Новая хронология катастрофы 1941 - М. Солонин

83

РГАСПИ, ф. 17, оп. 162, д. 27, л. 136.

84

РГАСПИ, ф. 17, оп. 162, д. 32, л. 48.

85

РГАСПИ, ф. 17, оп. 162, д. 28, л. 85.

86

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 106.

87

ЦАМО, ф. 35, оп. 30802, д. 19, лл. 22–24; ф. 35, оп. 107559, д. 9, л. 147–165, цитируется по: «Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. в цифрах». Коллектив авторов под рук. В.Г. Никифорова. Главный штаб ВВС СССР, 1962.

88

Русский архив: Великая Отечественная. Тыл Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Документы и материалы. Т. 25(14). — М., 1998. Документ № 360.

89

Русский архив: Великая Отечественная. Тыл Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Документы и материалы. Т. 25(14). — М., 1998. Документ № 360.

90

Русский архив: Великая Отечественная. Тыл Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Документы и материалы. Т. 25(14). — М., 1998. Документ № 360.

91

Страница «Музей» официального сайта АО «Роснефть» http://museum.rosneft.ru/past/chrono/year/.

92

Персональный сайтЧ.А. Султанова http://sultanov.azeriland. com/oil.html.

93

Козловский Е. Геология: уроки Великой войны. — Журнал «Промышленные ведомости». № 3. 2005.

94

Персональный сайтЧ.А. Султанова http://sultanov.azeriland. com/oil.html.

95

Серия ЖЗЛ, «Советские инженеры». Сборник статей. — М.: «Молодая гвардия». Стр. 36, 55.

96

Хохлов П. Над тремя морями. — Л: «Лениздат», 1988.

97

Степанов А. Развитие советской авиации в предвоенный период. — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2009.

98

Там же. Стр. 54–56.

99

Еще одним, прочно укоренившимся мифом является утверждение о том, что причиной (или, по меньшей мере, предлогом) для ареста Рычагова стало это злополучное «постановление об аварийности». Ничего подобного. Через три дня, 12 апреля 1941 г., был издан приказ HKO СССР № 0022, в котором было, в частности, сказано: «Согласно просьбе генерал-лейтенанта авиации т. Рычагова командировать его на учебу в академию Генерального штаба Красной Армии». Более того, 4 мая Политбюро «сняло опалу» и с двух других фигурантов «аварийного Постановления» от 9 апреля: «Предложить Прокурору СССР т. Бочкову в отношении генерал-лейтенанта авиации Проскурова и полковника Миронова рассмотреть их дело на суде и, имея в виду их заслуги в Красной Армии, ограничиться общественным порицанием» (РГАСПИ, ф. 17, оп. 3, д. 1039, л. 12).

Арестованы они были значительно позже: Рычагов — 24 июня, а Проскуров — 27 июня, уже на «пике» начавшейся в конце мая волны арестов высшего комсостава ВВС.

100

Мировая война 1939–1945. Сборник статей. — М.: «Иностранная литература, 1957. Стр. 515.

101

Степанов А. Пиррова победа Люфтваффе на Западе. — Журнал «История авиации». № 3. 2000.

102

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, л. 35.

103

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 4.

104

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, л. 37.

105

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 76.

106

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, лл. 4–5.

107

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 20.

108

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, л. 41.

109

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915., д. 364, лл. 12, 76.

110

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 82.

111

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 116.

112

ЦАМО, фонд 27 Гв. ИАП, оп. 459796, д. 2, л. 7.

113

ЦАМО, ф. 20060, on. 1, д. 12, л. 130.

114

ЦАМО, ф. 20060, on. 1, д. 12, л. 130.

115

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 364, л. 113.

116

ЦАМО, ф. 20060, on. 1, д. 12, л. 138.

117

ЦАМО, ф. 20076, on. 1, д. 31-А, л. 124.

118

Хорьков А. Грозовой июнь. Трагедия и подвиг войск приграничных округов. — М.: Воениздат, 1991. Стр. 122

119

РГВА, ф. 4, оп. 15-Б, д. 2, лл. 20–22.

120

Рядовой летчик в 1940 г. имел штатно-должностной оклад в размере 800–920 руб., командир эскадрильи — 1300–1550 руб., и это при средней зарплате рабочего промышленности порядка 340 руб.

121

ГАРФ, ф. Р8418, оп. 24, д. 1516, л. 12.

122

ЦАМО, ф. 117, оп. 12915, д. 352, лл. 41–42, 51–52.

123

Захаров Г. «Я — истребитель». — М.: Воениздат, 1985. Стр. 104.

124

Воспоминания С.Ф. Долгушина размещены на сайте «Я помню» по адресу http://www.iremember.ru/content/view/512/78/ lang,ru/

125

Цупко П. Пикировщики. — М.: Политиздат, 1987. Стр. 9.

126

РГВА, ф. 33987. оп. 3, д. 505, л. 242–252, цитируется по журналу «Родина» № 8–9, 1993. Стр. 14.

127

ЦАМО, ф.16, оп. 2951, д. 239, лл. 245–277, цитируется по «Россия — XX век. Документы. 1941 год». Кн. 1. М.: Международный фонд «Демократия», 1998. Стр. 484–498.

128

ЦАМО, ф. 16, оп. 2951, д..259, лл. 1 — 17, цитируется по: «Россия — XX век. Документы. 1941 год». Кн. 2. — М.: Международный фонд «Демократия», 1998. Стр. 233–239.

129

Бобылев П.Н. «Репетиция катастрофы». Военно-исторический журнал. 1993. № 7, 8.

130

ЦАМО, ф. 131, оп. 12522, д. 10, лл. 2-14.

131

ЦАМО, ф. 138, оп. 12940, д. 12, лл. 1-22.

132

ЦАМО, ф. 16, оп. 2951, д. 253, лл. 9—46, цитируется по: Военно-исторический журнал. 1996, № 4.

133

Bemad D., Karlenko D., Roba J.-L. «From Barbarossa to Odessa. Vol. 1. The Air Battle for Bessarabia», lan Allan Publishing, 2007.

134

ice A. «Luftwaffe Data Book», Greenhill books, 1997.

135

ice A. «Luftwaffe Data Book», Greenhill books, 1997.

136

Christer Bergstrom. «Barbarossa: The Air Battle. July-December 1941», Ian Allan Publishing, 2007.

137

На второй день войны истребительная группа I (J)/LG-2 была передана в состав 5-го авиакорпуса и получила приказ перебазироваться на аэродром Кросно в Южной Польше. (121)

138

Bemad D., Karlenko D., Roba J.-L. «From Barbarossa to Odessa. Vol. 1. The Air Battle for Bessarabia», lan Allan Publishing, 2007.

139

К.-Г. Маннергейм. «Мемуары». — М.: «Вагриус», 2003. Стр. 315.

140

ЦАМО, ф. 20076, on. 1, д. 7А, л. 36.

141

В изученных мною документах 20-й САД и ВВС 9-й армии за июнь-июль 1941 г. фамилия Покрышкин встречается один раз, в докладе «Разбор тактики работы частей», подписанном А. Осипенко: «Много случаев имеем самовольных вылетов истребителей без задания (55-й ИАП, Атрашкевич, Покрышкин)…» Никаких упоминаний о шести (если верить мемуарам) сбитых Покрышкиным немецких самолетах в документах не обнаружено.

142

Покрышкин А.И. Познать себя в бою. — М.: Издательство ДОСААФ, 1986.

143

ЦАМО, ф. 20076, on. 1, д. 7А, лл. 19–20, 28–30.

144

РГВА, ф. 4, оп. 15-6, д. 2, л. 16.

145

Приведены данные из сборника «Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. в цифрах». Коллектив авторов под рук. В.Г. Никифорова, Главный штаб ВВС СССР, 1962 г., уточненные в ряде случаев по первичным документам частей ВВС Одесского округа.

146

ЦАМО, ф. 229, оп. 181, д. 3, лл. 307–310.

147

Скорее всего, речь идет именно о случайном стечении обстоятельств, т. к. никаких упоминаний о таком распределении сил противника в документах штаба ВВС Одесского округа не встречается.

148

ЦАМО, ф. 20078, on. 1, д. 8, л. 1.

149

ЦАМО, ф. 20078, оп. 1,д. 11, л. 1.

150

Bemad D., Karlenko D., Roba J.-L. «From Barbarossa to Odessa. Vol. 1. The Air Battle for Bessarabia», lan Allan Publishing, 2007.

151

ЦАМО, ф. 20078, оп. 1,д. 11, л. 2.

152

ЦАМО, ф. 20078, on. 1, д. 14, л. 2.

153

ЦАМО, ф. 20078, оп. 1,д. 11, л. 54.

154

ЦАМО, ф. 20078, on. 1, д. 14, л. 3.