Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Разная литература » Военное » Военно-морские флоты России и США - Игорь Николаевич Хмельнов

Военно-морские флоты России и США - Игорь Николаевич Хмельнов

Читать онлайн Военно-морские флоты России и США - Игорь Николаевич Хмельнов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 185
Перейти на страницу:
миллионами человек. Основные районы проживания: Нью-Йорк (включая Нью Джерси и Коннектикут), Калифорния, Иллиноис, Пенсильвания, Массачусетс, Флорида и Вашингтон (DC), Мериленд. Основные города проживания: Нью-Йорк, Лос Анжелес, Чикаго, Сан-Диего, Сан-Франциско, Филадельфия, Сиэттл, Детройт и Вашингтон. В эти города, в основном, селились и русские, которые приехали в США почти век тому назад, убегая от последствий Гражданской войны в России. Военные моряки, в основном, оседали в Нью-Йорке и Сан-Франциско.

Волны российской эмиграции

В общих чертах уже сложилась и общепризнанна традиционная схема периодизации российской эмиграции после 1917 года.

Русские военные моряки, нашедшие свое убежище в США, спасаясь от последствий Гражданской войны, были в первой волне (1918-1922) российской эмиграции (выделяют четыре волны, начиная с 1918 до наших дней). Она по разным оценкам, составляла от 1,5 до 3 млн. человек.

Надо не забывать важное обстоятельство. Приняв участие в военной интервенции в Россию, тем самым США сами способствовали рождению мощной волны эмиграции после окончания Гражданской войны. И Америка стала второй вынужденной родиной для многих российских граждан.

7.3. Офицеры российского Императорского Флота в Америке Как русские морские офицеры оказались в США?

Основная масса офицеров бывшего Императорского флота России в США оказалась в результате двух организованных акций: уход кораблей Сибирской военной флотилии из Владивостока на Филиппины и аналогичный уход кораблей Черноморского флота из Севастополя в Константинополь, а затем в Бизерту. Позже значительная часть тех, кто покинул Россию на этих кораблях, разными путями и в разное время оказалась в Соединенных Штатах Америки.

27 марта 1923 г. последний командующий Сибирской флотилии адмирал Старк Г.К. выпустил приказ, в котором говорилось об окончании кампании и переходе кораблей в состояние долговременного хранения (корабли находились на Филиппинах в Маниле), что означало завершение деятельности флотилии. Но офицеров Старк Г.К. хотел сохранить и отправить их в США. 26 апреля 1923 г. в его адрес из Вашингтона пришла телеграмма, в которой говорилось о согласии США на прием русских эмигрантов. 24 мая 1923 г. 536 человек отбыли в Америку на транспорте «Меррит», который прибыл в Сан-Франциско 1 июля.

После ликвидации в 1924 г. последнего российского флотского формирования под Андреевским флагом, находящегося за границей (русская Черноморская эскадра в Бизерте), матросы и офицеры тоже окончательно влились в ряды русской эмиграции. Многие из них, в конечном итоге, оказались в США.

Российские военно-морские эмигрантские организации

Когда сегодня говорят о российской морской «эмигрантской ветви» в США, то многие делают сразу акцент на том, что военные моряки там создавали различные объединения и вели большую работу по сохранению флотских традиций и памяти о российском Флоте. Безусловно, это так и было. Но не следует забывать главное: российские моряки оказались там, прежде всего, как беглецы от советской власти, которые надеялись, что эта власть просуществует недолго, и они вернуться в прежнюю Россию и еще будут служить ей. И они не только выражали такие надежды. Многие из них активно действовали, чтобы ускорить падение советской власти в России. Они участвовали в различных организациях, которые ставили своей целью свержение этой власти, в том числе и вооруженным путем. Несомненно, кто-то из них сотрудничал с разведкой США против советской России, участвовал в диверсионной и разведывательной деятельности, направленной против СССР.

Но действительно, русские военные моряки, как представители немногочисленной и достаточно «кастовой» части эмигрантов, начали объединяться в первую очередь. Необходимо сказать несколько слов об отличиях морских организаций от их сухопутных «собратьев». Если первичной целью создания большинства армейских объединений, вошедших в образованный в 1924 г. Русский общевоинский Союз (РОВС), было сохранение частей для продолжения борьбы с большевиками, морские организации первоначально создавались, прежде всего, с целью облегчения выживания в эмиграции и взаимопомощи моряков.

Для морских объединений, как в этот период, так и в дальнейшем, основной задачей стало сохранение кадров для будущего русского Флота, а также сохранение памяти о его прошлом. Сказанное вовсе не означает, что между морскими и армейскими организациями существовал какой-либо антагонизм. Напротив, они весьма тесно сотрудничали друг с другом, в том числе, на страницах общеэмигрантских военных изданий.

Стоит отметить еще ряд особенностей морских организаций: многие моряки являлись членами одновременно нескольких объединений (к примеру – местной кают-компании и какого-либо военно-исторического кружка). Сами морские организации не примыкали к каким-либо политическим или церковным течениям русского зарубежья, однако их члены могли вступать в любые другие партии и союзы (кроме коммунистических).

Наиболее распространенными формами морских объединений оказались кают-компании, кружки и кассы взаимопомощи. Практически в каждом городе, где оказывалось хоть несколько морских офицеров, стали создаваться кают-компании, возглавляемые старшим по чину. До Второй мировой войны насчитывалось более полусотни морских объединений. К середине 1960-х г. осталось лишь около десяти организаций с общей численностью около 600 человек. Большинство объединений прекратило свою деятельность к 80-м годам прошлого века. В настоящий момент только в Париже существует Морское собрание, но туда входят уже потомки бывших чинов российского Флота.

В 1929 г. возникло сразу два русских морских союза: Всезарубежное объединение русских морских организаций (ВОМО) и Военно-морской союз. Идея создания всезарубежного объединения принадлежала группе старших чинов Российского Императорского Флота во главе с адмиралом А.И. Русиным. Русин до 1917 г. занимал ряд ответственных постов: был директором Морского корпуса, исполнял должность начальника Николаевской морской академии, возглавлял Главный морской штаб и Морской Генеральный штаб, морской походный штаб Ставки верховного главнокомандующего. Он пользовался большим авторитетом в среде старых офицеров Флота. Девизом объединения стали слова: «Великая Россия – Андреевский флаг». В течение долгих лет председателем ВОМО оставался адмирал А.И. Русин. Первоначально его правление находилось в Париже, поскольку именно там, в довоенный период, проживало наибольшее число морских офицеров. К середине 1960-х гг. значительное количество морских организаций прекратило свою деятельность, и руководство ВОМО приняло решение перенести свою деятельность в США, где морских офицеров теперь проживало значительно больше. Возглавил объединение, правление которого находилось теперь в Нью-Йорке, старший лейтенант Ю.К. Дворжицкий. С его смертью в 1971 г., ВОМО, скорее всего, прекратило свою деятельность.

Русин Александр Иванович (1861 – 1956) – российский военно-морской деятель, адмирал (1916). Портрет адмирала А. И. Русина. Неизвестный художник. Государственный Эрмитаж (Санкт-Петербург)

Одновременно с ВОМО был образован и Военно-морской союз (ВМС), который возглавил адмирал Кедров М.А. ВМС старался не входить в конфликт с ВОМО. Так, адмирал Кедров в дальнейшем был почетным председателем кают-компании в Париже (хотя войти в совет старейшин ВОМО отказался). Он занимался ВМС и издательской деятельностью (выпустил книги М.И. Смирнова «Адмирал Колчак», А.В. Зернина «Балтийцы» и др.). Существовал ВМС, скорее всего, до немецкой оккупации Франции в 1940 г. После смерти в 1945 г. вице-адмирала М.А. Кедрова союз уже не восстанавливался.

Кедров Михаил Александрович

1 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 185
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Военно-морские флоты России и США - Игорь Николаевич Хмельнов.
Комментарии