На пути в Дамаск. Опыт строительства православного мировоззрения - Сергей Юрьевич Катканов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
– Так же. Честно и добросовестно.
– Вот – вот – вот. Давайте-ка расшифруйте мне, что это по отношению к ним означает. Пунктуально выполнять свои обязанности? Но обязанность авиаконструктора – сделать так, чтобы новый самолет был как можно лучше. А чтобы этого добиться, надо иногда ночами работать, иногда по выходным. Надо забыть о том, что в деревне родители заждались, а дети оболтусами растут. А молитва? А в церковь сходить? А книгу православную в руки взять? Да вы с ума сошли. Когда? Но только вот так, сгорая на работе, конструктор выдает результат, которого ждет страна. А вот теперь ответь мне, имеет ли этот результат – новенький сверхсовременный авиалайнер ну хоть какое-нибудь отношение к спасению души? Ни даже самомалейшего. И стоило ли на работе-то сгорать? Выходит, что не стоило. И вот, предположим, что конструктор это понял. Раньше он жил ради того, чтобы самолет получился как можно лучше, а теперь – ради спасения души. У него теперь два выхода: либо, оставаясь в КБ, аккуратно, пунктуально и добросовестно рисовать чертежи с восьми до пяти, проектируя средние, невысокого уровня самолеты, или идти работать к станку – сверлить дырки. У станка работе будут отданы глаза и руки, а душа, разгруженная от работы, будет отдана Богу.
Итак? Хороший авиаконструктор пришел к вере и страна его потеряла в любом из двух случаев. Не думайте, что речь о редкой профессии, так же и с огромной армией всех тех, у кого необходимое условие честного выполнения своих обязанностей – вкладывать в работу душу, жить и дышать своей работой. Мало ли кругом примеров – пришел человек к вере и либо охладел к своей работе, лишь лямку продолжает тянуть, либо сменил работу на механическую – много таких в дворниках, в сторожах или дырки сверлят.
И вот вернемся к нашему вопросу: что будет, если все станут православными? Как минимум – резкое препроизводство друшлаков. А если серьезно, то все встанет. Если люди не будут стремиться во что бы то ни стало сделать свою работу как можно лучше, вся материальная сфера остановится, пусть не сразу, но довольно скоро.
Получается, что не всем быть православными? (Если не иметь ввиду православных лишь по названию). Ну ни как не благонадежны для этого мира те, кто не видит в этом мире ценности. И выходит, что православные миряне – лишь потребители тех материальных благ, которые создают в поте лица, с кипящими мозгами люди к вере равнодушные.
– Грустно…
– Не то слово… Что же мы, бессовестные иждивенцы? Сами души спасаем и живем за счет тех, кто их губит? Впрочем, знаете как…
Вот жил директор завода. И привел его Господь к вере. Хотел в монастырь уйти – ни что его в этом тленном мире не интересовало, но – жена и дети. И ушел он в сторожа. Молился день и ночь и для семьи пропитание добывал. С Божьей помощью денежка появилась, в паломничество по святым местам отправился. А когда в самолет сел… подумал обо всем об этом. И сколько летел – все за авиаконструктора молился, за всех авиаконструкторов – живых и усопших. Ведь поди же некогда им самим молиться. У них же день и ночь голова фюзеляжами набита. Им же, горемыкам, ни до жены, ни до детей, ни до Церкви. А самолеты, засранцы, хорошие делают. Господи, даруй прежде конца покаяния всем на свете авиаконструкторам. А которые так и померли за пульманом, без покаяния… Прости их, милосердный Господи! Они для людей старались.
Если ты все бросил и ушел дырки сверлить, постарайся по крайней мере отмолить хотя бы одного авиаконструктора.
Дописано 17.03.13.
Тогда я еще не знал о судьбе блестящего русского авиаконструктора Игоря Сикорского, который, кроме прочего, изобрел вертолет. Всю жизнь Сикорский был, вероятнее всего, формально православным, а в конце жизни по-настоящему пришел к вере и, кажется, даже писал духовные книги. Этот замечательный русский человек внес огромный вклад в развитие авиации, при этом отнюдь не оказался потерянным для Церкви. Вот такой практический ответ на теоретический вопрос.
Отнюдь не считаю, что так и надо: "Первым делом – самолеты, а религия потом". Если человек думает, что вере он посвятит остаток жизни, этого "остатка" может не оказаться. Дело души нельзя откладывать "на потом".Но это пример того, что к спасению души Бог приводит людей самыми разнообразными путями, лишь бы человек сам этого хотел. Сикорский стал "работником последнего часа", а другим, может быть, так нельзя, и у них все будет по-другому.
Теперь я точно знаю, что нельзя презирать таланты, данные Богом, даже если эти таланты, на первый взгляд, не имеют ни какого отношения к спасению души. Конструктор обязан стать конструктором, архитектор обязан стать архитектором. Они должны всю душу вложить в реализацию данного от Бога таланта. А как же спасение души? Да лишь бы ты хотел ее спасти – Господь научит как. И за пульманом можно молиться, даже если это короткие молитвенные вздохи, их цена перед Богом может быть очень высока. Любое дело можно делать ради Бога. Даже если человек вкалывает сутками и у него нет времени вычитывать многочасовые молитвенные правила и даже в храм он не имеет возможности ходить регулярно, пусть только помнит, что без Бога он – ничто, пусть просит у Бога помощи, и пусть благодарит Бога за помощь, которая всегда (!) приходит. И тогда в его сердце родится восхищение Божьим миром. И тогда сама его работа станет молитвой.
Помните чудную новеллу Анатоля Франса "Жонглер Божьей Матери"? Жонглер умел только жонглировать, он ни чего иного не имел возможности принести в дар Божьей Матери. И тогда он ночью в храме стал жонглировать своими шарами перед иконой. Тому, кто случайно это увидел, это показалось страшным кощунством, а Богородица сошла с иконы и вытерла пот со лба своего жонглера.
А бывают ведь таланты не только духовно-нейтральные, но и откровенно страшные. Например, талант полководца. В чем он состоит? В том, чтобы уметь максимально эффективно уничтожить на поле боя как можно больше людей. Но тот, кто имеет талант полководца, должен стать полководцем. Даже такое страшное дело, бесспорно замешанное на грехе, можно делать во славу Божью, и даже стать святым, чему есть множество примеров.
Многочасовые молитвословия и выстаивания в храме всех богослужений, не являются обязательным условием спасения души. Это средства и средства безусловно благие, но могут быть и другие пути.
