!

Иван Петрович Пузырев, крупный мужчина лет пятидесяти, исподлобья смотрел на Руслана. Пузырев был непривычно гладко выбрит – русские мужчины в 1910 году в основном носили бороды или, в крайнем случае, усы, – широколиц, одет в темный костюм и очень-очень недоволен.

– Мой двигатель на машине немца стоять не будет!

Руслан и Фрезе синхронно вздохнули. Пузырев был ярым патриотом, слишком ярым, из той породы, которую с русского пути ни крестом ни пестом не своротишь. ОН хотел строить первый русский и только русский автомобиль, полностью из отечественных частей и не собирался отдавать свой двигатель ради какого-то автомобиля какого-то немца и какого-то американца.

– Иван Петрович, – попытался урезонить его Руслан, – мы ведь не отобрать ваш двигатель хотим, купить. Сотрудничать предлагаем, вы нам – двигатель, мы вам – лицензии на наши патенты…

Завод Пузырева был самым ближайшим местом, где можно было купить двигатели, пусть и существующие пока в виде прототипа. Иначе придется везти их аж их Риги – и не факт, что руссобалтовцы окажется более сговорчивыми – или заказывать за границей, что почти сразу ставит крест на автомобиле.

– Нужны мне ваши патенты! Все вы, американцы, русских дураками считаете! У нас своя голова на плечах есть!

Пузырев постучал себя по макушке. К его чести, нужно признать, что и двигатель и трансмиссию он для своего автомобиля конструировал сам. С привлечением специалистов, конечно.

– Иван Петрович, одна голова хорошо, а две лучше.

– Чем это вы лучше меня?!

– Я имел в виду, – начал Руслан, – что вдвоем две наши фирмы смогут в два раза быстрее выгнать из России иностранные автомобили.

Мысль была бредовая, но Пузырев задумался.

– Нет, – решил он в итоге, – Мне помощники, а тем более конкуренты не нужны. Мало тут всяких иностранцев ездит, "Рено", "Пежо", "Дуксы", "Лесснеры"… Ни одного русского названия! Еще и "Фрезе" появится!

– Ну какие мы вам конкуренты, Иван Петрович, – улыбнулся Руслан, – Вы все сами делаете, а мы по разным заводам побираемся. У "Дукса" – колеса, у вас – двигатель…

– Еще не хватало, – пробурчал Пузырев, – чтобы говорили: двигатель Пузырева стоит на какой-то таратайке.

– А вы им: мой двигатель даже такую телегу может заставить двигаться.

Пузырев набычился, побагровел… И расхохотался:

– Телегу, значит. Видел я, что вы хотите построить, вон Петр Александрович показывал. Чистая телега, только с двигателем, ах-ха-ха!

– Так что с нашим вопросом? – Фрезе не очень-то понравилось такое высмеивание.

– Будет вам двигатель, будет. Пойдемте, покажу.

– Вот это двигатель…

Руслан обошел конструкцию Пузырева вокруг.

– И какой объем? – спросил он у худенького человека, одного из инженеров.

– Пять литров с небольшим.

– А мощность?

– Тридцать пять.

М-да. Руслан еще раз посмотрел на двигатель. При мощности "Оки" он имел габариты тракторного дизеля. Если его вписать в те размеры, что они планировали для своего внедорожника – похоже, жить тому с названием "Фрезе" – то больше ни для чего места не останется. Или увеличивать размеры машины – а это увеличение веса, стоимости и ухудшение проходимости – или…

– А меньше его размерами вы делать не пробовали? – обратился он к Пузырева.

– Можно и меньше. Меньше двигатель – меньше мощность, больше двигатель – больше мощность.