Четырнадцать гениев, которые ломали правила. - Ландрам Джин

Краткие выводы

Биограф Дорис Рич называла Амелию Эрхарт «патологическим оптимистом». Она была законченной сорвиголовой, презирающей все, что могло ограничить ее свободу действий как независимой женщины. Когда ее сестра Мю-риэл собиралась замуж, Эрхарт ей сказала: «Я не собираюсь терпеть что-нибудь подобное»,а позднее записала: «Не думаю, что смогу когда-нибудь смотреть на брак иначе, чем на клетку, пока еще могу работать и летать». Тем не менее она вышла замуж за разведенного Джорджа Пут-нама и спекулировала на своем браке, хотя ее истинным желанием всегда было остаться свободной и независимой.

Феминистка Сьюзан Браунмиллер назвала Эрхарт «первым двуполым секс-символом Америки» (Уэр. 1993, стр. 168). Амелия была сорванцом, выросшей на Среднем Западе и вынужденной подчиняться общественным нормам. Если бы она жила несколько позже, то, можно биться об заклад, никогда не вышла бы замуж. Поддавшись давлению со стороны семьи и друзей, она вступила в брак по расчету с Джорджем Путнамом. Брак, по общему мнению, способствовал ее карьере, так как Путнам знал толк в рекламе, и с его помощью ее имя было у всех на слуху. Эта независимая женщина отвергала прелести домашнего очага и так и не освоилась в традиционной роли жены. Дом для нее не обладал и сотой долей романтики, какая была в авиации. Почти половину всей своей семейной жизни Амелия провела в воздухе или поездках.

Практически каждый раз поднимая самолет в воздух, Эрхарт ходила по краю пропасти. Ее рискованные игры со смертью имели своей целью испытать эмоциональный накал борьбы с неблагоприятными обстоятельствами и самоутвердиться. Тот факт, что Амелия была женщиной, осмелившейся отличаться от других, соревнуясь с мужчинами на их поле, был решающим. Эрхарт была бы поражена до глубины души тем, что для прогулок по Луне в 60 — 70-х годах не выбрали ни одну женщину-астронавта. Она пришла бы в ярость, если бы узнала, что при отборе в отряд астронавтов в конце пятидесятых женщин-пилотов практически исключили. Амелия Эрхарт была шестнадцатой женщиной в мире, которая в мае 1923 года получила пилотское удостоверение международного образца, а получила она его только после установления своего первого из скоростных рекордов в октябре 1922 года. Огромная сила воли и отвага помогли ей стать могущественной и влиятельной летчицей в то время, когда для женщин была закрыта практически любая профессия. Эрхарт всегда объективно и глубоко оценивала свои таланты. «Я не самый лучший пилот. Что у меня есть, так это упорство», — признавалась она репортеру.

Когда 1 июня 1937 года в 5.56 утра Эрхарт взлетала с аэродрома в Майами, она уже решила, что это будет ее последний «сногсшибательный полет». Она летела на «Локхид Электра», преподнесенном в дар Университетом Пердью специально для кругосветного перелета вдоль экватора. Амелия пророчески говорила: «Мне кажется, это будет просто еще один перелет, каких у меня было много... я имею в виду этот кругосветный перелет» (Рич. 1989, стр. 257). Она из рук вон плохо подготовилась к полету и еще больше рисковала своими шансами на успех, взяв штурманом заведомого алкоголика. Самым трудным было сесть на крохотном островке Хоуленд в Тихом океане. Оттуда надо было вылетать на Гавайи и затем в Соединенные Штаты.

Эрхарт много раз говорила Путнаму: «Если мне предстоит погибнуть, я хотела бы погибнуть в своем самолете. Быстро». Ее желание сбылось, когда где-то над Южной частью Тихого океана близ временного меридиана в баках ее самолета кончилось горючее. Должно быть, она погибла, как жила — в самолете, играя со смертью. Слишком часто Амелия Эрхарт испытывала судьбу, но ее жизнь осталась примером для всех женщин, испытывающих потребность рисковать ради достижения успеха.

Амелия Эрхарт

Первая женщина-летчик, писательница,

публичный оратор и феминистка.

Род. 24 июля 1897 года в Атчисоне, штат Канзас;

Объявлена без вести пропавшей 2 июля 1937 года

над Южной частью Тихого океана.

Доминирующая черта характера:Независимость и склонность к риску.

Девизы: «Отвага наша — вот цена, что платят за покой».

Прозвища: «Леди Линди», «Богиня авиации», «Первая леди воздуха».

Дурные привычки/хобби:«Скоростные автомобили, маневренные самолеты и феминизм», писала стихи.

Герои/кумиры: Ее отец, Эдвин; Чарльз Линдберг; Элеонора Рузвельт.

Жизненная философия: «Если вы следуете велению своего сердца, случайности сами о себе позаботятся».

Мечты:«Отправиться туда, где еще никто не был».

Профессиональные успехи: Написала две книги: «Двадцать четыре часа сорок минут» (1928) и «Вот увидите, это забавке» (1932). Была независимой феминисткой, открыла женщинам дорогу в небо, научила их во всем полагаться на самих егбя.

Власть: Отвага, решимость, энтузиазм. «Если бы дерзать значило умереть, она пошла бы на это без колебаний».

Влияние:Продемонстрировала всем, что женщина может конкурировать с мужчиной. Была предметом обожания женщин всех классов без исключения. Первая из женщин дважды перелетела Атлантику и первой — с Гавайских островов в Калифорнию.

Разрушительные тенденции:Саморазрушительные тенденции стали причиной семи серьезных авиакатастроф, большинство из которых произошло благодаря ее тяге к острым ощущениям.

Порядок рождения:Первенец, имела младшую сестру, Мюриэл.

Влияние родителей:Боготворила своего отца, Эдвина, неудачника, алкоголика, постоянно переезжавшего с места на место, впоследствии — адвоката.

Переезды:Посещала средние школы в Атчисоне, Канзас-Сити, Де Мойне, Сен-Поле и Чикаго. «Я росла то тут, то там, подобно перекати-полю». «Я сменила в своей жизни 28 профессий и надеюсь сменить еще 228».

Кризисы:В шесть лет чудом избежала несчастного случая, катаясь на санках. Это укрепило в ней мальчишеские склонности и способствовало успеху в летной карьере. Обожала бросать вызов неизвестности, что спровоцировало многие ее кризисы.

Формальное образование:Окончила школу в Чикаго, посещала начальные курсы в Колумбийском университете, курсы в Гарварде, Огонте. «Опыт лучше образования в любом колледже».

Энергия либидо:«Брак не для меня. Я не собираюсь терпеть что-нибудь подобное». Ее называли «первым двуполым секс-символом Америки». В полеты одевала на счастье шорты от Джина Видала.

Тип личности:Независимый нонконформист, Интроверт — Интуитивный склад ума — Мыслитель — Познающий (по классификации Майерс-Бриггс).

Самоуверенность:Не терялась перед лицом серьезных опасностей, что было ее сильной стороной.

Мятежный дух:Короткая стрижка и длинные брюки, ставшие ее визитной карточкой, нарушали все общественные и культурные нормы. «Я ни за что не буду жить упорядоченной жизнью, и я хочу дерзать наравне смужчинами».

Склонность к риску:Начала летать прежде, чем толком научилась водить самолет, и всю жизнь ходила по краю пропасти в поисках острых ощущений.

Рабочая этика:Брала на себя сразу несколько задач: писала книги, летала, читала лекции и занималась бизнесом.

Упорство:«Я — не самый лучший пилот. Что у меня есть, так это упорство».

Оптимизм: «Яуверена в успехе... Я просто не думаю о том, что могу разбиться».

Одержимость:«У меня есть только одна навязчивая идея — маленький и, возможно, чисто женский страх перед старостью».

ГОВАРД ХЬЮЗ

Я могу купить любого

Краткий очерк

Миллиардер-затворник, как называли Говарда Хьюза в бытность его в Лас-Вегасе, был чрезвычайно робким, углубленным в себя человеком, который превращался в тигра, когда садился за штурвал маневренного самолета, руль быстрой машины или волочился за женщиной. Манией Хьюза были совершенствование и всеобщий контроль, что стало неотъемлемой частью подъема к вершинам славы и богатства. У большинства Хьюз ассоциируется с казино в Лас-Вегасе и компанией TWA. Но он был также человеком, положившим конец эре бесшабашных сорвиголов в воздухе и почти в одиночку открывшим эру коммерческой авиации. Хьюз и сам был отчаянным и стоял в одном ряду с Амелией Эрхарт, Чарльзом Линдбергом и Уайли Постом.