Новаторы - Ю. Кулышев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Первый успех вдохновил рабочих депо Сортировочная, вселил веру в их силы. Огромную роль в этом сыграли «Тезисы ЦК РКП (б) в связи с положением Восточного фронта».
В них партия сказала всему народу правду о том, что успехи войск Колчака на Восточном фронте создают чрезвычайно грозную опасность для Советской республики, а в связи с этим всем партийным и профессиональным организациям нужно взяться за работу по-новому, по-революционному, с полным напряжением сил и возможностей, чтобы победить Колчака.
— Интересы революции, — вспоминает Кондратьев, — были для пас выше всего, ведь многим из нас в Октябре 1917 года пришлось с оружием в руках биться за власть Советов. Разве могли мы поступить иначе и уйти со своего поста в этот решающий момент? Конечно, нет.
19 апреля 1919 года коммунисты депо Сортировочная провели новый субботник — по наведению чистоты на производстве. В этом субботнике участников было втрое больше, чем в первом. Убрали грязь, лед, мусор, очистили ремонтные канавы, протерли верстаки и окна, посыпали песком пол. Рабочие, пришедшие в понедельник в депо, были поражены. Кругом было чисто, опрятно, верстаки прибраны, инструменты разложены по местам.
— Кто все это сделал? — спрашивали они друг друга.
Когда же узнали, то стали хвалить и укорять нас:
— Молодцы большевики! Ну что же вы не сказали нам, мы бы помогли. Свое рабочее место каждый из нас в порядок привести может.
Быстро разнеслась весть о делах коммунистов депо Сортировочная. В среду 7 мая 1919 года состоялось собрание коммунистов и сочувствующих подрайона Московско-Казанской дороги. На собрании выступал Бураков. Он рассказал о делах своей партячейки. С волнением слушали его присутствовавшие и решили в субботу 10 мая провести субботник по ремонту паровозов, вагонов, а также по погрузке и разгрузке вагонов.
В протокол записали:
«Ввиду тяжелого внутреннего и внешнего положения, для перевеса над классовым врагом коммунисты и сочувствующие вновь должны пришпорить себя и вырвать из своего отдыха еще час работы, то есть увеличить свой рабочий день на час, суммировать его и в субботу сразу отработать 6 часов физическим трудом, дабы произвести немедленно реальную ценность. Считая, что коммунисты не должны щадить своего здоровья и жизни для завоеваний революции — работу производить бесплатно. Коммунистическую субботу ввести во всем подрайоне до полной победы над Колчаком».
О ценном почине на Московско-Казанской железной дороге скоро узнала вся страна. Дело, начатое коммунистами депо Сортировочная, разрослось в массовое движение.
В нюне — июле субботники стали проводиться не только на железных дорогах, но и на фабриках и заводах Москвы и Петрограда, Тулы и Иваново и многих других городов, вовлекая все новые и новые отряды рабочих. Субботники стали мощным всенародным движением. Теперь они ставили перед собой более сложные задачи, чем ремонт и наведение порядка.
…В августе 1919 года зачинатели первых коммунистических субботников обсуждали на партийном собрании вопрос о продовольственном положении в стране.
— Трудящиеся Москвы и Петрограда голодают, — с болью говорил Бураков, — в то время, как за Уралом зерно лежит в закромах. Эшелон надо свой создать и отправить за продовольствием.
— Хорошо, паровоз мы отремонтируем, — возражали некоторые коммунисты, — дело привычное. А где вагоны взять?
— К соседям, перовцам, обратимся за помощью. Разве не вместе штурмовали мы кадетские корпуса? Думаю, ради такого дела они не откажут нам.
— А на что хлеб покупать будем?
— Обратимся к профсоюзам, пусть по складским закромам пошуруют. Соберем гвозди, например, подковы, железные полосы. Наделаем ведра, заслонки, зажигалки. Кому поручим это ответственное дело? — заключил Бураков.
— Дятлову и Рыжкову, — раздались голоса.
Под лозунгом «Хлеб Москве!» отремонтировали во внеурочное время паровоз и 36 вагонов. Начальником поезда назначили машиниста первого класса Ивана Ивановича Рыжкова и комиссаром Павла Петровича Дятлова.
«Получив в Наркомпроде мандат, я с машинистом Рыжковым отправился в Моссовет за разрешением на выезд, — рассказывал Дятлов. — Там нам сказали, что скоро прибудет Владимир Ильич Ленин. Нас попросили не уходить.
С нетерпением ожидали мы встречи с вождем. Быстрой походкой, с кепкой в руке вошел Владимир Ильич. Он поздоровался со всеми за руку, попросил сесть и, взглянув на нас, спросил, откуда, зачем пришли.
Робость наша сразу исчезла от простоты и задушевности его обращения. Мы рассказали, как у нас возникла мысль об эшелоне, как мы сами отремонтировали паровоз и вагоны и куда собираемся ехать. Владимиру Ильичу понравилось, что эта идея исходит от самих рабочих, предупредил, что путь опасный, чтобы мы были осторожны. Попрощавшись, он пожелал нам счастливого пути.
Из Моссовета обратно мы не шли, а летели. Казалось, что никакие трудности и опасности пути нам были не страшны»…
В октябре 1919 года, после длительного путешествия кружными путями, «поезд Ленина», так его называли в народе, благополучно вернулся. Он доставил голодавшей Москве целый эшелон муки.
Вскоре по примеру коммунистов-железнодорожников Сортировочной из Москвы по всем дорогам пошли маршрутные поезда за хлебом и топливом.
Коммунистические субботники, возникшие в те памятные апрельские дни, распространились по всей стране. Если в мае 1919 года на железных дорогах страны было проведено только 3 коммунистических субботника, в которых участвовал 451 человек, то в августе в 5 субботниках участвовало 2645 человек. В октябре было проведено 16 субботников, и в них приняли участие 15 063 человека.
Состоявшийся в марте 1920 года IX съезд РКП (б) отметил значение коммунистических субботников и в оказании помощи фронту, и в социалистическом строительстве. В специально принятой резолюции «Об очередных задачах хозяйственного строительства» говорилось:
«В соответствии с великой очередной задачей социалистической революции съезд постановляет:
Превратить международный пролетарский праздник 1 Мая, выпадающий в этом году на субботу, в грандиозный Всероссийский субботник».
В ответ на это решение во всех уголках нашей страны развернулась подготовка к предстоящему Всероссийскому субботнику. В Москве была создана Центральная первомайская комиссия, на местах — местные комиссии, призванные руководить подготовкой и проведением субботников.
И вот наступило 1 Мая. В этот день А. М. Горький, обращаясь со страниц «Правды» ко всем участникам первомайского субботника, писал: «Прекрасная идея — сделать весенний праздник рабочих праздником свободного труда!»
В этот замечательный день Москва оделась в яркий наряд. Улицы и площади были украшены алыми стягами, шелестели, развеваясь на ветру, кумачовые знамена, повсюду гремели оркестры. С раннего утра в одиночку и группами стали подходить рабочие и служащие к местам сборам. Все жители столицы — от наркома до чернорабочего — вышли на улицу.
