Категории
Самые читаемые
onlinekniga.com » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Мои ужасные радости. История моей жизни - Энцо Феррари

Мои ужасные радости. История моей жизни - Энцо Феррари

Читать онлайн Мои ужасные радости. История моей жизни - Энцо Феррари

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93
Перейти на страницу:
по своим произведениям, некоторые награждены итальянскими кинопремиями.

197

Роберто Джервазо (1937–2020) – итальянский писатель и журналист. Писал для многих итальянских газет, является соавтором шести из девяти томов «Истории Италии». Известен своими афоризмами, например: «Оптимист любит жизнь; пессимист ее знает», «Богатство – это еще не все, но бедность – это еще меньше».

198

Индро Монтанелли (1909–2001) – историк и один из самых известных итальянских журналистов. Брал интервью у Гитлера и Эйнштейна, написал более 100 книг. Не скрывал жесткой антикоммунистической позиции, за что члены «Красных бригад» устроили на него покушение. Вступил в открытый конфликт с Берлускони, заявив, что тот «врет так же легко, как ест».

199

Джузеппе Преццолини (1882–1982) – итальянский литературный критик и журналист. Автор книг на итальянском и английском языках, статей по философии и истории.

200

Артуро Бенедетти Микеланджели (1920–1995) – итальянский пианист, считается одним из самых выдающихся исполнителей классической фортепианной музыки в XX веке. Стал настоящей легендой, в том числе из-за своего морального облика. Микеланджели, даже когда приобрел большую известность, не придавал большого значения деньгам, сам готов был помогать талантливым людям, не обращал внимания на финансовые возможности учеников. Жил очень скромно, ходил почти всегда в черном свитере, репетировал, по свидетельству многих, больше семи часов в день. В таком человеке не ожидаешь увидеть любителя дорогих Ferrari, о чем и говорит автор. Тем не менее пишут, что в свободное время Микеланджели занимался альпинизмом, лыжами и автогонками – и гонялся почти как профессионал.

201

Герберт фон Караян (1908–1989) – австрийский дирижер. Работал с Берлинским филармоническим оркестром на протяжении 35 лет.

202

Гвидо Кантелли (1920–1956) – итальянский дирижер, родился в семье дирижера военного оркестра. Несмотря на короткую карьеру, считается одним из лучших итальянских дирижеров XX века. Предложил новое прочтение композиторов эпохи позднего романтизма (Брамс, Чайковский и др.). Подобно Тосканини, предпочитал на репетициях и концертах обходиться без партитуры.

203

Артуро Тосканини (1867–1957) – итальянский и американский дирижер, тоже довольно скромного происхождения (родился в семье портного). Он заметил молодого Кантелли и предложил выступить с симфоническим оркестром NBC, положив этим начало международной карьере Кантелли. Когда Тосканини в силу возраста не мог продолжать выступать, Кантелли сменил его на посту руководителя оркестра.

204

Всего через неделю после назначения музыкальным руководителем театра Ла Скала Кантелли погиб в авиакатастрофе при взлете из аэропорта Орли в Париже.

205

Lions Clubs International – сеть организаций волонтеров, главной целью которых является помощь сообществам, нуждающимся в поддержке.

206

Согласно документам организации, основной целью Rotary-клубов, существующих по всему миру, является объединение профессионалов и бизнесменов для осуществления гуманитарных проектов, развития высоких этических стандартов в профессиональной сфере и др.

207

Panathlon – ассоциация, которая занимается продвижением спортивной культуры и этики (fair play, отношениями спорта и общества и др.).

208

Pro loco – организации, существующие в Италии, целью которых является пиар определенного места – города или района.

209

Орден Короны Италии – главный орден Итальянского королевства, учрежденный в 1868 году и замененный орденом «За заслуги перед Итальянской Республикой» в 1946-м, имел пять степеней. Энцо Феррари был награжден первыми тремя степенями: кавалер (Cavaliere), офицер (Ufficiale) и командор (Commendatore) ордена Короны Италии. – Прим. изд.

210

У итальянцев, помимо обращений друг к другу по имени или фамилии, принято обращаться также по названию профессии: например, просто «инженер», «адвокат» и так далее, не добавляя при этом имя или фамилию.

211

По официальным данным, свадьба Энцо Феррари и Лауры Гарелло состоялась 28 апреля 1923 года, но к тому моменту они уже как минимум два года прожили вместе. – Прим. ред.

212

Сорайя Исфандияри-Бахтиари (1932–2001) – вторая жена Мохаммеда Резы Пехлеви, последнего шаха Ирана, королева Ирана. Их свадьба была невероятно пышной, подарки отправлял даже Сталин. Однако брак не был продолжительным – из-за предположительного бесплодия Сорайи. Она не согласилась с предложением мужа взять вторую жену, которая бы родила наследника. После отъезда из Ирана, чтобы заглушить грусть, Сорайя снималась в кино, путешествовала по Европе и писала мемуары.

213

Джованни Баттиста Пининфарина (1893–1966) – итальянский дизайнер автомобилей и инженер, основатель кузовостроительной и дизайнерской фирмы Pininfarina.

214

В 1921 году Пининфарина установил рекорд времени для всех категорий автомобилей на гонке Аоста – Гран Сан Бернардо, управляя при этом личным автомобилем, а не гоночной спортивной моделью. Рекорд держался в течение 11 лет.

215

Пининфарина – личность совершенно выдающаяся. Генри Форд, с которым он встретился в Детройте, просил Пининфарину остаться в Америке и работать на него. Перед Второй мировой войной сотрудничества с Джованни искали General Motors и Renault. В 1946 году Пининфарина спроектировал и построил Cisitalia – эталон для автомобилей послевоенной эры, представленный в Музее современного искусства в Нью-Йорке как «один из восьми выдающихся автомобилей нашего времени». Через 20 лет там оказался другой автомобиль Фарины, Sigma – прототип безопасного автомобиля, получившего признание во всем мире. Пининфарина много путешествовал, снимал фильмы, занимался благотворительностью. Мэром Детройта ему был вручен золотой ключ от города с почетным гражданством, а орден Почетного легиона он получал из рук Шарля де Голля.

216

Серджио Пининфарина был членом Европарламента с 1979 по 1988 год (добровольно отказавшись от мандата, чтобы возглавить Всеобщую конфедерацию итальянской промышленности). В год его избрания депутатом (в 1979-м) членов Европарламента впервые избирали непосредственно граждане государств, входящих в Евросоюз (как сейчас). Ранее члены назначались парламентами государств – членов ЕС.

217

Annus mirabilis (лат. «Год чудес») – выражение, применяемое к календарным годам, отмеченным необычными важными и позитивными событиями. Термин изначально использовался в английской культуре для обозначения 1666 года, однако позднее получил более широкое применение.

218

«Североамериканская гоночная команда» (NART) была создана в 1958 году для продвижения бренда Ferrari на американском рынке через гонки на выносливость. Она выступала на машинах Ferrari до 1982-го.

219

Ferrari 250 GTO – двухместный купе класса GT, который производила компания Ferrari с 1962 по 1964 год для участия в гонках FIA. Первая часть названия обозначает объем каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть – аббревиатура от (итал.) Gran Turismo Omologata – «автомобиль, допущенный до гонок». Интересно, что каждого покупателя машины должен был лично одобрить Энцо Феррари (или его представитель в Северной Америке Луиджи Чинетти).

220

И Амедео Руджи удалось

1 ... 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Мои ужасные радости. История моей жизни - Энцо Феррари.
Комментарии